เนื้อหา
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเหมือนกับส่วนที่เหลือของระบบเติมน้ำมันเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างง่าย ความล้มเหลวของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมักส่งผลให้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงซึ่งอาจส่งผลต่อการประหยัดเชื้อเพลิง: ไม่ใช่วิธีที่คุณคิด หากคุณสงสัยว่าระบบเชื้อเพลิงของคุณต้องเสียค่าใช้จ่ายที่ปั๊มให้พิจารณาทุกแง่มุมของมัน
พื้นฐานของเครื่องยนต์
ที่แกนกลางเครื่องยนต์เป็นเพียงอุปกรณ์แปลงสารเคมีขนาดใหญ่ มันใช้พลังงานเคมีที่เก็บไว้ในเชื้อเพลิงเพื่อสร้างแรงดันและความร้อนซึ่งผลักลูกสูบเพื่อสร้างพลังงานเชิงกล เหตุการณ์แปลงนี้เกิดขึ้นจากการเผาไหม้ซึ่งเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อคุณรวมเชื้อเพลิงและออกซิเจนเข้าด้วยกันในสัดส่วนที่เหมาะสมและติดไฟได้ เครื่องยนต์เบนซินนั้นมีออกซิเจน จำกัด ซึ่งหมายถึงพวกมันถูกออกแบบให้วิ่งออกไปจากอากาศก่อนที่จะทำการเติมเชื้อเพลิง จำไว้ในใจในขณะที่คุณคิดเกี่ยวกับสิ่งที่ปั๊มน้ำมันทำ
ระบบเชื้อเพลิง
ปั๊มเชื้อเพลิงไม่เพียง แต่เคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงดังที่ชื่อระบุไว้: ปั๊มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง แอปพลิเคชันคาร์บูเรดมีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า 10 psi เนื่องจากความจริงที่ว่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นอยู่ในถังเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์ อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงนั้นต้องการแรงกดดันที่มากขึ้นในการผลักน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านปากเล็ก ๆ ของหัวฉีด แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำจะลดปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องผ่านในขณะที่แรงดันเชื้อเพลิงสูงขึ้นจะเพิ่มไปยังจุด
เงื่อนไขที่สมบูรณ์และแบบลีน
ทุกอย่างเท่าเทียมกันเพียงเงื่อนไขที่อุดมด้วยเชื้อเพลิงเท่านั้นที่จะทำให้เครื่องยนต์ของคุณลดการใช้เชื้อเพลิงลง สภาพที่อุดมสมบูรณ์เกิดขึ้นเมื่อมีเชื้อเพลิงผ่านเครื่องยนต์มากกว่าออกซิเจนที่ต้องใช้ในการเผาไหม้ การลดลงของแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง - ผ่านปั๊มที่ชำรุดหรือตัวกรองที่อุดตัน - จะทำให้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงไม่ทำงาน ความล้มเหลวของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมักมาในหนึ่งในสองประเภท: มอเตอร์ทำงานผิดปกติหรือใบพัดปั๊มชำรุด ในทั้งสองกรณีคุณกำลังดูความอดอยากของน้ำมันเชื้อเพลิง
สาเหตุที่น่าจะเป็น
ในขณะที่ปั๊มเชื้อเพลิงมักจะมีความผันผวนของแรงดันก่อนที่จะล้มเหลว ดังนั้นมันจึงออกจากปั๊มเชื้อเพลิง แต่ตัวควบคุมความดันปั๊มเชื้อเพลิงเป็นที่สงสัยกันมากที่สุดที่นี่ เครื่องปรับความดันไม่ดีหรือเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผิดพลาดอาจทำให้ปั๊มทำงานที่ psi สูงกว่าการตั้งค่าจากโรงงาน หากความดันน้ำมันเชื้อเพลิงมีค่าสูงอย่างต่อเนื่องหัวฉีดจะมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมากกว่าที่ควร ซึ่งอาจส่งผลให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงหากคอมพิวเตอร์ไม่มีโปรแกรมชดเชยความดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
ข้อควรพิจารณาอื่น ๆ
ในขณะที่ความล้มเหลวของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมักเป็นสาเหตุทางเศรษฐกิจคอมพิวเตอร์หลายเครื่องมีวิธีการจัดการที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นหากคอมพิวเตอร์ตรวจพบแรงดันของระบบที่ลดลงอย่างรวดเร็วอาจทำให้หัวฉีดเปิดได้มากขึ้นเพื่อชดเชย หากแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงพลิกกลับเป็นปกติเมื่อหัวฉีดเปิดไกลขึ้นเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เครื่องยนต์จะมากขึ้น เนื่องจากมีแนวโน้มที่จะถูกใช้ในอดีตจึงสามารถใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศและความประหยัดเชื้อเพลิงที่ลดลง สถานการณ์นี้ไม่น่าเป็นไปได้ แต่ไม่ใช่เป็นไปไม่ได้ขึ้นอยู่กับระบบของคุณ
