เนื้อหา
การแปลงยานพาหนะของคุณจากปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกลไปเป็นระบบปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าสามารถช่วยคุณหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกิดขึ้นแม้จะไหลออกมาและเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ของคุณ คุณสามารถวางปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าไว้ที่ใดก็ได้บนตัวรถของคุณซึ่งคุณสามารถติดตั้งสายดินกับกรอบ จะใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการแปลงปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกลเป็นปั๊มไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 1
ปลดสายเคเบิลขั้วลบออกจากรถยนต์ของคุณและนำแก๊สออกจากถังแก๊สของคุณ การถอดฝาครอบแก๊สจะช่วยบรรเทาความดันในท่อก๊าซ ปั๊มคันเร่งของคุณสองสามครั้งเพื่อช่วยลดความดัน
ขั้นตอนที่ 2
คลายที่ยึดท่อที่ต่อสายเชื้อเพลิงของถังของคุณกับปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกลที่ติดตั้งที่ด้านคนขับของเครื่องยนต์ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะอยู่ใกล้กับด้านหน้าของบล็อกเครื่องยนต์ไปทางด้านล่าง (แต่อยู่เหนือกระทะน้ำมัน) วางขวดแก้วไว้ใต้ตัวเชื่อมต่อท่อกับปั๊มน้ำมันแล้วดึงท่อออกจากปั๊มเชื้อเพลิง จับก๊าซใด ๆ ที่ยังคงอยู่ในบรรทัดในขวดแก้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ตัดการเชื่อมต่อเชื้อเพลิงกับคาร์บูเรเตอร์หรือระบบฉีดเชื้อเพลิงและถอดสายยางนั้นออกอย่างสมบูรณ์เชื่อมต่อจุดเชื่อมต่อที่เปิดอยู่ในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงกลของคุณโดยหยุดที่ท่อ ตัวหยุดท่อเป็นฝายางที่ขึ้นรูปพร้อมตัวยึดท่อที่ติดอยู่ราวกับว่าคุณกำลังเชื่อมต่อกับท่อยกเว้นทำงานเป็นตัวอุดเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งใดเข้าสู่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อท่อหยุดอยู่กับที่ปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกลของคุณจะถูกปิดการใช้งาน
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งปั๊มไฟฟ้าของคุณในตำแหน่งใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันอยู่ในตำแหน่งที่จะไม่ถูกสัมผัสกับถนนที่บินได้และไม่ใช่ผู้โดยสารของยานพาหนะ ลำตัวเป็นตำแหน่งที่ต้องการ ปั๊มของคุณจะมาพร้อมกับตัวยึดและแผ่นโลหะที่คุณสามารถหมุนเข้าไปในเฟรมของรถของคุณได้ ใช้สว่านเพื่อทำให้ถนนง่ายขึ้นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าถนนนั้นอยู่บนท้องถนน
ขั้นตอนที่ 4
โบลต์ผ่านวงแหวนโดยโบลต์ผ่านขั้วแหวนที่ปลายลวดแล้วประกอบสกรูหรือสลักเกลียวอีกครั้ง สิ่งนี้จะกราวด์ปั๊มไฟฟ้า ต่อสาย # 12 เข้ากับตัวต่อลวดด้วยตัวต่อสาย เรียกใช้สายนี้ไปยังกล่องฟิวส์และติดกับจุดระเบิดด้วยขั้วต่อโพดำ นี่จะเปิดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณเมื่อติดไฟได้ ตัดลวดและจีบขั้วด้วยคีมไฟฟ้าของคุณ
ขั้นตอนที่ 5
ติดตามท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่มาจากปั๊มเชื้อเพลิงเก่ากลับไปยังตำแหน่งที่เชื่อมต่อกับสายฟีดจากถัง คลายแคลมป์ท่อและถอดท่อออก ติดตั้งท่อเชื้อเพลิงใหม่จากถังไปยังปั๊มไฟฟ้าพร้อมที่ยึดท่อ จากนั้นเรียกใช้สายเชื้อเพลิงใหม่จากปั๊มไฟฟ้าไปยังคาร์บูเรเตอร์หรือระบบฉีดเชื้อเพลิงของคุณ
ตัดท่อเชื้อเพลิงครึ่งน้ำมันระหว่างถังเชื้อเพลิงและปั๊มกลับไปที่เครื่องยนต์ ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอินไลน์สากลในแต่ละจุดของการเชื่อมต่อด้วยท่อพร้อมตัวยึดท่อและตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกศรบนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงชี้ไปที่เครื่องยนต์
ปลาย
- มันคุ้มค่าที่จะลงทุนในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมีเส้นเหมือนที่ผลิตสำหรับระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่ราคาแพงกว่ามากในตอนแรกจากนั้นก็เป็นท่อยางธรรมดาพวกเขาจะใช้งานได้นานขึ้นในอนาคตเพื่อต้านทานการแตกตัวของน้ำมันเบนซิน
การเตือน
- ห้ามสูบบุหรี่หรือใช้เปลวไฟขณะทำงานกับส่วนใดส่วนหนึ่งของระบบยานพาหนะของคุณที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเบนซินและไอระเหยติดไฟได้สูง
รายการที่คุณจะต้อง
- ไขควงหัวแบน
- ขวดแก้ว
- ท่อหยุด
- ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
- เจาะ (ถ้าจำเป็น)
- สายไฟฟ้า # 12
- ขั้วต่อวงแหวน
- จอบขั้วเชื่อมต่อ
- คีมไฟฟ้า
- สายยางเชื้อเพลิง
- ที่หนีบท่อ
- 2 ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอินไลน์สากล
