วิธีชาร์จแบตเตอรี่ยัวซ่า

ผู้เขียน: Monica Porter
วันที่สร้าง: 16 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Yuasa Battery Charge
วิดีโอ: Yuasa Battery Charge

เนื้อหา


Yuasa เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ยานยนต์รถจักรยานยนต์รถกอล์ฟและรถขับเคลื่อนเคลื่อนที่ รายละเอียดการชาร์จแบตเตอรี่เช่นการตั้งค่าปัจจุบันที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปตามข้อกำหนดของแบตเตอรี่แต่ละก้อน รายละเอียดเล็กน้อยกันกระบวนการโดยรวมเกือบจะเหมือนกันสำหรับแบตเตอรี่ Yuasa ทั้งหมด

ขั้นตอนที่ 1

ระบุแบตเตอรี่โดยค้นหาหมายเลขรุ่น ใช้หมายเลขนี้เพื่อค้นหาแบตเตอรี่ในคู่มือการใช้งานและข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ Yuasa จัดอันดับค่าแอมป์ชั่วโมงที่จัดอันดับสำหรับแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 2

ใส่ไว้ในแว่นตานิรภัยและเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการชาร์จโดยการถอดขั้วบวกและขั้วลบที่เชื่อมต่อกับรถ ใช้แปรงลวดขนแปรงเพื่อทำความสะอาดปลายขั้ว แบตเตอรี่บางตัวจะมีเครื่องหมาย "MF" ระบุว่าไม่มีการบำรุงรักษา แบตเตอรี่เหล่านี้มีเซลล์ที่ปิดสนิทและไม่ควรเปิด สำหรับแบตเตอรี่ที่ไม่มีเครื่องหมาย "MF" ให้ถอดที่ครอบลมออกและตรวจสอบระดับ เติมเซลล์ด้วยน้ำกลั่น แทนที่แคลมป์

ขั้นตอนที่ 3

ทดสอบการชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้โวลต์มิเตอร์ แบตเตอรี่ที่อ่าน 9.75 โวลต์หรือสูงกว่าจะต้องใช้เวลาในการชาร์จ 3-6 ชั่วโมง ผู้ที่อยู่ระหว่าง 3.25 โวลต์และ 9.75 โวลต์จะต้องใช้เวลาประมาณ 5-11 ชั่วโมง แบตเตอรี่ต่ำกว่า 3.25 โวลต์จะต้องมีการชาร์จจาก 13-20 ชั่วโมง


ขั้นตอนที่ 4

ขั้นตอนที่ 1 เชื่อมต่อเครื่องชาร์จกับประจุบวกและขั้วลบไปยังขั้วของแบตเตอรี่ เปิดเครื่องชาร์จ

ขั้นตอนที่ 5

ตรวจสอบระดับแรงดันแบตเตอรี่เป็นประจำขณะที่โหลด ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ไม่ร้อนต่อการสัมผัส หากเป็นเช่นนั้นให้หยุดการชาร์จและกลับสู่สถานะเดิมหลังจากแบตเตอรี่เย็นลง

เสร็จสิ้นกระบวนการชาร์จเมื่อระดับแบตเตอรีถึง 13 โวลท์ ปิดเครื่องชาร์จและปลดสายต่อจากขั้วแบตเตอรี่ ส่งคืนแบตเตอรี่ไปยังบริการโดยเชื่อมต่อรถยนต์ที่เป็นขั้วบวกและขั้วลบเข้ากับขั้วที่เกี่ยวข้อง

การเตือน

  • สวมแว่นตานิรภัยทุกครั้งเมื่อซ่อมแบตเตอรี่ แบตเตอรี่สามารถระเบิดและเศษเล็กเศษน้อยและกรดเข้าไปในดวงตาที่ไม่มีการป้องกัน

รายการที่คุณจะต้อง

  • โหลด 12 โวลต์, 900 mA
  • เครื่องมือวัดความต่างศักระหว่างสองจุด
  • แปรงขนลวด
  • แว่นตานิรภัย

ความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษของรัฐบาลกลางที่เข้มงวดพร้อมกับวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 2516 การกำมือของรถยนต์สมรรถนะสูงและในปี 1977 เชฟโรเลตเอลคามิโนก็ไม่มีข้อยกเว้น El Camino ซึ่งครั้งหนึ่งเคยอวดเครื่องยนต์ ...

การเปลี่ยนแกนฮีตเตอร์ในไครสเลอร์ 300M เป็นกระบวนการที่ง่ายมากภายในขีดจำกัดความสามารถของช่างทั่วไป กระบวนการทั้งหมดควรใช้เวลานานกว่าสองชั่วโมงและไม่ต้องใช้เครื่องมือหรือคู่มือพิเศษ...

โพสต์ที่น่าสนใจ