เนื้อหา

• มันคืออะไร
• ตรงกลางของดอกยาง
• ตามแนวขอบ

ช่างเครื่องที่ดีหมอที่ดีคนแรกและสำคัญที่สุดในการวินิจฉัย - คนที่รู้ว่าจะมองหาปัญหาได้อย่างไรและจะรู้จักพวกเขาในสิ่งที่พวกเขาเป็นอย่างไร รูปแบบการสึกหรอของยางสามารถนำเสนอข้อมูลเชิงลึกที่น่าทึ่งเกี่ยวกับปัญหาช่วงล่างและแชสซีหากคุณรู้วิธีการอ่านสัญญาณ

มันคืออะไร

Cupping - อาคา "สแกลลอปป์" - เป็นยางชนิดหนึ่งที่ใช้ดึงยางแบบปกติหรือแบบสกูปที่แกะออกมาจากดอกยาง คุณอาจรู้สึกว่ามีการสั่นสะเทือนที่เพิ่มความเร็วของคุณทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเมือง ความรู้สึกไม่ได้แตกต่างจากการมีล้อหรือยางที่ไม่สมดุลซึ่งเป็นเรื่องน่าขันเนื่องจากล้อและยางที่ไม่สมดุลเป็นสาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้

ตรงกลางของดอกยาง

การสแกลลอปสามารถเกิดขึ้นได้ตามกึ่งกลางของดอกยางหรือตามด้านใดด้านหนึ่ง หากเกิดขึ้นกลางดอกยางสาเหตุมักจะกลับไปที่ยางหรือช่วงล่างของล้อนั้นกระดอนเป็นประจำเมื่อมันลงไปตามถนน ยางที่มีความสูงเกินจริงมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยหยักกลางดอกยางโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็นยางที่มีความสูงหรือคุณภาพต่ำ Underinflation มีแนวโน้มที่จะทำให้หอยเชลล์ขนาดเล็กจำนวนมาก เช่นเดียวกันกับล้อที่ไม่สมดุลและลูกปืนล้อที่ไม่ดี แต่หอยเชลล์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะลึกกว่าคมชัดกว่าและเรียวน้อยลงทั้งสองด้าน หอยเชลล์ที่กว้างและใหญ่ขึ้นมักเป็นผลมาจากโช้คอัพที่ไม่ดี

ตามแนวขอบ

การสแกลลอปตามขอบหนึ่งโดยทั่วไปคือขอบด้านในมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นเนื่องจากปัญหาในการระงับที่ลึกกว่า แบริ่งล้อที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดรอยขอบได้ แต่อาจทำให้รอยต่อลูกไม่ดีพวงมาลัยที่ไม่ดีหรือการเชื่อมโยงปลายบาร์แกว่งไปมาความเสียหายที่เกิดจากการเชื่อมโยงพวงมาลัยหรือแขนควบคุมและบูชช่วงล่างเสียหายอย่างรุนแรง การสึกหรอแบบนี้เกิดขึ้นเพราะมันกระดอนหรือสั่นสะเทือนเมื่อถูกบีบอัดในระหว่างการเข้าโค้ง การแกล้งที่ขอบอาจเป็นสัญญาณของภัยพิบัติที่ใกล้เข้ามาดังนั้นให้ทำการตรวจสอบทันที