วิธีการคำนวณยานพาหนะการพลิกคว่ำ

ผู้เขียน: Lewis Jackson
วันที่สร้าง: 9 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Load Securing Principles - video 3 of 7 in series
วิดีโอ: Load Securing Principles - video 3 of 7 in series

เนื้อหา


ในกรณีที่ยานพาหนะมีความเกี่ยวข้องจุดศูนย์ถ่วง (จุดสมดุล) มีสองส่วนที่เกี่ยวข้อง: ระยะยาว (ซึ่งอยู่ระหว่างล้อ) และแนวตั้ง (ไกลแค่ไหนจากพื้นดิน) เมื่อจุดแนวตั้ง CGs ผ่านเส้นตั้งฉากกับพื้นแรงโน้มถ่วงจะดึงส่วนที่เหลือและยานพาหนะกลิ้งไป ยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะหมุนด้วยตำแหน่งล้อซึ่งเปลี่ยนแปลงด้วยการบีบอัดช่วงล่าง การคำนวณมุมโรลโอเวอร์ของยานพาหนะเป็นมิลลิเมตรจำเป็นต้องใช้ข้อมูลจำนวนมากและระดับแคลคูลัสจะไม่เจ็บ อย่างไรก็ตามคุณสามารถประเมินค่าได้ดีโดยใช้การวัดที่เรียบง่ายสองสามอย่างและเพื่อนที่ดีที่สุดของคุณสำหรับบัลลาสต์

ขั้นตอนที่ 1

เปิดฝากระโปรงหน้าและดูเครื่องยนต์ของคุณ ยืนอยู่นอกรถทำเครื่องหมายจุดที่บังโคลนรถ คุณสามารถติดเพื่อวัดระยะห่างระหว่างดวงตาและระยะห่างระหว่างหัวกับพื้นหรือคุณสามารถ "ลูกตา" จากด้านนอก อีกทางหนึ่งคุณสามารถวางแบบ 2 ต่อ 4 ที่ด้านบนของบังโคลนของคุณวัดจากกระดานถึงหัวและลบระยะทางจากระยะทาง 2-4s-4s จากพื้นดิน

ขั้นตอนที่ 2

กลับไปที่ด้านหลังของถนนและทำเครื่องหมายที่ด้านหลังของฝากระโปรงหลังหรือประตูท้ายที่เหมาะกับหัวสูบระยะทางจากพื้นดิน เครื่องหมายควรประมาณ 1-1 / 2 นิ้วทางด้านซ้ายของกลางลำต้นเพื่ออธิบายน้ำหนักคนขับ ยกเว้นในกรณีของ SUV หรือ station wagon กระบอกสูบเครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะเพิ่มหรือลดลงเพียงไม่กี่นิ้ว นี่เป็นช็อตคัทขนาดใหญ่และมันจะช่วยคุณประหยัดเวลาหนึ่งชั่วโมงในการวัดและแคลคูลัสจากไมเกรน


ขั้นตอนที่ 3

วางปลายด้านหนึ่งของสายของคุณบนพื้นและวางไว้บนถนน สิ่งนี้จะทำหน้าที่เป็นเดือยสำหรับสตริงของคุณ ให้ผู้ช่วยคนใดคนหนึ่งของคุณดันขึ้นหรือนั่งบนบังโคลนหลังของยานพาหนะเพื่อบีบอัดช่วงล่างเท่าที่คุณจะทำได้ สิ่งนี้จะจำลองการบีบอัดช่วงล่างระหว่างเงื่อนไขแบบโรลโอเวอร์

ยกเชือกขึ้นและติดปลายอีกด้านหนึ่งไว้ที่ท้ายหรือท้ายรถของคุณที่เครื่องหมายอ้างอิงความสูงหัวเครื่องยนต์ ทีนี้วัดมุมระหว่างพื้นกับที่ที่มันขวาง นี่คือยานพาหนะของคุณมุมแบบโรลโอเวอร์

ปลาย

  • โดยทั่วไปแล้วรถ SUVS จะขึ้นอยู่กับรถปิคอัพ แต่ทั้งหมดนี้เป็นหลังคาพิเศษและที่นั่งเพิ่มน้ำหนักจำนวนมาก ประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรวมในกล่องของ Ford 4WD Expedition ยิ่งไปกว่านั้นส่วนใหญ่อยู่เหนือ CG แนวดิ่งรถบรรทุกยกมันสูงขึ้น หากต้องการบัญชีสำหรับรถ SUV หนัก ๆ ให้วัดระยะห่างระหว่างเครื่องหมายอ้างอิงความสูงส่วนหัวของคุณกับด้านบนของหลังคา SUV ตอนนี้แบ่งการวัดออกครึ่งหนึ่งแล้วเพิ่มลงในเครื่องหมายอ้างอิงความสูงส่วนหัวก่อนหน้าของคุณ ทำเครื่องหมายใหม่บนหน้าต่างด้านหลังที่ความสูงนี้วัดมุมตามที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้และกลับมานั่งสงสัยว่าสิ่งที่ยังไม่ตก

รายการที่คุณจะต้อง

  • สายวัด
  • เชือก
  • ดินสอจาระบี
  • ผู้ช่วยหนึ่งหรือสองคน
  • ตารางความเร็วหรือไม้โปรแทรกเตอร์

Iuzu Trooper ต้องการ 60,000 ไมล์ อีซูซุไม่ได้กำหนดคำแนะนำการเปลี่ยนสายพานเบา ๆ แต่หลังจากตรวจสอบบริการอย่างกว้างขวางแล้ว เอ็นจิ้นนี้ถือเป็นเอ็นจิ้นการรบกวนที่ความผิดพลาดของสายพานราวลิ้นจะทำให้เกิดควา...

ปรับเบรกฉุกเฉินบนมัสแตงของคุณได้จากโรงรถบ้านและประหยัดเงิน คุณสามารถปรับมันได้จากภายในรถเพื่อที่คุณจะได้สกปรกโดยทำงานใต้ท้องรถ ที่จอดรถที่เบรกจอดรถที่เบรกจอดรถ นั่นหมายความว่าสายเบรกจอดรถหย่อนภายในแก...

เป็นที่นิยมในสถานที่