เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• รายการที่คุณจะต้อง

เมื่อสารทำความเย็นเหลวถูกบังคับผ่านช่องเปิดที่ จำกัด จะเปลี่ยนจากของเหลวเป็นแก๊ส การเปลี่ยนแปลงสถานะนี้ทำให้สารทำความเย็นกลายเป็นเย็นและผ่านระบบมันดูดซับความร้อนจากห้องโดยสาร เครื่องปรับอากาศของรถยนต์ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของสภาวะการทำงานและวาล์วขยายตัวมีข้อ จำกัด ในการควบคุมระดับเสียงและแรงดันที่ไหลผ่านระบบ การวินิจฉัยการขยายตัวของวาล์วทำด้วยชุดเกจ A / C

ขั้นตอนที่ 1

แนบเกจเข้ากับระบบปรับอากาศโดยหาพอร์ตบริการแรงดันต่ำและแรงดันสูง พอร์ตความดันต่ำสามารถพบได้ที่ด้านล่างของตัวสะสม (บางครั้งบนตัวสะสม) และคอมเพรสเซอร์ แอคคูมูเลเตอร์เป็นส่วนรูปทรงกระบอกของไฟร์วอลล์ พอร์ตแรงดันสูงตั้งอยู่บนเส้นด้านข้างสูงระหว่างคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหย คอนเดนเซอร์เป็นชิ้นส่วนคล้ายหม้อน้ำที่ด้านหน้าของยานพาหนะและเครื่องระเหยอยู่ใต้เส้นประ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดวาล์วในชุดเกจแล้วและต่อสายยางที่ถอดได้อย่างรวดเร็วเข้ากับพอร์ตบริการ

ขั้นตอนที่ 2

สตาร์ทเครื่องยนต์และตั้งค่าการควบคุมเครื่องปรับอากาศเป็น A / C เครื่องเป่าความเร็วปานกลางและอากาศหมุนเวียน อนุญาตให้ระบบรันเป็นเวลาห้านาทีเพื่อให้แรงกดดันมีเสถียรภาพ

การอ่านมาตรวัดปกติจะอยู่ระหว่าง 30 และ 45 psi ที่ด้านล่างและ 200 ถึง 350 psi ที่ด้านสูง วาล์วขยายสามารถล้มเหลวในหนึ่งในสองวิธี เมื่อเปิดค้างไว้จะช่วยให้การไหลของสารทำความเย็นจำนวนมากและแรงดันด้านข้างลดลง การอ่านมาตรวัดที่น้อยกว่า 200 psi ที่ด้านสูงจะเห็นได้เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ เมื่อติดค้างปิดจะเห็นการอ่านสูงกว่าปกติ โดยทั่วไปแล้วจะมีค่ามากกว่า 400 psi และปีนขึ้นไปจนกว่าสวิตช์แรงดันสูงจะปิดระบบ การอ่านค่าต่ำมากหรือสูงมากบนเกจวัดด้านสูงแสดงว่าวาล์วส่วนขยายผิดปกติ

รายการที่คุณจะต้อง

• ชุดเกจ A / C