เนื้อหา
เครื่องยนต์ดีเซลถูกใช้เป็นเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูง ดีเซลรุ่น Cummins 555 ไม่มีข้อยกเว้น เครื่องยนต์ที่ใช้งานหนักนี้ส่วนใหญ่ใช้ในเรือสำราญขนาดใหญ่ แต่ก็มีงานหนักรถบรรทุกสำหรับงานหนักด้วยเช่นกัน
ข้อมูลจำเพาะทั่วไป
Cummins 555 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปดสูบสี่จังหวะในรูปแบบ V โดยมีสี่สูบในแต่ละด้านตั้งไว้ที่มุม 90 องศาซึ่งกันและกัน เครื่องยนต์นี้มีการกำจัดของ 555 ลูกบาศก์นิ้ว
อำนาจ
555 มีให้ในสามการกำหนดค่าพลังงานขึ้นอยู่กับการใช้งานและจำนวนชั่วโมงต่อปีที่จะเปิดใช้งาน มีตัวเลือกพลังงานสูงสองตัวเลือกและตัวเลือกพลังงานไม่ต่อเนื่องหนึ่งตัว ตัวเลือกพลังงานสูงตัวแรกเรียกแรงม้าพื้นฐาน (BHP) 270 แรงม้าที่ 3300 รอบต่อนาที ตัวเลือกพลังงานสูงตัวที่สองให้ 270 BHP ที่ 3000 RPM ตัวเลือกพลังงานต่อเนื่องให้ 235 BHP ที่ 2800 RPM ผลลัพธ์ที่แท้จริงถูกคำนวณในอัตราร้อยละ 97 ของ BHP ตัวเลือกพลังงานสูงถูก จำกัด ไว้ที่การทำงานเต็มความเร็วเป็นเวลาสองชั่วโมงของเครื่องยนต์ทุกหกตัว การดำเนินงานเป็นระยะได้รับอนุญาตให้ใช้พลังงานอย่างเต็มรูปแบบเป็นเวลาหกชั่วโมงของทุก ๆ 12 ชั่วโมงของการทำงาน
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดย 555 จะขึ้นอยู่กับตัวเลือกการใช้พลังงานของเครื่องยนต์และความเร็วของเครื่องยนต์ ตัวเลขการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอ้างอิงจากน้ำมันดีเซลหมายเลข 2 และมีหน่วยเป็นแกลลอนในสหรัฐอเมริกาต่อชั่วโมง สำหรับระดับพลังงานที่ไม่ต่อเนื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ระหว่าง 6.9 GPH ที่ 2200 RPM ถึง 13 GPH ที่ 2800 RPM แอปพลิเคชั่นผลผลิตสูงตัวแรกคือ 8.9 GPH ที่ 2700 RPM และ 16 GPH ที่ 3300 RPM การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกำลังขับสูงที่สองมีตั้งแต่ 8.1 GPH ที่ 2400 RPM ถึง 15.1 GPH ที่ 3000 RPM
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์
เจาะกระบอกสูบคือ 4 5/8 นิ้วพร้อมจังหวะลูกสูบ 4 1/8 นิ้วทำให้มีอัตราส่วนการอัด 17: 1 และมีสี่วาล์วต่อสูบ ความจุน้ำมันคือ 6 แกลลอนโดยบรรจุ 5 แกลลอนในกระทะน้ำมันและส่วนที่เหลือในไส้กรองน้ำมันและท่อ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำและการกำหนดค่าจะแตกต่างกันไปตามประเภทของการติดตั้ง เครื่องยนต์ยาว 63 นิ้วกว้าง 37 นิ้วและสูง 35 นิ้ว
