เนื้อหา
หากคุณเปลี่ยนสายคลัตช์, แม่ปั๊มคลัตช์หรือกระบอกคลัทช์ทาสใน Ford F250 ของคุณคุณมีโอกาสเข้าสู่ระบบคลัตช์ อากาศในระบบคลัตช์ทำให้เกิดการเปลี่ยนเกียร์อย่างรุนแรงหรือไม่มีความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์เนื่องจากอากาศในของเหลวจะถูกบีบอัดและคลัตช์จะไม่หลุดออก เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของระบบส่งกำลังทั้งหมดทำงานร่วมกันอย่างเหมาะสมคุณจะต้องใช้คลัตช์ โชคดีที่มันง่ายที่จะปลดเบรกของคุณ
ขั้นตอนที่ 1
ยกแจ็คขึ้นรถฟอร์ด F250 และวางไว้บนแม่แรงยกถ้าคุณต้องการที่ว่างใต้ท้องรถมากขึ้น อย่างไรก็ตามควรมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับคลัตช์
ขั้นตอนที่ 2
กดคลัชและคันเหยียบลงในขณะที่กดลงไปนับ "1, 2, 3" และ 3 พูดว่า "ถือ" สิ่งนี้จะแจ้งผู้ช่วยของคุณเมื่อเหยียบคลัตช์
ขั้นตอนที่ 3
สั่งให้ผู้ช่วยติดท่อยางใสเข้ากับกระบอกทาสของคลัตช์และใช้ประแจขนาด 8 มม. เพื่อเปิดมันเมื่อเหยียบคลัตช์ ผู้ช่วยจะเปิดอัฒจันทร์ที่นับ 1 และปิดไม่นานหลังจากเหยียบคลัทช์ถูกกดลงจนสุด
ขั้นตอนที่ 4
ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 และ 3 จนกระทั่งเห็นฟองอากาศผ่านท่อยางใส ณ จุดนี้คุณควรรู้สึกว่าแป้นเหยียบคลัตช์นั้นกดยากกว่าเดิมเล็กน้อย
ลด Ford F250 ลงไปที่พื้นและระบบคลัตช์เพื่อการทำงานที่เหมาะสม หากคลัตช์ยังคง "อ่อน" หรือ "อ่อน" คุณอาจต้องทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมด
ปลาย
- คุณสามารถซื้อเครื่องตกเลือดแบบทางเดียวที่คุณสามารถติดตั้งบนกระบอกคลัชทาส ผู้ตกเลือดทางเดียวทำหน้าที่เหมือนเช็ควาล์วและจะช่วยให้คุณหลีกหนีจากมันได้
การเตือน
- สวมแว่นตานิรภัยเมื่อปล่อยคลัทช์
รายการที่คุณจะต้อง
- ช่องเสียบ
- แจ็คย่อมาจาก
- ประแจ 8 มม
- ท่อยางใส
- ถาดรองน้ำทิ้งขนาดเล็ก
- ผู้ช่วย
