เนื้อหา
พวงมาลัยที่แข็งหรือแข็งเป็นปัญหาที่อันตราย คุณต้องพึ่งพาการบังคับทิศทางที่ถูกต้องตลอดเวลา บทความนี้จะช่วยคุณแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวอย่างหนักซึ่งคุณอาจแก้ไขได้
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบความดันอากาศในยางของคุณ PSI ทั้งหมด ปริมาณอากาศที่ไม่เหมาะสมในยางโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าต่ำเกินไปอาจทำให้พวงมาลัยแข็งและแข็ง
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณ การขาดของไหลจะทำให้พวงมาลัยแข็งและแข็ง รักษาระดับของเหลวให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและสีควรเป็นสีแดงเข้ม หากของเหลวนั้นเก่ามากและมืดเกินไปคุณอาจต้องการเปลี่ยนของเหลว
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบลูกรอกบนชุดพวงมาลัยเพาเวอร์โดยดับเครื่องยนต์ ความตึงเครียดที่เหมาะสมไม่เกิน 3/4 หรือ 1 นิ้วของการเล่น กดนิ้วหัวแม่มือลงบนสายพานเพื่อตรวจสอบความตึง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสภาพของสายพานรอกนั้นดีโดยไม่มีขอบหรือรอยแตกเป็นฝอย นอกจากนี้ยังทำการตรวจสอบด้วยสายตาโดยเครื่องยนต์กำลังทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานลูกรอกหมุนลูกรอกได้อย่างราบรื่น หากสายพานลื่นไถลคุณสามารถพบกับพวงมาลัยที่แข็งและแข็งทื่อ
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบชุดพวงมาลัยเพาเวอร์ คุณสามารถตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวด้วยสายตา การรั่วไหลที่นี่จะลดความดันของคุณและทำให้เกิดการบังคับเลี้ยวอย่างหนัก การทดสอบอีกอย่างคือการเรียกใช้เครื่องยนต์และติดต่อกับคนอื่น หากของเหลวอยู่ในระดับต่ำหรือสายพานไม่ดีคุณอาจพบเสียงดังเสียงดังดังนั้นควรตรวจสอบรายการเหล่านี้ก่อน
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบปลายด้านหน้าของข้อต่อดังกล่าวและปลายก้านสำหรับการหล่อลื่นและการสึกหรอ สถานการณ์เหล่านี้อาจเป็นอันตรายได้
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีการจัดตำแหน่งด้านหน้าที่เหมาะสม สัญญาณบอกเล่าเรื่องราวจะเป็นยางดึงหน้าและดึงด้านหนึ่งขณะขับรถ หากล้ออยู่ในแนวที่ไม่ถูกต้องคุณสามารถเผชิญหน้ากับพวงมาลัยที่แข็งและแข็งโดยเฉพาะในขณะเลี้ยว
ปลาย
- ดีที่สุดที่จะ chek รายการเดียว
การเตือน
- อาจเป็นอันตรายอย่างยิ่งและคุณสามารถตรวจจับและแก้ไขปัญหาที่คุณต้องการเสี่ยงต่อการขับขี่โดยสมบูรณ์ขณะขับรถ
