เนื้อหา
เสียงหน้าบดในขณะที่การเคลื่อนไหวเป็นอาการของความผิดปกติทางกลไกหรือความล้มเหลวที่ต้องการการตรวจสอบ การวินิจฉัยปัญหาเป็นเรื่องของการตรวจสอบบางส่วนของสาเหตุที่พบบ่อย กรณีส่วนใหญ่ของช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพ
ขั้นตอนที่ 1
หากผ้าเบรกเกลือกกลิ้งอาจทำให้ผ้าเบรกสึกได้และจะไม่สัมผัสกับเบรคของโรเตอร์อีกต่อไป ตรวจสอบผ้าเบรกเพื่อดูวัสดุประกอบระหว่างใบพัดเบรกและแผ่นรองเบรคของผ้าเบรค หากผ้าเบรกสึกหรอควรเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบเครื่องยนต์และส่งเครื่องยนต์ไปยังแชสซี หากสิ่งนี้เกิดขึ้นควรติดตั้งเครื่องยนต์หรือชุดเกียร์ใหม่
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบแบริ่งเพลาสำหรับความล้มเหลว แบริ่งเพลาทำจากเหล็กเกรดสูงและฟังก์ชั่นเพื่อรองรับน้ำหนักยานพาหนะดังนั้นล้อหมุน เมื่อมันล้มเหลวหน้าสัมผัสโลหะโลหะในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ หากเป็นกรณีนี้ควรเปลี่ยนแบริ่งเพลา
ขั้นตอนที่ 4
ในยานพาหนะที่ใช้การส่งสัญญาณมาตรฐานคุณสามารถได้ยินเสียงดังเมื่อเปลี่ยนเกียร์ สิ่งนี้บ่งบอกถึงความล้มเหลวของชุดคลัชที่ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์หลุดจากการส่งผ่านเมื่อรถหยุด ในเหตุการณ์นี้ควรเปลี่ยนชุดคลัทช์
ขั้นตอนที่ 5
ถ้าพวงมาลัยหมุนไปแสดงว่าระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อาจมีน้ำมันน้อย การบังคับรถในสภาวะนี้อาจทำได้ยากเนื่องจากระบบบังคับเลี้ยวไม่สามารถถ่ายโอนกำลังที่จำเป็นจากเครื่องยนต์ไปยังรถ ตรวจสอบระดับของเหลวของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์และเพิ่มตามที่ต้องการ หากปัญหายังคงมีอยู่อาจมีการรั่วไหลของที่ใดที่หนึ่งในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ นำรถไปที่ร้านขายรถยนต์เพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมระบบพวงมาลัยเพาเวอร์
ขั้นตอนที่ 6
หากเสียงการเจียรเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทล้อมู่เล่อาจได้รับความเสียหาย ซึ่งหมายความว่าฟันของมู่เล่นั้นชำรุดและไม่สามารถประกบกับเฟืองขับสตาร์ท ควรเปลี่ยนมู่เล่
45 ไมล์ต่อชั่วโมงจากนั้นตรวจสอบลวดลายดอกยางที่ด้านหน้าเพื่อหาการขูดหรือการสึกหรออื่น ๆ ตรวจสอบการระงับเพื่อดูว่าพวกเขาไม่สมดุลหรือไม่ ยางที่ไม่สมดุลนั้นไม่สัมผัสกับถนนและส่งผลให้ยางของดอกยางเหยียบขึ้น สิ่งนี้จะสร้างเสียงเจียรเมื่อล้อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง ระบบกันสะเทือนต้องการการปรับตำแหน่งและควรเปลี่ยนยางที่เสียหาย
รายการที่คุณจะต้อง
- น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
- ยางรถยนต์
