เนื้อหา
ในขณะที่คำว่า "จักรยานยนต์" เป็นการรวมกันของ "เครื่องยนต์" และ "ขับเคลื่อนด้วยเหยียบ" ความหมายประเภทของยานพาหนะและสถานะทางกฎหมายได้เปลี่ยนไปบ้าง ในขณะที่คนส่วนใหญ่ตอนนี้เชื่อมโยงกับคำกฎหมายถนนสกูตเตอร์ผ่านขั้นตอนเป็นเรื่องธรรมดาในเมืองทั่วโลกจักรยานมอเตอร์เป็นของจักรยานยนต์ในความรู้สึกที่แท้จริง การแปลงจักรยานยนต์ที่ใช้พลังงานก๊าซเป็นไฟฟ้าไม่ใช่โครงการง่าย ๆ และไม่ถูกเลยหากคุณใช้ชิ้นส่วนใหม่ อย่างไรก็ตามประสบการณ์การช็อปปิ้งและการผลิตที่ชาญฉลาดสามารถทำให้โครงการนี้เป็นโครงการที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่มีความต้องการทางกลไก
ขั้นตอนที่ 1
คลายเครื่องยนต์เดิม, การส่ง, ล้อหลังและล้อหน้า; ขั้นตอนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่น คุณมีจักรยานยนต์หลุดไปที่เฟรมและลิงค์ปิด แต่ไม่ใช่ชุดควบคุมจากมือจับ
ขั้นตอนที่ 2
ได้มาจากร้านค้าออนไลน์ที่จำหน่ายชุดจักรยานที่ใช้เครื่องยนต์โดยใช้ฮับมอเตอร์ ค้นหาผู้ค้าปลีกชุดโดยป้อนคำว่า "จักรยานฮับมอเตอร์" ลงในเบราว์เซอร์ของคุณ ฮับมอเตอร์เป็นมอเตอร์กระแสตรง (กระแสตรง) แบบไร้แปรงซึ่งหมายความว่ามอเตอร์เหล่านี้ทำงานเหมือนกับมอเตอร์ AC (กระแสสลับ) ชุดมอเตอร์ฮับไม่ถูก คุณสามารถใช้จ่ายมากกว่า $ 500 กับมอเตอร์ได้อย่างง่ายดาย ดูส่วนเคล็ดลับสำหรับการปรับขนาดคำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 3
จัดหาชุดแบตเตอรี่จากผู้จำหน่ายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบพกพา ป้อนคำว่า "แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์เคลื่อนย้ายได้" ในเบราว์เซอร์ของคุณเพื่อค้นหาร้านค้าปลีก จักรยานยนต์ไฟฟ้าจะใช้เวลาประมาณ 10 แอมป์ต่อชั่วโมงเพื่อให้กระแสที่ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 23 แอมป์เพื่อรักษา 35 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วยเหตุนี้คุณจะต้องใช้แบตเตอรี่ (หรือชุดแบตเตอรี่) ที่มีพื้นที่เก็บข้อมูลอย่างน้อย 90 แอมป์ชั่วโมง แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์เคลื่อนย้ายได้ขนาด 12 โวลต์ 33 แอมป์ชั่วโมงใช้งานได้จะมีราคาประมาณ 60 เหรียญต่อปีในปี 2011 ซึ่งประมาณ 1 ใน 15 ของราคาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่แพงที่สุด .
ขั้นตอนที่ 4
ตัดและเชื่อมกรอบของคุณอีกครั้งเพื่อให้พอดีกับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์แบบเคลื่อนที่ได้มีขนาดกว้างประมาณ 6 นิ้วซึ่งจะทำให้คุณมีพื้นที่มากพอที่จะทำงานกับจักรยานที่เครื่องยนต์อาศัยอยู่ก่อนหน้านี้ สร้างส่วนเฟรมใหม่จากเหล็กแบนขนาด 1/16 นิ้ว ตัดสองชิ้นแบนและแซนวิชแบตเตอรี่ของคุณระหว่างพวกเขา ท่อเหล็กเชื่อมข้ามด้านหน้าและเชื่อมต่อกับแฮนด์กับที่นั่งและที่อยู่อาศัยคันเหยียบ ขอความช่วยเหลือจากคนที่มีประสบการณ์หากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งตัวควบคุมมอเตอร์ของคุณไปที่ด้านบนของเฟรมและเชื่อมต่อแบตเตอรี่ในซีรีย์ นั่นคือขั้วบวกของแบตเตอรี่หนึ่งก้อนไปยังขั้วลบของแบตเตอรี่ถัดไปจากนั้นจึงใช้แบตเตอรี่ก้อนที่สามอีกครั้ง นี่จะให้ 36 โวลต์ที่มอเตอร์ของคุณต้องการ เชื่อมต่อสายไฟของคุณเข้ากับชุดควบคุมมอเตอร์และติดตามผู้ผลิตชุดอุปกรณ์ของคุณสำหรับชิ้นส่วนที่เหลือ ชุดล้อ / ฮับมอเตอร์จะยึดกับเฟรมเหมือนกับล้อลูกเบี้ยวเดิมของคุณ
ติดตั้งเบรกอีกครั้งโดยใส่น็อตเข้ากับกรอบด้านหน้าและด้านหลังแล้วสร้างแผ่นโลหะแผ่นเพื่อหุ้มตัวควบคุมมอเตอร์ คุณสามารถเลือกที่จะติดตั้งแท่นชาร์จและสามารถชาร์จได้ทุกที่
ปลาย
- การปรับขนาดมอเตอร์เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องการที่จะรักษาความเร็วไว้ที่ 35 ไมล์ต่อชั่วโมงเหมือนเดิม หากคุณต้องการรักษากำลังไฟเท่าเดิมให้คูณมอเตอร์ดั้งเดิมของคุณด้วยกำลัง 746 เพื่อให้ได้กำลังวัตต์ ตัวอย่างเช่นหากคุณต้องการรักษา 6 แรงม้าเดิมของคุณคุณจะต้องมีมอเตอร์ 4,476 วัตต์หรือมอเตอร์ 2,238 วัตต์หนึ่งคู่ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะทำให้จักรยานยนต์ของคุณมีความสามารถประมาณ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งอาจผิดกฎหมายในรัฐของคุณ คุณจะต้องประมาณ 300 วัตต์เพื่อไป 20 ไมล์ต่อชั่วโมงและ 1,000 วัตต์เพื่อไป 35 ไมล์ต่อชั่วโมง
รายการที่คุณจะต้อง
- เครื่องมือช่างพื้นฐาน
- เครื่องเชื่อมและอุปกรณ์เชื่อม
- เครื่องบดเลื่อยและเครื่องมือผลิต
