เนื้อหา

• ความมุ่งหมาย
• การกำเนิด
• ประโยชน์ที่ได้รับ
• ข้อเสีย
• การแทนที่

เจเนอรัลมอเตอร์ (GM) ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงเชฟโรเลตครอสไฟร์ในคอร์เวทท์ตั้งแต่ปี 2526 ถึง 2528 ระบบนี้เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

ความมุ่งหมาย

วิศวกรของจีเอ็มมีปัญหาในคอร์เวทท์ ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่ต้องการที่จะสูญเสียประสิทธิภาพเป็นผลมาจาก การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระบบที่ดีที่สุดในเวลานั้น

การกำเนิด

Chevy Crossfire Injection (RPO L83) เปิดตัวครั้งแรกในปี 1983 มันใช้ตัวเค้นสองตัวที่ด้านบนของท่อร่วมไอดีและใช้เครื่องฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดิจิตัล (DFI) แบบคาดิลแลคเพื่อขับระบบ

ประโยชน์ที่ได้รับ

ในปี 1984 Crossfire injection ได้เพิ่มแรงม้าของเครื่องยนต์ Corvettes ที่ 205 และเพิ่มขึ้น 10 แรงม้า นอกจากนี้การฉีดเชื้อเพลิงก็สามารถลดการปล่อยรถยนต์

ข้อเสีย

แม้จะมีผลการฉีด Crossfire แต่ GM ก็รู้สึกว่ามันเป็นมากกว่านั้น มันอาจถูกใช้เป็นวิธีการส่งเชื้อเพลิงชั่วคราวก่อนที่จะเริ่มการฉีด Tuned Port (TPI)

การแทนที่

ในปี 1985 ทีพีไอได้เข้ามาแทนที่ Crossfire มันเพิ่มแรงม้าให้เป็น 230 Corvettes ทำให้รุ่นก่อนเพิ่มอัตราการเพิ่มขึ้น 15 แรงม้า