เนื้อหา
- การรั่วไหลของของไหลจากเครื่องยนต์
- ท่อไอเสียท่อควัน
- โฟมหรือกากตะกอนในน้ำมัน
- น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สกปรก
- ฟองอากาศในน้ำหล่อเย็น
- ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่เฉื่อยชา
นับตั้งแต่เปิดตัวในปีพ. ศ. 2519 ฮอนด้าแอคคอร์ดได้รับชื่อเสียงว่าเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือ ปัญหาเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นได้โดยเฉพาะในรถรุ่นเก่าหรือยานพาหนะที่มีการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม หนึ่งในปัญหาดังกล่าวคือการรั่วไหลหรือปะเก็นและเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้สัญญาณและอาการของปัญหานี้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ร้ายแรง
ปะเก็นหัวรูปแบบตราประทับระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และฝาครอบหัวเครื่องยนต์ มันจะต้องแยกแก๊สที่ใช้หมดเครื่องยนต์น้ำมันเครื่องและสารทำความเย็นให้แยกออกจากกันในทางเดินที่เหมาะสม อาการของปะเก็นหัวที่รั่วหรือเป่ามักเป็นผลมาจากการผสมของเหลวเหล่านี้
การรั่วไหลของของไหลจากเครื่องยนต์
ลักษณะของน้ำมันหรือสารหล่อเย็นที่อยู่ด้านนอกของเครื่องยนต์อาจเป็นสัญญาณของปะเก็นหัวรั่ว หากมองเห็นของเหลวในบริเวณนี้เป็นไปได้ที่จะยืนยันว่าการไหลของของไหลอยู่ในกระบวนการ
ท่อไอเสียท่อควัน
ควันสีฟ้าที่มาจากท่อร่วมไอเสียเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าน้ำมันรั่วเข้าไปในกระบอกสูบ ควันสีขาวหนาซึ่งมีกลิ่นหอมหวานอาจกล่าวได้ว่าเย็นกว่าการรั่วลงในกระบอกสูบ ทั้งสองอาจเกิดจากปะเก็นหัวรั่ว
โฟมหรือกากตะกอนในน้ำมัน
โฟมหรือกากตะกอนในน้ำมันเครื่องอาจกล่าวได้ว่าสารหล่อเย็นรั่วลงในน้ำมัน ตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของน้ำมันเครื่องบนก้านวัดระดับน้ำมัน หากมันดูเหมือนพุดดิ้งบัตเตอร์สก็อตมากกว่าน้ำมันน้ำมันก็จะถูกปนเปื้อนด้วยสารหล่อเย็น มองเข้าไปในฝาบรรจุน้ำมันและตรวจสอบสัญญาณของโฟมหรือกากตะกอน
น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สกปรก
น้ำมันที่รั่วเข้าไปใน (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) จะถ่ายทอดความมืดและความมันบนผิวของสารหล่อเย็นและจะทำให้เกิดคราบน้ำมันบนพื้นผิวของสารหล่อเย็นเปิดฝาอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็นและตรวจสอบน้ำหล่อเย็น
ฟองอากาศในน้ำหล่อเย็น
ก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ที่รั่วเข้าไปในทางเดินของสารหล่อเย็นจะส่งผลให้เกิดฟองและทำให้เกิดฟองในของเหลวของสารหล่อเย็น เมื่อเครื่องยนต์เย็นลงให้เปิดฝาอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็น (ฝาหม้อน้ำในรุ่นเก่า) สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องอุ่นจนถึงจุดที่เทอร์โมสตัทเปิดอยู่และสารหล่อเย็นเริ่มไหลเวียน ให้ใครสักคนหมุนรอบเครื่องยนต์สักสองสามครั้งแล้วมองหาฟองอากาศในสารหล่อเย็นหมุนเวียน
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่เฉื่อยชา
ปะเก็นหัวเป่าอาจส่งผลให้หัวเทียนลดลงและลดแรงอัดของเครื่องยนต์ซึ่งทั้งสองอย่างนี้อาจทำให้การทำงานของเครื่องยนต์หยาบและประสิทธิภาพที่ช้า
