เนื้อหา
ชิ้นส่วนที่สำคัญของเครื่องยนต์ยานยนต์ที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติเฟล็กเพลทประกอบด้วยชิ้นส่วนของโลหะแผ่นหนาที่สลักเกลียวกับเพลาข้อเหวี่ยงและตัวแปลงแรงบิด คล้ายกับล้อช่วยแรงในเครื่องยนต์เกียร์ธรรมดาและการขยายเฟล็กซ์เพลทหรือการงอระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์การใช้เฟล็กเพลททำให้เกิดโอกาสสำหรับรอยร้าวในการพัฒนา
สัญญาณรบกวน
อาการแบบคลาสสิกและชัดเจนที่สุดของ flexplate ที่แตกจะเกี่ยวข้องกับเสียงที่เกิดขึ้นในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน คำอธิบายของเสียงรวมถึงการส่งเสียงดังกราว, ร้องเจี๊ยก ๆ และแสงเคาะ เหตุผลของเสียงเกี่ยวข้องกับตำแหน่งของ flexplates และฟังก์ชั่น ปัจจัยเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทและผู้ขับขี่ใส่เข้าไปในไดรฟ์การเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นของแคร็กเกอร์จะสร้างเสียงรบกวน
การสูญเสียพลังงาน
ที่ความเร็วสูงแผ่นเฟล็กเพลท - เหมือนกับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะทนต่อความเครียดและความเครียดได้เป็นอย่างดี เมื่อพัฒนารอยแตกมันจะไม่สามารถใช้เป็นผลและเกี่ยวข้องกับการสูญเสียพลังงานด้วยความเร็วสูง
การสะสมไมล์ของเชื้อเพลิงไม่ดี
เช่นเดียวกับการสูญเสียพลังงานอาการนี้อาจเกิดจากปัจจัยหลายอย่างนอกเหนือจากแผ่นยืดหยุ่น อย่างไรก็ตามมีการรายงาน flexplate แผ่นแตกเพื่อลดระยะก๊าซเนื่องจากความไร้ประสิทธิภาพที่สร้างขึ้นในเครื่องยนต์เมื่อมันไม่สามารถทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้
