วิธีการเปลี่ยนรูปแบบสายฟ้าล้อ

ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 22 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Roblox:Blox Piece👒 #32 วิธีการใส่Logoแคลนตัวเองแบบง่ายๆ!!??
วิดีโอ: Roblox:Blox Piece👒 #32 วิธีการใส่Logoแคลนตัวเองแบบง่ายๆ!!??

เนื้อหา


รูปแบบสลักเกลียวล้อบนรถของคุณตามชื่อหมายถึงคือจำนวนของแกนล้อ (หรือรูเกลียวสำหรับสลักเกลียวล้อ) และระยะห่างที่แต่ละหลุมมาจากกัน ตัวอย่างเช่นรูปแบบโบลต์ทั่วไปสำหรับ VWs รุ่นเก่าและฮอนด้าคือ 4x100 ซึ่งหมายถึงความจริงที่ว่ามีรูโบลต์สี่รูในล้อและรูมีขนาด 100 มม. มีรูปแบบสายฟ้า 5x108 มีห้ารูดึง 108 มม. ซึ่งกันและกัน หากรูปแบบสลักเกลียวของล้อไม่ตรงกับรูปแบบสลักเกลียวบนฮับของรถล้อไม่สามารถใช้กับรถคันนั้นได้ อย่างไรก็ตามคุณสามารถติดตั้งอะแดปเตอร์ที่เปลี่ยนรูปแบบการดึงล้อ

ขั้นตอนที่ 1

ค้นหาว่าคุณต้องการแปลงรถของคุณหรือไม่ รูปแบบโบลต์ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นรูปแบบโบลต์อื่นได้ ตรวจสอบ บริษัท ที่ขายอะแดปเตอร์ล้อเพื่อดูว่าพวกเขามีสิ่งที่คุณต้องการหรือไม่ หากคุณไม่พบอะแดปเตอร์ที่คุณกำลังค้นหาคุณสามารถกำหนดเองได้

ขั้นตอนที่ 2

คลายสลักล้อที่ถือล้ออยู่ แจ็คตั้งพื้นแจ็คยืนขึ้น ถอดสลักเกลียวและล้อออกแล้ววางวงล้อให้พ้นทาง

ขั้นตอนที่ 3

วางอะแดปเตอร์ล้อบนฮับยานพาหนะ ติดตั้งสลักเกลียวที่ให้มาด้วยอะแดปเตอร์ ขันน็อตให้แน่นถึง 95 lb / ft ด้วยประแจแรงบิด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนล้อไม่หลุดออกมาจากอะแดปเตอร์ ตัวยึดพื้นผิวฮับต้องเรียบเสมอกัน หากสตั๊ดยื่นออกมาผ่านอะแดปเตอร์คุณจะต้องติดตั้งสตั๊ดที่สั้นกว่า


วางล้อใหม่ที่คุณกำลังติดตั้งบน studs บนอะแดปเตอร์ ติดตั้งและขันน็อตให้แน่นถึง 95 lb / ft ด้วยประแจแรงบิด ลดระดับพาหนะของแม่แรงแม่แรงและกลับลงสู่พื้นพร้อมกับแม่แรงพื้น

การเตือน

  • การติดตั้งอะแดปเตอร์เพื่อเปลี่ยนรูปร่างของคุณจะทำให้เกิดปัญหากับการทำงานของร่างกาย นอกจากนี้โปรดจำไว้ว่าการระงับของล้อเลื่อนคือสิ่งที่ทำให้เกิดความเครียดมากที่สุด

รายการที่คุณจะต้อง

  • แม่แรงตั้งพื้น
  • แจ็คยืน
  • ยางเหล็ก
  • ประแจแรงบิด
  • พอดีกับล้อ

วิธีปิดการใช้งาน I-PASS

Louise Ward

กรกฎาคม 2024

I-PA เป็นช่องสัญญาณดาวเทียมแบบชำระเงินล่วงหน้าที่ใช้สำหรับถนนที่เก็บค่าผ่านทางในรัฐอิลลินอยส์ ด้วย I-PA บนกระจกหน้ารถของคุณคุณสามารถข้ามตู้เก็บค่าผ่านทางซึ่งจะช่วยลดเวลาในการเดินทางของคุณ I-PA คุณสาม...

ฮอนด้าซีวิคใช้เกียร์พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนซึ่งยึดติดกับข้อเหวี่ยงพวงมาลัยพร้อมชุดผูกไทม์มิ่งแบบแยกสองชุดเพื่อส่งแรงบังคับเลี้ยวไปยังล้อหน้า ในขณะที่ระบบนี้เป็นปกติเชื่อถือได้ปัญหาสามารถเกิดขึ้นไ...

คำแนะนำของเรา