เนื้อหา
แม้ว่าการส่งยานพาหนะส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับพฤติกรรมและพฤติกรรมของพวกเขาและพฤติกรรมและความถี่ในการใช้งาน ส่วนอื่น ๆ ของโลกอาจได้รับผลกระทบจากเสียงหรือเสียงรบกวนดังนั้นจึงมีความสำคัญต่อการระบุปัญหาเฉพาะ
ขั้นตอนที่ 1
ขับยานพาหนะทำให้หยุดและเร่งความเร็วมากมาย หากคุณได้ยินเสียงหอนคงที่เราจะให้ของเหลวที่ส่งผ่านต่ำ หากไม่มีระดับของเหลวที่เหมาะสมปั๊มจะต้องผ่านการส่งผ่านซึ่งทำให้เกิดเสียงดังและทำให้เกิดความลังเลหรือลื่นไหล การรั่วไหลใด ๆ บนพื้นดินจะยืนยันการสูญเสียการส่งผ่านของไหล
ขั้นตอนที่ 2
นั่งในรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์เดินเบาและจำแลงในสวนสาธารณะหรือรถว่าง วางเท้าของคุณไว้จากแป้นเบรก กดคันเร่งเร่งยกเครื่องยนต์รอบต่อนาทีเบา ๆ ถ้าคุณสังเกตเห็นว่ามีเสียงดังที่เพิ่มขึ้นในความเข้มก็จะชี้ไปที่ปั๊มเกียร์หรือเพลาปั๊มผิดปกติ เนื่องจากรถไฟเฟืองไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องในการขับขี่ ศึกษาคู่มือซ่อมของคุณสำหรับการเช่าส่วนประกอบเหล่านี้
ขั้นตอนที่ 3
ฟังเสียงกึกก้องขณะที่เครื่องยนต์เดินเบาและอยู่ในเกียร์ขณะเหยียบเบรก สิ่งนี้ทำให้ตัวแปลงแรงบิดอยู่ในโหมดการทำงาน เนื่องจากปั๊มแรงบิดตัวแปลงสเตเตอร์และกังหันหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่มีข้อผูกมัดในระหว่างที่เป็นกลางหรือจอดจึงจะมีเสียงดังในการตั้งค่าเหล่านี้ เร่งความเร็วช้าลงในไดรฟ์เพื่อให้ตัวแปลงสัญญาณรบกวนจะได้รับเร็วที่สุดเท่าที่รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
ขั้นตอนที่ 4
วางเท้าของคุณบนล้อด้วยเครื่องมือในการเป็นกลางและไม่ทำงาน เพิ่มความเร็วรอบต่อนาทีบนรอบเดินเบา ใส่กะในไดรฟ์ในขณะที่ยังคงความดันเบรก หากคุณได้ยินเสียงดังลั่นหรือรู้สึกว่าตัวสั่นเฟรมแสดงว่าตัวแปลงแรงบิดถูกตัดการเชื่อมต่อหรือแตกหัก ยืนยันสิ่งนี้โดยการตรวจสอบความแน่นของข้อต่ออเนกประสงค์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถขับเคลื่อนด้านหลัง
ขั้นตอนที่ 5
ฟังเสียงหนัก ๆ เมื่อขยับจากกลางไปข้างหลังและถอยหลังอีกครั้ง ตรวจสอบตัวยึดการส่งสัญญาณของสมาชิก (ตัวหน่วงยาง) สำหรับการสึกหรอหรือการแยกที่มากเกินไป การสั่นสะเทือนที่สังเกตเห็นได้ชัดในเฟรมเฟรมของ clunk หนักจะชี้ไปที่ตัวส่งกำลังที่มีข้อบกพร่องมากกว่าปัญหาตัวแปลงแรงบิด
ขับรถผ่านช่วงการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาตั้งแต่แรกจนถึงพิกัดมากเกินไป ใช้ความเร่งที่รวดเร็วเพื่อให้การรับส่งข้อมูลเปลี่ยนไปอย่างมั่นคง ฟังเสียงก้องเสียงคำรามหรือเสียงกลจากโลหะถึงโลหะในแต่ละเกียร์หลังจากที่มันเปลี่ยน เสียงดังกล่าวบ่งชี้ว่าเกิดปัญหากับเฟืองดาวเคราะห์แต่ละดวงเพลาป้อนเข้าหรือตลับลูกปืนเกียร์ภายใน เฟืองเดียวสามารถบิ่นหรือสึกกร่อนทำให้มีเสียงดังในเกียร์นั้น ศึกษาคู่มือซ่อมของคุณสำหรับสถานที่เหล่านี้
ปลาย
- เพื่อเป็นทางเลือกให้วางหูฟังของยานยนต์ขึ้นกับกล่องส่งสัญญาณเพื่อ จำกัด เสียงเฉพาะเพื่อไม่ให้สับสนกับส่วนประกอบใกล้เคียงอื่น ๆ ใช้แม่แรงตั้งพื้นแม่แรงแม่แรงและผู้ช่วยเพื่อช่วยให้คุณทำการตรวจสอบรถยนต์เหล่านี้ได้อย่างปลอดภัย
รายการที่คุณจะต้อง
- คู่มือการซ่อมแซมเจ้าของ
- ฟังเสียงอัตโนมัติ (ถ้ามี)
