เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• คำเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

ก่อนปี 1995 ยานพาหนะส่วนใหญ่มาพร้อมกับสารทำความเย็น R12 ในระบบปรับอากาศ หากเครื่องปรับอากาศของคุณไม่นานกว่านั้นคุณจะต้องทำการชาร์จสารทำความเย็นในระบบ ระบบปรับอากาศในรถยนต์นั้นง่ายกว่าอย่างไรก็ตามสารทำความเย็น R12 นั้นยากและมีราคาแพง - คุณต้องมีผู้เชี่ยวชาญในการซื้อ R134a สามารถแปลงเป็นระบบ R124a ด้วยบางส่วนและเครื่องมือพื้นฐานบางอย่าง

ขั้นตอนที่ 1

ทิ้งสารทำความเย็น R12 ใด ๆ ที่ยังอยู่ในระบบโดยนำรถของคุณไปยังผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องปรับอากาศที่มีใบอนุญาต การปล่อย R12 ออกสู่สิ่งแวดล้อมโดยตรงนั้นเป็นอันตรายและถูกลงโทษตามกฎหมาย

ขั้นตอนที่ 2

เปิดห้องเครื่องของยานพาหนะของคุณ ค้นหาบริการด้านสูงและต่ำสำหรับระบบปรับอากาศ R12 ดันชุดติดตั้งเพิ่ม R134a ที่ต่ำลงให้พอดีกับตัวยึดและประแจเพื่อขันให้แน่น แรงบิดฟิตติ้งถึง 20 ฟุต - ปอนด์

ขั้นตอนที่ 3

ผลักชุดติดตั้งเพิ่ม R134a ที่ด้านข้างสูงกว่าชุดติดตั้งแบบเก่าและใช้ประแจเพื่อขันให้แน่น แรงบิดฟิตติ้งถึง 20 ฟุต - ปอนด์ วางฉลากชุดติดตั้งเพิ่มเติมเพื่อแสดงว่าคุณได้ติดตั้งชุดแต่งของรถ R134a ในจุดที่มองเห็นได้ชัดเจนในห้องเครื่องของคุณ

ขั้นตอนที่ 4

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วทั้งหมดในเกจวัดความหลากหลายของคุณปิดอยู่และเชื่อมต่อท่อสีน้ำเงินเข้ากับพอร์ตด้านล่างและท่อสีแดงเข้ากับพอร์ตด้านสูงขอยึดสายยางสีเหลืองกับปั๊มสุญญากาศ สตาร์ทปั๊มสุญญากาศแล้วเปิดทั้งวาล์วสูงและวาล์วต่ำบนเกจเกจ ปล่อยให้ปั๊มทำงานเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง ปิดวาล์วทั้งสามตัวบนเกจและปิดปั๊มสุญญากาศ

ขั้นตอนที่ 5

เชื่อมต่อกระป๋องน้ำมันหล่อลื่น R134a กับท่อสีเหลืองเปิดวาล์วด้านข้างต่ำและปล่อยให้สูญญากาศในระบบดึงน้ำมันเข้า ตรวจสอบคู่มือการบริการยานพาหนะของคุณสำหรับความต้องการเฉพาะ ข้ามขั้นตอนนี้หากคุณใช้น้ำมัน

ขั้นตอนที่ 6

ค้นหาข้อมูลเฉพาะสำหรับสารทำความเย็น R12 ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด คุณจะเพิ่มสารทำความเย็น R134a น้อยลง 10 เปอร์เซ็นต์ โปรดทราบว่าการบรรจุเกินระบบอาจทำให้คอมเพรสเซอร์เสียหายและการบรรจุเกินระบบอาจทำให้ซีลรั่ว ปิดวาล์วทั้งหมดบนเกจและถอดออก

ขั้นตอนที่ 7

ขันสกรู T-valve ส่วนบนของกระป๋องของสารทำความเย็น R134a สตาร์ทเครื่องยนต์และเปลี่ยนการปรับอากาศเป็นค่าสูงสุด ใส่เทอร์โมมิเตอร์ลงไปตรงกลางเพื่อวัดอุณหภูมิขณะเพิ่มสารทำความเย็น

ขั้นตอนที่ 8

เชื่อมต่อท่อ T-valve เข้ากับพอร์ตบริการด้านต่ำ เปิดวาล์วและอนุญาตให้ระบบดึงสารทำความเย็นออกจากกระป๋อง - คุณสามารถรู้สึกถึงความเย็นและไฟแช็ก ปล่อยทิ้งไว้สักสองสามนาทีแล้วตรวจสอบอุณหภูมิของอากาศภายใน

เพิ่มสารทำความเย็นต่อไปจนกว่าคุณจะมีความจุระบบน้อยกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ ตรวจสอบอุณหภูมิของอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไม่ได้ถูกชาร์จ ถอด T-valve ออกจากด้านแรงดันต่ำเมื่อเสร็จแล้ว

คำเตือน

• การปล่อยสารทำความเย็น R12 ออกจากระบบปรับอากาศของคุณอย่างอิสระนั้นผิดกฎหมาย ให้ผู้เชี่ยวชาญลบสารทำความเย็น R12 เก่าออก
• ห้ามเปิดวาล์วเมื่อเชื่อมต่อกับระบบ ก๊าซด้านในได้รับแรงดัน

รายการที่คุณจะต้อง

• R134a ชุดติดตั้งเพิ่มเติม
• ประแจแรงบิด
• ชุดติดตั้งเพิ่ม
• มาตรวัด Manifold
• ปั๊มสุญญากาศ
• น้ำมันหล่อลื่น R134a
• คู่มือบริการรถ
• เครื่องวัดอุณหภูมิ
• T- วาล์วและท่อ
• สารทำความเย็น R134a