วิธีปรับและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ Edelbrock

ผู้เขียน: Peter Berry
วันที่สร้าง: 13 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Edelbrock Carburetor Troubleshooting Guide
วิดีโอ: Edelbrock Carburetor Troubleshooting Guide

เนื้อหา


คาร์บูเรเตอร์ Edelbrock เป็นหนึ่งในคาร์บูเรเตอร์ที่ง่ายที่สุดในการปรับ ด้วยคาร์บูเรเตอร์คุณสามารถปรับแต่งและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาทีและทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น การตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคาร์บูเรเตอร์ Edelbrock คือการวิ่งระหว่าง 550 และ 650 รอบต่อนาที นี่จะทำให้คุณได้รับเชื้อเพลิงมากขึ้น คุณสามารถปรับและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ด้วยตัวคุณเองด้วยไขควงและมาตรวัดสูญญากาศ

ขั้นตอนที่ 1

วางยานพาหนะใน "สวน" และเปิดประทุน ถอดน็อตปีกที่ยึดเครื่องฟอกอากาศไว้ที่ด้านบนของคาร์บูเรเตอร์และเครื่องฟอกอากาศให้พ้นทาง

ขั้นตอนที่ 2

หาสกรูปรับสองตัวที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์ Edelbrock ด้านล่างแผ่นป้าย สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องอุ่นสักครู่

ขั้นตอนที่ 3

หาจุดเริ่มต้นสำหรับคาร์บูเรเตอร์โดยหมุนเกลียวที่ด้านข้างของคาร์บูเรเตอร์ในขณะที่คุณมองไปที่ด้านหน้าของยานพาหนะทวนเข็มนาฬิกาด้วยไขควงจนกระทั่งมันเปิดออกมา หมุนสกรูปรับทางด้านขวาด้วยไขควงตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งปิดสนิท


ขั้นตอนที่ 4

หมุนสกรูทางด้านขวาของนาฬิกาตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งปิดสนิท ย้อนกลับทวนเข็มนาฬิกาสองและครึ่งเต็ม

ขั้นตอนที่ 5

ถอดท่อสูญญากาศยางออกจากพอร์ตสูญญากาศที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์ระหว่างสกรูปรับสองตัวและยึดเกจสูญญากาศเข้ากับพอร์ต หมุนสกรูไปมาสลับกันไปมาครึ่งทางปรับสกรูระหว่าง 550 และ 650 รอบต่อนาทีบนมาตรวัดสูญญากาศ

ถอดเกจสูญญากาศออกจากสูญญากาศและประกอบท่อยางสุญญากาศอีกครั้ง ยึดเครื่องฟอกอากาศให้อยู่ด้านบนของคาร์บูเรเตอร์ด้วยน็อตปีกและปิดเครื่องยนต์

การเตือน

  • ระมัดระวังการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในขณะที่พยายามปรับคาร์บูเรเตอร์ Edelbrock ในขณะที่มอเตอร์กำลังทำงาน

รายการที่คุณจะต้อง

  • ไขควง
  • เกจสูญญากาศ

เช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่เปิดตัวตั้งแต่กลางปี ​​2000 ยานพาหนะรุ่นใหม่ของไครสเลอร์มาพร้อมกับคีย์ที่ตั้งโปรแกรมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์แต่ละคัน...

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์และชุดติดตั้งที่เป็นที่นิยมในรถยนต์รุ่นเก่า ด้วยการใช้ลูกเบี้ยวหรือเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงตัวควบคุมเชื้อเพลิงและความดันสัมบ...

ดู