เนื้อหา
รูปแบบตัวถังของยานพาหนะหมายถึงรูปร่างของรถยนต์ที่ผลิตโดยเฉพาะเช่นฟอร์ดเชฟโรเลตหรือไครสเลอร์ รูปแบบตัวถังรถโดยสารในปัจจุบันประกอบด้วย coupes สองประตู, ซีดานสี่ประตู, แฮทช์แบค, รถสเตชั่นแวกอน, รถสปอร์ต, มินิแวน, ยานพาหนะสาธารณูปโภคกีฬาและรถเปิดประทุน รูปแบบตัวถังรถบรรทุกรวมถึงรถรับจ้างทั่วไป, รถรับจ้างขยายและรถรับจ้างสี่ประตู
ถ้วยและแผ่นพับ
ถ้วยเป็นรถสองประตู การตัดสองประตูก่อนที่รถยนต์สงครามโลกครั้งที่สองจะมีเสา "B" ด้านหลังประตูพร้อมหน้าต่างเล็ก ๆ เหนือแผงด้านหลัง รถยนต์เหล่านี้ถูกตัด อย่างไรก็ตามหลังจากสงครามโลกครั้งที่ 2 เจเนอรัลมอเตอร์ได้พัฒนารถคูเป้สองประตูแบบไม่มีเสาเรียกว่าฮาร์ดท็อป hardtop มีหลังคาที่บางและไม่มีเสา "B" เพื่อเลียนแบบรูปลักษณ์ของรถเปิดประทุน ฮาร์ดท็อปมาพร้อมกับสองหรือสี่ประตู ยกตัวอย่างเช่นตัวลินคอล์นคอนติเนนตัลปี 1962 ที่ไม่มีเสาเป็นตัวอย่างของ hardtop สี่ประตู คอนเวอร์ทิเบิลคือการตัดแบบไม่มีส่วนบน
รถเก๋ง
รถเก๋งร่วมสมัยนำเสนอประตูของตลาดและวางตลาดให้กับครอบครัวหรือผู้ซื้อที่ไม่ดึงดูดความสปอร์ตที่ดูเท่ รถรุ่นแรก ๆ อย่าง Chevrolet Impala มาในรถซีดานสองประตู รถซีดานสองประตูมีเสา "B" และมีหลังคาทรงสี่เหลี่ยมที่มีความคล้ายคลึงกับซีดานสี่ประตู รถซีดานสองประตูหายไปในช่วงปี 1970 รถเก๋งร่วมสมัยมีสี่ประตู Chevrolet Impala 2011 และ Chevrolet Cruz 2011 มาในรุ่นสี่ประตูซีดาน
hatchbacks
ในปี 1970 ผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นและยุโรปได้นำเสนอแนวคิดของรถยนต์แฮทช์แบคซึ่งมาในรูปแบบสามและห้าประตูไปยังสหรัฐอเมริกา รถแฮทช์แบคไม่มีประตูหลัง แต่มีพื้นที่เก็บสัมภาระรวมเข้ากับร่างกายและประตูด้านหลังหรือ "แฮทช์"
รถสปอร์ต
รถสปอร์ตทุกคันมีรถเก๋งเช่น Dodge Viper หรือรถเปิดประทุนเช่นมาสด้า MX-5 Miata Chevrolet Corvette มาพร้อมกับการตัดทองบนท้องถนน รถสปอร์ตมักจะมีเพียงสองที่นั่ง แต่บางคุณลักษณะมีที่นั่ง 2 + 2 ที่นั่ง
สถานีรถบรรทุก
สถานีรถธรรมดาหลุดออกมาในช่วงต้นทศวรรษ 1980 แต่กลับมีการกลับมาอีกครั้งในรุ่นเล็ก ๆ ที่เรียกว่ารถทัวร์หรืออสังหาริมทรัพย์ โฟล์คสวาเกนออดี้และเมอร์เซเดส - เบนซ์ได้เปิดตัวซีรีย์รถทัวร์ เกวียนสถานีเป็นรถซีดานที่จำเป็น แต่มีหลังคายื่นออกมาเหนือสิ่งที่จะเป็นลำต้นพร้อมการเข้าถึงที่ได้รับผ่านประตูด้านหลัง
รถมินิแวน
รถมินิแวนสามารถติดตามสายเลือดของพวกเขาไปที่ Volkswagen Transporter VW Transporters สามารถรองรับคนได้มากถึงเก้าคน ที่ 1984 โตโยต้าแวนและหลบคาราวานและต่อมาเชฟโรเลต Astro ฟอร์ด Aerostar และไครสเลอร์เมือง & ประเทศถูกแทนที่ด้วยความสำเร็จโดยสถานีรถบรรทุกมาตรฐาน พวกเขานำแนวคิด VW Transporter ไปใช้กับโมเดลผู้โดยสารเจ็ดคนที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นในรูปแบบตัวกล่อง
รถอเนกประสงค์
ยานพาหนะสาธารณูปโภคสำหรับกีฬาตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มรถบรรทุกหรือรถยนต์นั่งส่วนบุคคล SUV ที่ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์นั่งนั้นเรียกว่าครอสโอเวอร์ ครอสโอเวอร์และ SUV ที่ใช้รถบรรทุกมีลักษณะเหมือนกันกับรูปลักษณ์ของรถบรรทุกเช่น Dodge Durango Gold Chevrolet Suburban รุ่นที่มีขนาดใหญ่ดูเหมือนรถกระบะที่มีหลังคา SUV สามารถรองรับได้สูงสุดเก้าคน ครอสโอเวอร์เช่น Honda CR-V มีขนาดเล็กลง
