เนื้อหา

• ตรวจสอบความลึกของดอกยางด้วยเพนนี
• คำเตือน
• เคล็ดลับ
• การตีความตัวบ่งชี้การสึกหรอ
• ทำความเข้าใจรูปแบบการสวมใส่

การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เห็นว่ายางไม่ปลอดภัยและจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อดอกยางสึกหรอถึง 2/32 " ที่ระดับความลึกของดอกยางนี้การลากทั้งแบบแห้งและเปียกจะลดลงอย่างมาก ในขณะที่เครื่องวัดความลึกของดอกยางเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการวัดค่าดอกยางที่เหลืออย่างแม่นยำ แต่เงินเพนนีลินคอล์นของสหรัฐยังสามารถใช้ได้ สำหรับการอ้างอิงความลึกดอกยาง 10/32 "ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่น

ตรวจสอบความลึกของดอกยางด้วยเพนนี

พลิกเพนนีลงและด้วยหัวด้านบนของลินคอล์นตั้งฉากกับพื้นผิวของการวาดแทรกมุมเข้าไปในร่องเส้นรอบวงกลาง

ตรวจสอบว่าหัวของลินคอล์นถูกบดบังด้วยดอกยางหรือไม่ ความลึกของดอกยางมากกว่า 2/32 "ถ้าส่วนหนึ่งของศีรษะของลินคอล์นถูกปกคลุม หากไม่มีการครอบคลุมมันก็จะทำให้ดอกยางสึก

คำเตือน

กฎหมายของรัฐส่วนใหญ่กำหนดด้วยดอกยางที่เหลือ 2/32 "ตามสภาพการสึกหรอ การลากบนถนนเปียกลดลงอย่างมากที่ระดับความลึกของดอกยาง

ทำซ้ำขั้นตอนที่ 1 และ 2 ในสถานที่เพิ่มเติมตามร่องเส้นรอบวงเดียวกันโดยเพิ่มขึ้น 15 "เพื่อทำการประเมินดอกยางแต่ละครั้ง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบความลึกของร่องเส้นรอบวงทั้งด้านในและด้านนอกโดยเฉพาะเมื่อยางมีการออกแบบดอกยางที่ไม่สมมาตรเช่น Falken Tyres ZIEX ZE950 A / S

2/32 "เป็นค่าต่ำสุดเนื่องจาก WildPeak H / T จาก Falken

เคล็ดลับ

จากข้อมูลของ Falken Tire ค่าต่ำสุดที่แนะนำสำหรับสภาพอากาศสุดขั้วคือ 8/32 "

การตีความตัวบ่งชี้การสึกหรอ

ยางที่ขายในอเมริกาเหนือจะต้องมีตัวชี้วัดการออกแบบ ตัวบ่งชี้เหล่านี้วิ่งผ่านด้านหลังของศีรษะและตกลงไปที่ด้านล่างของร่องดอกยาง ได้เวลาเปลี่ยนราคาของตัวบ่งชี้

ทำความเข้าใจรูปแบบการสวมใส่

การมีความสนุกมีความสำคัญพอ ๆ กับความลึกของดอกยางที่เพียงพอ ด้านล่างนี้เป็นรูปแบบการสึกหรอทั่วไปบางประการและความหมาย:

• การสวมใส่ไหล่ด้านในแสดงว่ามีแคมเบอร์บวกมากเกินไป
• การสึกกร่อนของซี่โครงที่มากเกินไปของกลางบ่งชี้ว่ามีเงินเฟ้อมากเกินไป
• การสึกหรอของไหล่ภายนอกแสดงว่ามีแรงดันลมยางไม่เพียงพอ
• การป้อง (การจุ่มรอบสแกลลอปรอบขอบ) สามารถบ่งบอกถึงข้อต่อของลูกบอลที่ไม่ดีหรือขาดการหมุนในการหมุน (การบำรุงรักษา)