เนื้อหา
ระบบระบายความร้อนในรถของคุณมีความสำคัญยิ่งต่อสุขภาพของเครื่องยนต์ ทุกแง่มุมของระบบระบายความร้อนตั้งแต่พัดลมไปจนถึงเทอร์โมสตัทไปจนถึงหม้อน้ำท่อซึ่งต้องไม่ทำให้ร้อนมากเกินไปซึ่งอาจนำไปสู่ค่าซ่อมแพง หากคุณไม่สามารถทำได้คุณสามารถขับได้ในระยะทางเล็กน้อย - และไกลออกไป - แต่ควรเป็นไปได้
ทำไมคุณสามารถ
พัดลมหม้อน้ำในหม้อน้ำของคุณซึ่งจะทำให้สารหล่อเย็นในหม้อน้ำเย็นลง ในกรณีที่ไม่มีพัดลมอากาศยังคงไหลเข้ามาโดยปกติจะถูกหุ้มด้วยผ้าห่อศพ แต่อัตราการไหลของอากาศและอุณหภูมิของอากาศ ในการจราจรแบบหยุดและไปยานพาหนะจะไม่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามเรามีทางด่วนที่ชัดเจนซึ่งอาจไม่ร้อนแม้ไม่มีแฟน
ทำไมคุณไม่ควร
สำหรับยานพาหนะเกือบทุกคันพัดลมเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งของระบบทำความเย็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถขับเคลื่อนช้าหรือเดินเบา รถยนต์หลายคันมีแฟน ๆ ที่ติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงหรือปั๊มน้ำและมีการหมุนและให้อากาศเย็นอย่างต่อเนื่อง รถคันอื่น ๆ ใช้พัดลมไฟฟ้าที่ควบคุมโดยอุณหภูมิที่บอกแฟน ๆ หากพัดลมหยุดหมุนก็จะเกิดความร้อนสูงเกินไป (โดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำหรือรอบเดินเบา) ซึ่งอาจทำให้ปะเก็นหัวไม่ทำงาน นี่จะหมายถึงค่าซ่อมแพง
เมื่อคุณอาจต้อง
พัดลมแบบกลไกถูกขับเคลื่อนด้วยสายพานที่ทำจากยางซึ่งสามารถทำให้แห้งและแตกได้เมื่อเวลาผ่านไป หากพวกเขาไม่ได้เปลี่ยนเป็นระยะพวกเขาสามารถทำลายและหยุดหมุนแฟน พัดลมไฟฟ้าอาจล้มเหลวจากฟิวส์เป่าปัญหาการเดินสายไฟหรือหากมอเตอร์ในพัดลมทำงานล้มเหลว หากสิ่งนี้เกิดขึ้นยานพาหนะจะต้องถูกลากหรือขับไปยังสถานที่ที่สามารถซ่อมแซมได้
วิธีการทำ
หากคุณขับรถโดยไม่มีพัดลมให้ไปที่ความเร็วสูงขึ้นและอัตราความเร็วคงที่เพื่อให้อากาศไหลผ่านกริดและไปยังหม้อน้ำ RPMs ต่ำที่สุดซึ่งจะช่วยลดความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ ตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไป หากเริ่มร้อนเกินไปให้ปิดเครื่องยนต์ทันที
วิธีทำให้แน่ใจว่าคุณไม่จำเป็นต้อง
เพื่อลดโอกาสที่พัดลมของคุณจะล้มเหลวให้ตรวจสอบและปรับสายพานพัดลมเป็นระยะ หากสายพานเก่าและแห้งและแตกให้เปลี่ยนเป็นสายพานพัดลมใหม่ เรามีพัดลมไฟฟ้าให้แน่ใจว่าสายไฟอยู่ในสภาพดีและเก็บฟิวส์พิเศษ (และรีเลย์หากพัดลมใช้หนึ่ง) ในรถในกรณีฟิวส์หรือรีเลย์ล้มเหลวในขณะที่คุณขับรถ
