วิธีเปลี่ยนสายพานระยะเวลาของ Trooper

ผู้เขียน: Monica Porter
วันที่สร้าง: 19 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Isuzu Trooper 3.1 timing belt replacement
วิดีโอ: Isuzu Trooper 3.1 timing belt replacement

เนื้อหา


Isuzu Trooper ต้องการ 60,000 ไมล์ อีซูซุไม่ได้กำหนดคำแนะนำการเปลี่ยนสายพานเบา ๆ แต่หลังจากตรวจสอบบริการอย่างกว้างขวางแล้ว เอ็นจิ้นนี้ถือเป็นเอ็นจิ้นการรบกวนที่ความผิดพลาดของสายพานราวลิ้นจะทำให้เกิดความเสียหายรุนแรง สามารถซื้อสายพานราวลิ้นได้ที่ Isuzu สายพานใช้เวลาประมาณ 4 1/2 ชั่วโมงในการเปลี่ยน

ขั้นตอนที่ 01

คลายตัวปรับความตึงสายพานโดยใช้ประแจแล้วเลื่อนออกจากสายพานและถอดสายพาน ถอดน็อตเตาอบที่ยึดพัดลมระบายความร้อนเข้ากับรอกปั๊มน้ำโดยใช้ประแจขนาด 13 มม. ถอดพัดลม ถอดปั๊มน้ำออกโดยดึงออกด้วยมือ

ขั้นตอนที่ 11

ถอดสลักเกลียวในตัวปรับความตึงเข็มขัดเครื่องปรับอากาศด้วยประแจและถอดตัวปรับความตึงดังนั้นจึงไม่รบกวนการถอดฝาปิดเวลา ถอดสลักเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงออกโดยใช้แถบเบรกเกอร์และซ็อกเก็ตตามด้วยรอกเพลาข้อเหวี่ยง ถอดฝาปิดสายพานราวลิ้นโดยใช้ซ็อกเก็ต 10 มม.

ขั้นตอนที่ 21

ติดตั้งสายฟ้าเพลาข้อเหวี่ยงกับเพลาข้อเหวี่ยง หมุนเพลาข้อเหวี่ยงตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งกระบอกสูบหมายเลข 4 อยู่ที่ด้านบนสุดของศูนย์ตายโดยมีการกำหนดตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว บรรทัดบนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงและสายที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกาสามารถระบุเครื่องหมายเวลาเพลาข้อเหวี่ยง จัดตำแหน่งเครื่องหมายทั้งสองนี้ เครื่องหมายเพลาลูกเบี้ยวสามารถระบุได้ด้วยเครื่องหมายสามเหลี่ยมภายใต้ฟันซี่เดียวบนเฟืองและควรจัดตำแหน่งให้สอดคล้องกับตำแหน่งด้านหลังเฟืองที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกา


ขั้นตอนที่ 31

คลายสลักเกลียวปรับแรงตึงและผลักตัวดึงความตึงออกจากสายพานราวลิ้น ขันสลักเกลียวให้แน่นเพื่อคลายให้แน่น ถอดสายพาน ติดตั้งสายพานใหม่ที่ด้านซ้ายของตัวปรับความตึงและรักษาความตึงที่ด้านข้าง

คลายสลักเกลียวปรับแรงตึงและปล่อยให้เครื่องปรับแรงตึงทำงานและออกแรงกดบนสายพานราวลิ้น หมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองรอบตามเข็มนาฬิกาด้วยวงล้อและซ็อกเก็ตและตรวจสอบการจัดตำแหน่งเครื่องหมายเวลาอีกครั้ง หากเข้าแถวให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เหลือตามลำดับการถอดออก

รายการที่คุณจะต้อง

  • แถบเบรกเกอร์
  • วงล้อ
  • ชุดซ็อกเก็ต
  • ชุดประแจ

เครื่องยนต์หกสูบสามสูบในปีพศ. 2509 รถยนต์และรถบรรทุกของเชฟโรเลตรู้จักกันในชื่อยุคที่สามเครื่องยนต์ 194-, 230- และ 250 ลูกบาศก์นิ้วมาแทนที่เครื่องยนต์หกสูบในปี 1937-1963...

สวิตช์จุดระเบิดในฟอร์ดโฟกัสใช้ล็อคจุดระเบิดอย่างง่ายและกลไกสวิตช์ที่ยึดกับคอพวงมาลัย สวิตช์ใช้ชิปที่เข้ารหัสภายในกุญแจซึ่งทำให้สามารถปลดล็อคการจุดระเบิดเพื่อให้คุณสามารถสตาร์ทรถได้ น่าเสียดายที่ฟอร์ดโ...

แนะนำให้คุณ