![EP.124 ‼️ตั้งเบรคแล้วแต่เบรคยังต่ำ ถามคำเดียว “ตั้งถูกวิธีมั้ย”](https://i.ytimg.com/vi/0X-H0idIBsE/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
พวกเขาจะต้องมีการปรับ สิ่งเหล่านี้จะเป็นการปรับตัวเองภายในความอดทนที่แน่นอน เมื่อเบรกลมมีมากกว่าความอดทนนี้พวกเขาจะต้องทำด้วยตนเอง เมื่อเบรกลมยางจะแตกหักง่าย เช่นเบรกจะต้องมีส่วนร่วมเบรก ยิ่งแขนเบรกต้องเดินทางนานเท่าไหร่ก็จะยิ่งใช้ยานพาหนะนานขึ้นเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 1
แจ็ครถขึ้นกับแจ็ค วางไว้บนแจ็คย่อ หากยานพาหนะมีขนาดใหญ่พอคุณไม่สามารถทำได้ หากคุณไม่ยกยานพาหนะขึ้นให้จับยาง
ขั้นตอนที่ 2
เงยหน้าขึ้นมองล้อหลังและพบกับห้องเบรก ก้านผลักออกจากห้องเบรคและเข้าไปในห้องเบรกเมื่อกดเบรก หากคุณมีปัญหาในการค้นหาห้องเบรกให้ผู้ช่วยกดเบรกแล้วมองหาก้านกระทุ้งที่เข้าไปในห้องเบรก
ขั้นตอนที่ 3
ดูที่ด้านหลังของก้านกระทุ้ง หมุนการปรับในทิศทางที่คุณสามารถหมุนได้อย่างอิสระ การปรับจะหมุนอย่างอิสระในทิศทางเดียวและจะหมุนวงล้อในอีกทิศทางหนึ่ง หมุนน็อตไปที่ผ้าเบรกอยู่กับดรัมและน็อตจะไม่หมุนอีกต่อไป
ขั้นตอนที่ 4
หมุนน็อตไปในทิศทางอื่นเพื่อให้คุณได้ยินเสียงการหมุนขณะเลี้ยว หมุนน๊อต 1-1 / 2 เต็มรอบ
วัดระยะทางในห้องเบรก ให้ผู้ช่วยของคุณดันเบรกขณะที่คุณวัดระยะทางที่มันเคลื่อนที่ แขนผลักควรเดินทางระหว่าง 1.25 ถึง 1.5 นิ้ว แต่ไม่เกิน 2 นิ้ว
ปลาย
- หากรถของคุณถูกดันขึ้นให้หมุนยางเพื่อดูว่ารองเท้าแตะที่ถังหรือไม่
การเตือน
- หากไม้ค้ำเดินทางเกิน 2 นิ้วช่างมืออาชีพ
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดประแจปลายเปิด
- ช่องเสียบ
- แจ็คยืนหนุนล้อทอง