เนื้อหา
ระบบเกียร์ยังคงรักษาสมรรถนะการทำงานที่เหมาะสมในขณะที่ยังคงรักษาองค์ประกอบของระบบส่งกำลังให้เย็นและหล่อลื่นในความรับผิดชอบอื่น ๆ ความเสียหายของเครื่องยนต์ที่สำคัญอาจเกิดจากระดับของน้ำมันเกียร์ไม่เพียงพอหรือความดันของของเหลวในระบบ
ส่วนที่สำคัญ
หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์น้ำมันไฮดรอลิกจะถูกส่งผ่านองค์ประกอบของการส่งภายใต้ความดันโดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวแปลงแรงบิดตัวควบคุมแรงดันและตัววาล์ว ตัวแปลงแรงบิดแปลงกำลังของเครื่องยนต์ไปยังรถไฟขับทันทีในขณะที่ตัววาล์วเปลี่ยนเกียร์เครื่องยนต์ในระบบเกียร์อัตโนมัติและจะต้องหล่อลื่นอย่างเหมาะสมในขณะที่ตัววาล์วเลื่อน
การไหลเวียนของของไหล
การส่งของปั้มน้ำมันแรงดันการส่งของของเหลวที่จะไหลเวียนทั่วทั้งระบบและส่วนประกอบเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เมื่อผ่านตัวกรองมันจะถูกสูบกลับไปที่การส่งผ่าน
อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน
เพื่อรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้คงที่การส่งผ่านของไหลผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้เครื่องยนต์แอนติฟรีซในบางรูปแบบขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องยนต์ การออกแบบทั่วไปจะดึงของเหลวที่ส่งจากระบบส่งกำลังและของถนนลงในหม้อน้ำหรือถังน้ำหล่อเย็นล้นผ่านท่อเหล็ก
