สาเหตุทั่วไปของ Misfiring ใน Dodge RAM 1500

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 5 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
2011 Ram 1500 5.7 Hemi Misfire Diagnosis
วิดีโอ: 2011 Ram 1500 5.7 Hemi Misfire Diagnosis

เนื้อหา


มีหลายระบบในสถานที่เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ในยานพาหนะของคุณจะทำงานตามที่ออกแบบไว้ เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้อย่างราบรื่นมักจะให้มาจนกว่าจะได้รับการวินิจฉัยปัญหา ความผิดพลาดมักเกิดขึ้นเมื่อเวลาในการจุดไฟติดไฟซึ่งในความเป็นจริงมีหลายสาเหตุที่เครื่องยนต์อาจทำงานหยาบ หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่โชคร้ายที่มีการติดตั้งหลงใน Dodge Ram ของคุณให้เข้าใจว่ามีหลายเหตุผลสำหรับรถของคุณ

ระบบจุดระเบิด

กระบวนการแรกจะต้องตรวจสอบเมื่อตรวจพบผิดพลาด คอยล์ผู้จัดจำหน่ายหัวเทียนสายปลั๊กและอุปกรณ์ไฟฟ้ารวมถึงระบบการชาร์จ เมื่อส่วนประกอบเหล่านี้เริ่มล้มเหลวการติดไฟผิดพลาดครั้งแรกจะเล็กน้อยและตรวจจับได้ยาก เนื่องจากส่วนประกอบต่าง ๆ เสื่อมสภาพลงในกรณีที่มีการซ่อมแซมที่ไม่ได้มาตรฐานขั้นสูงปัญหาจะยิ่งเด่นชัดขึ้น ปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ต้องใส่สิ่งนี้จะนำไปสู่ความล้มเหลวโดยสมบูรณ์และยานพาหนะจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เสียง popping กลับผ่านท่อไอดีเพิ่มขึ้นอย่างรุนแรงและกระตุกพร้อมกับการไม่ได้ใช้งานหยาบและการเร่งความเร็วต่ำเป็นสัญญาณของปัญหาการจุดระเบิด แนะนำให้ทำการตรวจสอบระบบจุดระเบิดเป็นระยะเพื่อป้องกันการจุดระเบิดดังกล่าว ตรวจสอบความเสียหายของสายหัวเทียนและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบปลั๊กไว้แน่นแล้ว ตรวจสอบแพ็คคอยล์และ / หรือตัวแทนจำหน่ายเพื่อดูความเสียหายและการสึกหรอ หากยานพาหนะของคุณเป็นผู้จัดจำหน่ายคุณควรตรวจสอบความเสียหายและการสึกหรอของโรเตอร์ ตรวจสอบระยะเวลาด้วยไฟบอกเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในข้อมูลจำเพาะ


Misfire ที่ไม่ติดมัน

อีกสาเหตุที่พบบ่อยและการวินิจฉัยคือเครื่องมือที่ใช้งานยากคือความผิดพลาดแบบลีน ในกรณีนี้เครื่องยนต์ได้รับอากาศมากเกินไปและมีเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ สังเกตได้ชัดเจนที่สุดขณะที่เครื่องยนต์ยังทำงานอยู่ การติดไฟแบบลีนนั้นมีแนวโน้มที่จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับห้องเผาไหม้ สาเหตุบางประการสำหรับเงื่อนไขเหล่านี้คือวาล์ว EGR ที่ติดอยู่ในตำแหน่งเปิดปะเก็นท่อร่วมไอดีที่รั่วเซ็นเซอร์ตรวจจับการไหลของอากาศที่ผิดปกติและที่ติดตั้งไว้อย่างดี การรั่วไหลของสุญญากาศเป็นสาเหตุของเงื่อนไขบางประการในเครื่องยนต์ การตรวจสอบอย่างใกล้ชิดของท่อยางของคุณและการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณจะแยกกันไม่ออกในปัญหาที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเชื้อเพลิงกับยานพาหนะของคุณ อีกครั้งมันจะดีขึ้นและคุ้มค่ามากขึ้นที่จะเป็นเชิงรุกในการบำรุงรักษาของแผนก

การติดไฟทางกล

บางทีความผิดพลาดที่เกิดจากค่าใช้จ่ายที่สูงที่สุดนั้นถูกต้องกับความเข้าใจผิดทางกล ปัญหานี้เชื่อมโยงกับข้อบกพร่องในส่วนประกอบภายในของเครื่องยนต์ ปะเก็นหัวที่ไม่ดี, แหวนลูกสูบที่สวมใส่และวาล์วที่ไม่ดี แขนโยกที่เสียหายหรือชำรุดสปริงวาล์วแตกและแฉกหรือเพลาลูกเบี้ยวที่สึกหรอ ความล้มเหลวส่วนใหญ่เหล่านี้จะมาพร้อมกับเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ภายในบางรูปแบบ โซ่ไทม์มิ่งที่สวมใส่จะมีช่วงเวลาที่ดีและแขนโยกที่หักจะฟังดูเหมือนโลหะชิ้นใหญ่กำลังสั่นสะเทือนอยู่ด้านในของเครื่องยนต์ ความล้มเหลวอื่น ๆ เช่นวาล์วแตกอาจไม่ส่งเสียงใด ๆ เลยนอกจากการ popping และกระตุกเครื่องยนต์ความล้มเหลวทางกลเหล่านี้มักเกิดขึ้นบ่อยครั้งและมีแนวโน้มที่จะเพิ่มความเร็วสัมพัทธ์ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและการบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ ของรถไฟพลังงาน Dodge ของคุณเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อช่วยป้องกันความล้มเหลวประเภทนี้


ระบบสมิ ธ สำหรับการป้องกันการขับขี่พนักงานห้าหลักการพื้นฐาน แต่ละหลักการออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงของสถานการณ์อันตราย โดยการขับขี่แบบป้องกันการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับการจราจรจะลดลงแม้ในสภาพอากาศที่เลว...

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์ดีเซลถูกใช้งานโดยยานพาหนะเพื่อกำหนดความเย็นของเครื่องยนต์ เป็นการยากที่จะทราบว่าเซ็นเซอร์นั้นเสียจากการใช้งานปกติของยานพาหนะหรือไม่ เพื่อค้นหาคุณต้องทดสอบเซ็น...

เราแนะนำ