วิธีการข้ามเซ็นเซอร์น็อคในปี 1990 ฟอร์ด F150

ผู้เขียน: Judy Howell
วันที่สร้าง: 27 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
วิธีการข้ามเซ็นเซอร์น็อคในปี 1990 ฟอร์ด F150 - ซ่อมรถ
วิธีการข้ามเซ็นเซอร์น็อคในปี 1990 ฟอร์ด F150 - ซ่อมรถ

เนื้อหา

เซ็นเซอร์น็อคของ Ford F150 ปี 1990 ของคุณช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากการน็อคของเครื่องยนต์ การน็อคของเครื่องยนต์ --- หรือ "การเคาะ" --- เป็นผลมาจากการเผาไหม้ที่ไม่เหมาะสมในห้องเผาไหม้ของรถบรรทุกของคุณ โดยปกตินี่เป็นผลของการกำหนดเวลาและการเผาไหม้ที่ไม่เหมาะสม การเคาะถ้าไม่ทำเครื่องหมายสามารถทำให้เครื่องยนต์ F150 ของคุณเสียหายได้ อย่างไรก็ตามหากคุณมีประสบการณ์ในการปรับแต่งเครื่องยนต์คุณสามารถข้ามเซ็นเซอร์เคาะได้อย่างง่ายดาย


ขั้นตอนที่ 1

ถอดสายเคเบิลที่วิ่งไปยังขั้วลบของแบตเตอรี่ด้วยประแจซ็อกเก็ต คลายน็อตบนที่ยึดสายเคเบิลและดึงแคลมป์ออกจากขั้วลบ

ขั้นตอนที่ 2

เปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหาเซ็นเซอร์เคาะ เซ็นเซอร์อยู่ใต้ท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ โดยปกติสามารถเข้าถึงได้โดยไม่ต้องถอดส่วนประกอบอื่น ๆ ออก แต่มันก็แน่นพอที่จะเอามือของคุณเข้าไปด้านล่าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนที่จะถึงเซ็นเซอร์เคาะ

ขั้นตอนที่ 3

บีบแท็บปลดที่ช่องเสียบไฟฟ้าที่วิ่งไปยังเซ็นเซอร์เคาะและดึงเซ็นเซอร์เคาะออก เนื่องจากรถบรรทุกทำงานโดยไม่มีเซ็นเซอร์ทำงานอยู่จึงจำเป็นต้องข้ามเซ็นเซอร์ อย่างไรก็ตามคุณอาจต้องการถอดเซ็นเซอร์ออกหากคุณต้องการหลีกเลี่ยงเซ็นเซอร์ที่ไม่มีปลั๊กในช่องเครื่องยนต์ของคุณ

หมุนสลักเกลียวกลางบนเซ็นเซอร์เคาะทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดและดึงเซ็นเซอร์ออกจากเครื่องยนต์ มันแน่นไปกับสายฟ้า แต่ก็สามารถทำได้

รายการที่คุณจะต้อง

  • ประแจซ็อกเก็ต
  • ชุดซ็อกเก็ต

กล่องจัมเปอร์แบตเตอรี่แบบพกพาที่ทนทานสามารถป้องกันคุณไม่ให้ติดกับแบตเตอรี่ที่ไม่ทำงานในรถของคุณ มันสามารถส่งมอบการกระโดดเต็มจำนวนที่ต้องการแอมป์เริ่มต้น...

2001 Harley-Davidson Sportster 1200 Specs

Laura McKinney

กรกฎาคม 2024

จากการเปิดตัวในปี 1957 portter ยังคงเป็นผู้ขายที่ดีที่สุดสำหรับ บริษัท Harley-Davidon Motor สำหรับโมเดลปี 2001 มี portter 1200 สองตัวคือ Cutom และ port พวกเขาทั้งคู่มีลูกเบี้ยวเกียร์อัตราส่วนสูงสำหรั...

รายละเอียดเพิ่มเติม