เนื้อหา
Mazda Tribute นั้นเป็น Ford Escape ที่ได้รับการติดตั้งใหม่อยู่ด้านข้าง Escape และ Mercury Twin Mariner ในโรงงาน Fords Claycomo รัฐ Missouri เครื่องยนต์ Duratec: อินไลน์ 2.5 และ 2.3 ลิตรหรือ V6 3.0 ลิตร ทั้งสามมีการติดตั้งระบบระบายอากาศ crankcase บวก (PCV) ที่ใช้สูญญากาศของเครื่องยนต์เพื่อสร้างแรงดันลบภายในบล็อกเครื่องยนต์ ระบบเหล่านี้ใช้วาล์วในฝาปิดวาล์วที่ช่วยให้เครื่องยนต์ดึงอากาศออกจากห้องเหวี่ยงโดยไม่ต้องดึงน้ำมันออกมาด้วย
ขั้นตอนที่ 1
บรรณาการสายแบตเตอรี่เชิงลบ วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้คุณลัดวงจรบางสิ่งด้วยเครื่องมือที่วางผิด
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาท่อ PCV เชิงบวก มันเป็นท่อยางหนาที่ออกมาจากหลอดพลาสติก มันเชื่อมต่อกับด้านล่างของท่อไอดีและงูลงไปในเครื่องยนต์ มันเชื่อมต่อกับวาล์ว PCV บนฝาปิดวาล์ว PCV Valve หาได้ง่ายในรุ่นสี่สูบ แต่คุณจะต้องดูท่อร่วมไอดีในรุ่นที่ติดตั้ง V6
ขั้นตอนที่ 3
ถอดขั้วต่อวาล์วไฟฟ้า PCV ออก คุณอาจต้องเปิดแท็บด้วยไขควงหัวแบน
ขั้นตอนที่ 4
หมุน PCV หนึ่งในสี่หมุนทวนเข็มนาฬิกาแล้วดึงออกมาให้ว่าง คุณอาจพบว่าเปิดวาล์ว PCV ได้ง่ายขึ้นในรุ่นที่ติดตั้ง V6 ที่มีซ็อกเก็ตและส่วนต่อขยายจากนั้นดึงออกมาด้วยคีมปากแหลม
ติดตั้งวาล์ว PCV ใหม่โดยเลื่อนลงในที่ที่เปลี่ยนเป็นเข็มตามเข็มนาฬิกาสี่ทิศ เชื่อมต่อการเชื่อมต่อไฟฟ้าใหม่แล้วเสียบท่อ PCV กลับเข้าที่ เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่เชิงลบใหม่แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อทดสอบการติดตั้ง บรรณาการจะแสดงแสง "ตรวจสอบเครื่องยนต์" ถ้าคุณทำอะไรผิด
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดซ็อกเก็ตแบบเต็มพร้อมส่วนขยาย
- ไขควงปากแบน
- คีมปากแหลม (อุปกรณ์เสริม)
