เนื้อหา
- ตรวจสอบด้วยสายตา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- การขับรถ
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- เคล็ดลับ
- รายการที่คุณจะต้อง
ระบบดิสก์เบรกยานพาหนะของคุณประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆมากมายเช่นแผ่นอิเล็กโทรดคาลิปเปอร์และใบพัดรวมถึงกลไกสำหรับการหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ เมื่อคุณกดแป้นเบรกคาลิปเปอร์จะบีบผ้าเบรกกับใบพัดและรถยนต์ของคุณจะเริ่มชะลอตัวลงและหยุด ในที่สุดใบพัดก็สึกหรอแผ่นอิเล็กโทรดกดกับพวกเขาซ้ำแล้วซ้ำอีก ยานพาหนะของคุณใบพัดจะส่งสัญญาณเตือนเพื่อบอกคุณว่าถึงเวลาเปลี่ยน
ตรวจสอบด้วยสายตา
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถของคุณไว้ที่ด้านขวาของถนนแล้วเลี้ยวรถของคุณไปทางมุมขวา
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ชะแลงหรือยางเพื่อถอดที่หุ้มล้ออย่างใดอย่างหนึ่งออกจากด้านขวาหรือด้านซ้ายหากมีที่คลุมอยู่
ขั้นตอนที่ 3
ส่องไฟฉายเข้าไปในพวงมาลัย - คุณจะเห็นใบพัดเบรกและคาลิปเปอร์ ดูใบพัดพื้นผิว หากมีร่องลึกลักษณะที่ถูกเผาไหม้สันเขาและเบรกฝุ่นในร่องใบพัดจำเป็นต้องเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 4
ไปที่วงล้ออื่นแล้วส่องไฟฉาย ดูใบพัดพื้นผิว ถ้ามันมีร่องลึกร่องและเบรกฝุ่นในร่องใบพัดก็ต้องเปลี่ยน
ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 ถึง 4 หากล้อหลังของคุณมีดิสก์เบรก
การขับรถ
ขั้นตอนที่ 1
ขับรถของคุณบนถนนที่เงียบและไม่มีรถยนต์มากมาย
ขั้นตอนที่ 2
กดแป้นเบรก หากคุณรู้สึกว่าแป้นเหยียบหรือกระดอนกลับไปที่เท้าของคุณใบพัดอย่างน้อยหนึ่งตัวจะล้มเหลว
ขั้นตอนที่ 3
ฟังเสียงโม่ - โลหะกับโลหะ นี่เป็นข้อบ่งชี้ว่าผ้าเบรกของคุณไม่ดีและบดบนใบพัดซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยน
ดูไฟเตือนแผงหน้าปัดรถยนต์ของคุณ หากไฟ "ABS" ติดสว่างแสดงว่ามีปัญหาเบรก ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบใบพัดแผ่นรองและส่วนประกอบเบรคอื่น ๆ
เคล็ดลับ
- หากคุณพบสัญญาณโรเตอร์บอกเล่าการซ่อมแซมรถยนต์หรือนำรถของคุณไปที่ศูนย์ซ่อมทันที การขับขี่ด้วยใบพัดเบรกที่สึกหรอเป็นสิ่งที่อันตรายและระบบเบรกของคุณจะล้มเหลว
- ใบพัดมีอายุการเปลี่ยนผ้าเบรคสองถึงสามตัว แต่ขึ้นอยู่กับประเภทของผ้าเบรคที่ติดตั้งในรถของคุณ
รายการที่คุณจะต้อง
- ชะแลงหรือดึงเหล็ก
- ไฟฉาย
