เนื้อหา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ปลาย
- การเตือน
- รายการที่คุณจะต้อง
การชาร์จแบตเตอรี่เสริมขณะขับรถนั้นง่ายกว่าที่คุณคิด หลายปีที่ผ่านมา RVs ได้ทำสิ่งนี้ - การชาร์จ "บ้าน" สำหรับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ แต่ยังสำหรับแบตเตอรี่ของคุณ สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาคือการวางแบตเตอรี่เสริมของคุณ คุณได้ตัดสินใจแล้วคุณสามารถติดตั้งเป็นเวลา 20 นาที
ขั้นตอนที่ 1
ถอดสายเคเบิลออกจากตำแหน่งลบของแบตเตอรี่หลักของคุณ
ขั้นตอนที่ 2
วางแบตเตอรี่เสริมลงในรถยนต์ของคุณแล้วมัดให้เข้าที่ ใช้สลักเกลียวที่มีอยู่แล้วเพื่อใช้เป็นจุดยึดสำหรับจุดผูกยึดหรือดอกสว่านและติดตั้งสกรู
ขั้นตอนที่ 3
ต่อตัวแยกแบตเตอรีเข้ากับไฟร์วอลล์ของห้องเครื่องของคุณ หากคุณไม่สามารถหาสลักเกลียว / สกรูขนาดที่เหมาะสมไปที่ "piggy-back" (ถอดน็อตออกจากสลักเกลียวที่มีอยู่แล้วติดที่ตัวแยกไอเทม)
ขั้นตอนที่ 4
ติดตามสายไฟจากแบตเตอรี่ลงบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (ทำเครื่องหมาย B หรือ B +) ไปยังกล่องฟิวส์รถยนต์ของคุณ ฝั่งตรงข้ามของสเปกตรัมสัญญาณนี้คือ "IN" บนตัวแยกแบตเตอรี่ ตัดและเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อวงแหวนที่ปลายลวดของคุณเพื่อผูกเข้ากับโพสต์แทนที่จะขดลวดเปลือยรอบ ๆ เสา การเชื่อมต่อของคุณจะเชื่อถือได้มากขึ้นด้วยวิธีนี้
ขั้นตอนที่ 5
ต่อสายไฟจากโพสต์ "OUT" บนตัวแยกแบตเตอรี่แล้ววิ่งไปที่โพสต์เชิงบวกของแบตเตอรี่เสริมของคุณ
ขั้นตอนที่ 6
กราวด์ตรงกลางของตัวแยกแบตเตอรีโดยตรงกับเฟรมของรถของคุณโดยติดสายเชื่อมต่อโพสต์เข้ากับสลักเกลียวหรือสกรูที่ผ่านเฟรม
ใช้สายจากโพสต์เชิงลบของแบตเตอรี่เสริมของคุณไปที่พื้นของรถของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อโดยตรงกับโลหะและชิ้นส่วนพลาสติก เชื่อมต่อสายเคเบิลเชิงลบเข้ากับแบตเตอรี่หลักของคุณอีกครั้ง
ปลาย
- ขั้วต่อแหวนแบบจีบบนสายของคุณซึ่งใช้งานได้จริง (ต่อลงดินกับสลักเกลียวหรือเสา) วิธีนี้จะช่วยให้การเชื่อมต่อมีความน่าเชื่อถือมากกว่าการพันขดลวดรอบโพสต์
การเตือน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าครอบคลุมแบตเตอรี่และคุณสามารถพกพาได้ การสัมผัสอย่างไม่ตั้งใจอาจทำให้แบตเตอรี่และทำให้เกิดการระเบิด
รายการที่คุณจะต้อง
- แบตเตอรี่อ่อนแรง
- ตัวแยกแบตเตอรี่ (ชนิดไดโอด)
- เจาะ (ถ้าจำเป็น)
- สกรูโลหะแผ่น (ถ้าจำเป็น)
- ลวด 14 เกจ
- ตัวเชื่อมต่อวงแหวน
- คีมไฟฟ้า (ประเภท Crimp-and-strip)
