เนื้อหา
- ระบบระบายน้ำหล่อเย็น
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- เอาปั๊มเก่าออก
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ติดตั้งปั๊มใหม่
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- เติมและทดสอบ
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- เคล็ดลับ
- คำเตือน
- รายการที่คุณจะต้อง
ปั๊มน้ำจะหมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านเครื่องยนต์ฟอร์ดทอรัสในปี 2544 และเป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการทำงานที่ราบรื่น สารหล่อเย็นรั่วไหลจากบล็อกรอกปั๊มน้ำที่โยกเยกหรือความร้อนสูงเกินไปเป็นสัญญาณว่าปั๊มอาจชำรุด ทำการซ่อมแซมทันทีหรือเครื่องยนต์อาจได้รับความเสียหายอย่างซ่อมแซมไม่ได้
เครื่องยนต์ 3.0L V6 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่นปี 2001 Taurus เครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ด้านข้างภายในห้องเครื่องเหมือนกับรถขับเคลื่อนล้อหน้าส่วนใหญ่ ปั๊มน้ำตั้งอยู่ที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ที่มีการ จำกัด การเข้าถึงจึงต้องถอดชิ้นส่วนจำนวนมากเพื่อทำการซ่อมแซม
ระบบระบายน้ำหล่อเย็น
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถบนพื้นราบยกเบรกจอดรถและดับเครื่องยนต์ หนุนล้อ
ขั้นตอนที่ 2
เปิดฮูดและถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบออก เมื่อเครื่องยนต์เย็นแล้วให้ถอดฝาหม้อน้ำออก
วางกระทะระบายน้ำขนาดใหญ่ไว้ใต้ด้านผู้โดยสารของหม้อน้ำ คลายแคลมป์ท่อหม้อน้ำด้านล่างด้วยคีมหรือไขควงตามต้องการ เลื่อนท่อออกช้าๆเพราะสารหล่อเย็นจะกระเด็นออกมา ปล่อยให้น้ำหล่อเย็นทั้งหมดไหลลงสู่ถาด ถอดท่อเล็ก ๆ ที่เชื่อมต่อถังน้ำหล่อเย็นล้นไปด้านบนของหม้อน้ำและนำถังน้ำล้นออก
เอาปั๊มเก่าออก
ขั้นตอนที่ 1
ดูที่ผ้าห่อหุ้มพัดลมสำหรับฉลากการกำหนดเส้นทางสายพาน สร้างแบบร่างของการกำหนดค่าสายพานหากไม่เห็นฉลากนี้ ไดอะแกรมของสายพานไดรฟ์ที่เหมาะสมสามารถดูได้ที่เว็บไซต์ AutoZone คลายสลักเกลียวของปั๊มน้ำให้เพียงพอที่จะทำให้เกิดแรงตึง วางซ็อกเก็ตบนน็อตปรับความตึงเข็มขัดและดึงขึ้นเพื่อสร้างความหย่อนในเข็มขัด เลื่อนเข็มขัดออกจากรอกด้วยมืออีกข้างหนึ่งแล้วค่อยๆดึงตัวปรับความตึงเบา ๆ ถอดตัวปรับความตึงและสายพานไดรฟ์
ขั้นตอนที่ 2
ถอดรอกปั๊มน้ำออกและถอดสายยางออกจากเครื่องสูบน้ำ คลายเกลียวสลักเกลียวยึดแล้วดึงปั๊มน้ำและปะเก็นออก ค่อยๆขูดวัสดุปะเก็นที่เหลืออยู่ออก
ปล่อยให้สารหล่อเย็นที่เหลือระบายออกไปหลายนาที เช็ดคราบน้ำมันหรือสิ่งสกปรกรอบ ๆ ช่องเปิดปั๊ม
ติดตั้งปั๊มใหม่
ขั้นตอนที่ 1
กระจายปะเก็นซีลแลนท์บนปั๊มน้ำใหม่และพื้นผิวของปะเก็น ใช้น้ำมันเครื่องที่สะอาดบาง ๆ หรือสเปรย์หล่อลื่นลงบนสลักเกลียวและกระดุมทั้งหมดยกเว้นสลักเกลียวที่เข้าสู่รูด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 2
ใส่สลักเกลียวสองอันที่ด้านตรงข้ามของปั๊ม เลื่อนปั๊มโดยที่สลักเกลียวสองตัวเข้าที่กับเครื่องยนต์ สลักเกลียวที่ขันให้แน่นด้วยมือ ใส่สลักเกลียวที่เหลือทั้งหมดยกเว้นสลักเกลียวที่อยู่ด้านล่างสุดแล้วขันให้แน่น ใช้ประเก็นเสื้อโค้ทบาง ๆ กับสลักเกลียวด้านล่างวางไว้ในรูที่เหลือและขันให้แน่น ใช้ประแจแรงบิดในรูปแบบกากบาดเพื่อยึดสลักเกลียว ใช้แรงบิด 18 ฟุต - ปอนด์กับสลักเกลียว 8 มม. บนและ 89 นิ้วปอนด์หรือ 7 ฟุตปอนด์กับสลักเกลียว 6 มม. ด้านล่าง
ต่อท่อสารหล่อเย็นเข้ากับปั๊มอีกครั้ง ขันปั๊มน้ำด้วยประแจซ็อกเก็ตจนแน่น ติดตั้งตัวปรับตึงสายพานไดรฟ ติดตั้งสายพานขับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมโดยใช้ไดอะแกรมหรือภาพร่าง ขันปั๊มน้ำให้แน่นด้วยสลักเกลียวที่มีแรงบิด 30 ถึง 100 ฟุต
เติมและทดสอบ
ขั้นตอนที่ 1
ติดตั้งถังน้ำหล่อเย็นอีกครั้ง ติดตั้งท่อหม้อน้ำด้านล่างแล้วขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 2
เติมหม้อน้ำด้วยการผสมสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำ 50/50 เติมหม้อน้ำอย่างช้า ๆ ตรวจสอบปั๊มน้ำและสายยางรั่ว ปิดฝาหม้อน้ำ
เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่เชิงลบอีกครั้ง สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้ 10 นาที ปิดเครื่องยนต์และตรวจสอบสลักเกลียวอีกครั้งหากมีการรั่วไหล
เคล็ดลับ
- ใช้ท่อระบายน้ำที่มีความจุ 3 แกลลอนหรือมากกว่า
- เตรียมพร้อมสำหรับสารหล่อเย็นเพื่อ "พุ่ง" ออกจากท่อหม้อน้ำด้านล่าง
- ร่างการกำหนดเส้นทางของสายพานไดรฟ์หรือเข้าถึงไดอะแกรมเส้นทางผ่านเว็บไซต์ชิ้นส่วนรถยนต์หากมองไม่เห็นฉลาก
- หลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันบนสายพานขับเคลื่อน
- ใช้ประแจแรงบิดขนาดต่ำกว่าสอบเทียบเป็นนิ้วปอนด์สำหรับสลักเกลียวปั๊มน้ำล่างถ้ามี ประแจแรงบิดเท้า - ปอนด์มาตรฐานอาจไม่ไวพอที่จะลงทะเบียนแรงที่เหมาะสม
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายพานไดรฟ์พอดีกับรอกเมื่อทำการติดตั้งใหม่
- ขอแนะนำให้เปลี่ยนเทอร์โมสตัทเมื่อคุณเปลี่ยนปั๊มน้ำ ตรวจสอบท่อหม้อน้ำด้านล่างเพื่อหารอยฉีกขาดหรือนูนก่อนที่จะติดเข้ากับหม้อน้ำ
- ทดลองขับเมื่อการซ่อมแซมเสร็จสิ้นจนกว่ามาตรวัดน้ำหล่อเย็นจะแสดงอุณหภูมิการทำงานปกติ
คำเตือน
- อย่าเริ่มการซ่อมแซมนี้จนกว่าจะหมดวัน
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองด้วยเครื่องมือในเวลาเดียวกัน
- ใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อคลายและรัดเข็มขัดเพื่อหลีกเลี่ยงการจับนิ้วของคุณ
- อย่าขันสลักเกลียวจนเกินไปหรือคุณอาจดึงกระทู้
รายการที่คุณจะต้อง
- ดุมล้อ
- ยาจก
- ชุดประแจซ็อกเก็ต
- ไขควงแบน
- ไขควงปากแฉก
- เทกระทะ
- มีดโกนปะเก็น
- ปั๊มน้ำใหม่
- ปะเก็นปั๊มน้ำใหม่
- สารประกอบปะเก็น
- น้ำมันเครื่องหรือน้ำมันหล่อลื่นสเปรย์
- ประแจแรงบิด
- ยากันน้ำแข็ง
- น้ำ
