เนื้อหา
คาร์บูเรเตอร์ที่ถูกน้ำท่วมเกิดขึ้นเมื่อน้ำมันเบนซินไหลเข้าคาร์บูเรเตอร์มากเกินไปและทำให้รถสตาร์ทไม่ได้ น้ำท่วมเป็นผลมาจากถุงลมนิรภัยที่ป้องกันไม่ให้ปริมาณน้ำมันเบนซินเข้าไปในเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 1
ยกฝากระโปรงของห้องเครื่องขึ้น ถอดฝาครอบปิดตัวกรองอากาศโดยน็อตผีเสื้อด้านบน สิ่งนี้จะช่วยให้เข้าถึงด้านบนของคาร์บูเรเตอร์ คาร์บูเรเตอร์ที่ถูกน้ำท่วมจะมีกลิ่นของน้ำมันเบนซินดิบ
ขั้นตอนที่ 2
หมุนกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เริ่มต้น" เหยียบคันเร่งค้างไว้กับพื้น
ขั้นตอนที่ 3
พยายามสตาร์ทรถในขณะที่กดคันเร่งไปกองกับพื้น ดำรงตำแหน่ง "Run" ไว้ไม่เกินห้าวินาที น้ำมันเชื้อเพลิงควรไหลผ่านคาร์บูเรเตอร์และจุดเริ่มต้น "หยาบ"
ขั้นตอนที่ 4
ฟีดแก๊สโดยสูบคันเร่งด้วยเท้า ในที่สุดรถยนต์จะทำงานผ่านการล็อคไอและไม่ทำงานอย่างราบรื่น
ขั้นตอนที่ 5
ปล่อยให้รถเดินเบาเป็นเวลาห้านาที ฟังเสียงที่นุ่มนวลเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะไปยังเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม
อนุญาตให้รถยนต์นั่งเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงโดยดับเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะช่วยให้เชื้อเพลิงชำระและผลักดันเชื้อเพลิงใด ๆ หากการกดน้ำมันไม่สำเร็จ
ปลาย
- คาร์บูเรเตอร์ที่ท่วมขังเป็นตัวบ่งชี้ระบบเชื้อเพลิงที่ผิดปกติ ตรวจสอบคาร์บูเรเตอร์สำหรับปัญหาต่าง ๆ เช่นการเกาะลอย, ตัวกรองที่ไม่ดีหรือปัญหาการปรับ คาร์บูเรเตอร์ผลักก๊าซมากเกินไปในเครื่องยนต์และต้องการการซ่อมแซม
การเตือน
- ใช้ความระมัดระวังเมื่อหลีกเลี่ยงระบบเชื้อเพลิง คาร์บูเรเตอร์ที่ท่วมขังสามารถทำให้เชื้อเพลิงไหลล้นอยู่ด้านบนของเครื่องยนต์ร้อนทำให้เกิดไฟไหม้รุนแรง
