อะไรทำให้ Lug Nuts ยังคงหลุดลอย?

ผู้เขียน: Randy Alexander
วันที่สร้าง: 24 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
133057 / 1989 Ford Saleen Mustang SSC
วิดีโอ: 133057 / 1989 Ford Saleen Mustang SSC

เนื้อหา


การรักษายางของคุณไว้บนถนนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขับขี่ของคุณ น็อตดึงที่ยึดยางไว้เพื่อตรวจสอบเป็นประจำเพื่อหาสัญญาณของการคลายเพื่อความปลอดภัย มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้คุณและผู้โดยสารปลอดภัยบนท้องถนน

อุณหภูมิ

ล้อส่วนใหญ่ในปัจจุบันทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์และจัดขึ้นที่ฮับพร้อมสลักดึงเหล็ก โลหะที่แตกต่างกันทั้งสองนี้ขยายตัวและหดตัวที่อุณหภูมิต่างกันซึ่งทำให้พวกมันคลายตัวเมื่อความร้อนและความเย็นลดลง สิ่งนี้สามารถทำให้พวกเขาคลายตัวได้แม้ว่าจะถูกทรมานตามมาตรฐานโรงงานก็ตาม มันเกิดขึ้นทั่วไปหลังจากล้อถูกลบและติดตั้งใหม่ ซึ่งอาจเกิดจากอุณหภูมิที่อุณหภูมิ หากร้านค้าอยู่ในที่ที่มันสามารถนำไปสู่การหดตัวหรือการขยายตัว

สูงหรือต่ำกว่าการ Torquing

ภายใต้ torquing ยางของคุณเป็นคำอธิบายง่ายๆสำหรับถั่วดึงหลวม หากพวกเขารัดกุมอย่างไม่เหมาะสมความปลอดภัยของคุณจะน้อยที่สุด อย่างไรก็ตามคุณอาจไม่ทราบว่าการใช้แรงบิดมากเกินไปอาจไม่ดีในการยึดน๊อตของคุณ การใช้แรงบิดมากเกินไปจะช่วยลดแรงหนีบโดยการยืดสตั๊ดหรือเกลียวเพิ่มเติมเกินความสามารถในการตอบสนอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำซ้ำ การใช้แรงบิดมากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหาอื่น ๆ เช่นการแตกการยึดหรือการไขว้กันเป็นเกลียวซึ่งไม่สามารถใช้กับแรงยึดแบบเดียวกันได้


พื้นผสมพันธุ์ไม่เหมาะสม

พื้นผิวการผสมพันธุ์ที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดแรงยึดที่ไม่ดีเช่นกันรวมถึงบริเวณที่เสียหายและปนเปื้อน สารปนเปื้อนอาจรวมถึงสิ่งสกปรกส่วนเกินทรายสนิมโลหะหรือครีบสีทอง ไม่สามารถรับแรงยึดที่เหมาะสมกับพื้นผิวการผสมพันธุ์ที่ไม่แบนเช่นฮับที่เสียหายหรืองอ แรงยึดยังสามารถสวมใส่ได้ด้วยรูสลักที่ชำรุดหรือยาว เมื่อสิ่งปนเปื้อนอยู่พวกเขายังสามารถเปลี่ยนความสัมพันธ์แรงบิดและก่อให้เกิดแรงบิดที่ผิดพลาด นี่คือที่แรงบิดถูกนำไปใช้เพื่อเอาชนะแรงเสียดทาน

ไม่มีอะไรน่าหงุดหงิดและสับสนมากกว่าตอนที่คุณอยู่กลางดึก ถ้าอย่างนั้นคุณก็จะสตาร์ทรถและแบตเตอรี่ก็ใกล้จะหมดแล้ว ปัญหานี้เกิดขึ้นบ่อยมาก แต่ไม่มีการแก้ไขที่แท้จริง คุณเพียงแค่ต้องเตรียมพร้อมสำหรับปัญหา...

คุณสามารถนึกถึงกรณีการถ่ายโอนไดรฟ์สี่ล้อเนื่องจากเป็นระบบส่งกำลังสองสปีดซึ่งมีเอาต์พุตเสริม กำลังของเครื่องยนต์ปกติจะผ่านช่วงสูง (หรือเกียร์สองหากคุณคิดว่ามันเป็นเกียร์) ในอัตราส่วน 1 ต่อ 1 ช่วงต่ำเป...

สิ่งพิมพ์ที่น่าสนใจ