เนื้อหา
เมื่ออุณหภูมิมาถึงคุณคุณจะได้รับการไหลของอากาศร้อนเล็กน้อยคุณรู้ว่าถึงเวลาที่ต้องลงมือทำ การซ่อมแซมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์อาจใช้เวลานานและมีราคาแพง อย่างไรก็ตามมีขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นบางอย่างที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบว่าตัวควบคุมพัดลมทำงานถูกเปิดใช้งานโดยพัดลมเป่าลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการควบคุมไม่ติดหรือหลวม ฟังเกทเกทเกทเพื่อเปิดเมื่อคุณดันเครื่องปรับอากาศให้เย็นที่สุด
ขั้นตอนที่ 2
ถอดฟิวส์ที่เชื่อมต่อกับระบบปรับอากาศและตรวจสอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้แทนที่ฟิวส์ด้วยอันดับอื่น ๆ หากฟิวส์ยังคงระเบิดอาจมีปัญหากับวงจร หากเครื่องเป่ายังคงเป่าอาจหมายความว่ามอเตอร์พัดลมไม่ดี
ขั้นตอนที่ 3
ดูที่ฝากระโปรงหน้าและตรวจสอบว่าสายพานไดรฟ์ต่ออยู่และแน่นหนาดีแล้ว สตาร์ทเครื่องยนต์หมุนเครื่องยนต์ไปที่การตั้งค่าที่เย็นที่สุดและตรวจดูคลัตช์แม่เหล็กบนคอมเพรสเซอร์เริ่มทำงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายพานมีความปลอดภัยและไม่ลื่นหรือซัดทอด เปลี่ยนสายพานหากเกิดความเสียหาย
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบตู้เย็นเพื่อหารูหรือข้อเหวี่ยง ตรวจสอบการเชื่อมต่อและส่วนประกอบที่มีน้ำมัน สิ่งนี้อาจบ่งบอกถึงการรั่วไหลของสารทำความเย็น เปลี่ยนท่อตามความจำเป็น ตรวจสอบท่อใกล้กับจุดต่อคอมเพรสเซอร์ ควรจะเย็นกว่าอีกเล็กน้อย หากทั้งคู่อุ่นต่อการสัมผัสวาล์วอาจไม่ดี ระวังเมื่อสัมผัสกับท่อเนื่องจากอาจทำแผลไหม้ได้
ตรวจสอบดูว่ามีความเสียหายร้ายแรงกับคอมเพรสเซอร์หรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฮับไดรฟ์ไม่ได้อยู่กึ่งกลางหรือเกิดความเสียหายอย่างรุนแรง ศูนย์กลางเป็นองค์ประกอบแบบวงกลมที่ยื่นออกมาด้านหน้าสายพาน ทดสอบคอมเพรสเซอร์ด้วยการหมุนฮับด้วยมือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเพียงความต้านทานเล็กน้อย มันมีความต้านทานมากเกินไปจึงไม่ง่ายที่จะติดตั้งคอมเพรสเซอร์ใหม่
เคล็ดลับ
- ดูด้านในของกล่องฟิวส์หาทิศทางเพื่อหาฟิวส์ที่เชื่อมต่อกับเครื่องปรับอากาศ
- หากรถยนต์มีอายุมากกว่าห้าหรือหกปีและคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงานอย่างสมบูรณ์คุณอาจต้องเปลี่ยนระบบปั่นสารทำความเย็นทั้งหมด
