วิธีการคำนวณปัจจัยบริการรถยนต์

ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 22 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
มารู้จักบริการ MazdaFastTrack แค่ 60 นาที ตั้งแต่ส่งรถยันล้างรถ สำหรับบริการตามระยะทาง
วิดีโอ: มารู้จักบริการ MazdaFastTrack แค่ 60 นาที ตั้งแต่ส่งรถยันล้างรถ สำหรับบริการตามระยะทาง

เนื้อหา


ปัจจัยการบริการหรือ "SF" เป็นปัจจัยที่แสดงถึงความสามารถที่มอเตอร์สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องบรรทุกเกินพิกัดหรือทำให้แกนหรือส่วนประกอบเสียหาย จุดอ้างอิงคือปัจจัยการบริการ 1 ซึ่งอาจหมายถึงแรงม้าหรือ "hp" โดยไม่ต้องร้อนเกินไป ในทำนองเดียวกันสำหรับปัจจัยการบริการที่ 1.25 กล่าวว่ามอเตอร์สามารถทำงานได้มากกว่า 25% ของแรงม้าสูงสุดโดยไม่มีความเสียหายหรือความร้อนสูงเกินไป

ขั้นตอนที่ 1

กำหนดแรงม้าของมอเตอร์ของคุณ หากคุณไม่ทราบให้อ้างอิงข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต

ขั้นตอนที่ 2

อ้างถึงตารางสมาคมผู้ผลิตไฟฟ้าแห่งชาติหรือ "ตาราง NEMA" สำหรับปัจจัยบริการ ตารางระบุถึงปัจจัยการบริการกับ hp และการปฏิวัติต่อนาทีหรือ "RPMs" คำนวณหรือกำหนดปัจจัยบริการของคุณโดยเลือกปัจจัยบริการที่สอดคล้องกับ hp และระดับ RPM ต่างๆของคุณ ตัวอย่างเช่นตามตารางถ้าคุณมีมอเตอร์ 1 แรงม้าและทำงานที่ 3600 รอบต่อนาทีค่าบริการของคุณคือ 1.25

คำนวณระดับปฏิบัติการหรือระดับ HP ของคุณ ทวีคูณแรงม้ามอเตอร์ของคุณด้วยปัจจัยบริการ ตัวอย่างเช่นหากคุณมีมอเตอร์ 1 แรงม้าและปัจจัยบริการของคุณคือ 1.25 คุณสามารถไปที่ HP = 1.25HP ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ร้อนเกินไปหรือทำให้มอเตอร์เสียหาย


รายการที่คุณจะต้อง

  • เครื่องคิดเลข

เทอร์โมสตัทของมิตซูบิชิเป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมการไหลของสารหล่อเย็นในเครื่องยนต์ เมื่อสตาร์ทรถยนต์เทอร์โมสตัทจะปิดทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้น เมื่อเครื่องยนต์ได้รับอุณหภูมิการทำงานเทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้นทำให้ส...

ปัญหาเบรก Subaru

John Stephens

กรกฎาคม 2024

ลักษณะที่แพร่หลายของปัญหาเหล่านี้ในสหรัฐอเมริกา ในขณะที่การเบรกเป็นสิ่งที่อันตรายโอกาสที่จะเกิดผลกระทบร้ายแรงเกิดขึ้นในรถยนต์ ubaru ควรตรวจสอบอาการของธรรมชาติใด ๆ อย่างถี่ถ้วน...

ตัวเลือกของผู้อ่าน