![วิธีจูนอากาศ ตั้งรอบเครื่อง แบบไม่กั๊ก! Part 1](https://i.ytimg.com/vi/2E78_3ZAF_0/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
- การปรับช่วงต่ำ
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- คาร์บูเรชันความเร็วสูง
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- รายการที่คุณจะต้อง
คาร์บูเรเตอร์รถจักรยานยนต์คาวาซากิให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงและอากาศที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะในการผลิตประสิทธิภาพสูง การปรับแต่งและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ในรถจักรยานยนต์ดังกล่าวเป็นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การขับขี่ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดจากจักรยาน การปรับอาจรวมถึงการทำให้กระบวนการผสมเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้งานระดับกลางและสูงในอากาศมีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือดีขึ้น อย่างไรก็ตามกระบวนการนี้ต้องการการทดสอบและการทดสอบซ้ำเพื่อให้ได้การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ที่ถูกต้องสำหรับผู้ขับขี่และในพื้นที่ที่ขับขี่
การปรับช่วงต่ำ
ขั้นตอนที่ 1
ใส่กุญแจลงในไฟและเริ่มรถจักรยานยนต์ ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานนานถึงห้านาทีเพื่อให้ระบบอุ่น ปิดรถจักรยานยนต์ ดึงคลิปที่ทำให้ฝาครอบเครื่องยนต์อยู่บนตัวจักรยาน ยกฝาครอบขึ้นเพื่อให้เห็นเครื่องยนต์และคาร์บูเรเตอร์
ขั้นตอนที่ 2
เปิดเครื่องยนต์อีกครั้งและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงาน วางตำแหน่งตัวเองเพื่อเข้าถึงด้านซ้ายของคาร์บูเรเตอร์กับช่องเปิดหรือช่องขนาดใหญ่ในตัวคาร์บูเรเตอร์ หาสกรูปรับรอบเดินเบาที่ด้านคาร์บูเรเตอร์
สอดไขควงปากแบนที่ยาวเข้ากับด้านบนของสกรูแล้วหมุนหนึ่งในสี่ของการหมุนสกรูตามเข็มนาฬิกา ฟังเสียงเครื่องยนต์รอบเดินเบาในขณะที่หมุนสกรูตัวปรับรอบเดินเบา ทำการปรับเปลี่ยนต่อไปโดยเปิดหนึ่งในสี่จนกระทั่งเครื่องยนต์เดินเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้
คาร์บูเรชันความเร็วสูง
ขั้นตอนที่ 1
ดับเครื่องยนต์อีกครั้ง ตรวจสอบตัวคาร์บูเรเตอร์จนกว่าคุณจะพบการปรับระดับบนสุดของตัวถังคาร์บูเรเตอร์ ปรับสกรูอีกครั้งด้วยการหมุนหนึ่งในสี่โดยใช้ไขควงแบน
ขั้นตอนที่ 2
วางมอเตอร์ไซค์ไว้บนแท่นรองรับเพื่อให้ล้อหลังสามารถหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องสัมผัส ยืนยันว่ารถจักรยานยนต์จะทรงตัวและจะไม่ล้มลงตามที่รองรับ หมุนเครื่องยนต์บนปุ่มกุญแจและปุ่มเริ่มต้น เริ่มต้นที่จะดึงกลับไปที่เค้นเพื่อยกระดับการปฏิวัติเครื่องยนต์และการส่งออกความเร็ว
ขั้นตอนที่ 3
เรามารันเครื่องยนต์กันเถอะและให้มันวิ่งไปชั่วขณะโดยที่เค้นอยู่ในตำแหน่ง ดับเครื่องยนต์ ปรับสกรูระดับสูงโดยหมุนครึ่งทางหมุนทวนเข็มนาฬิกา
รีสตาร์ทเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์แล้วดึงคันเร่งกลับมาอีกครั้งเพื่อเพิ่มความเร็ว ตรวจสอบเสียงเครื่องยนต์และปรับช่วงเสียงสูงโดยการหมุนหนึ่งในสี่โดยคำนึงถึงเสียงเครื่องยนต์ในแต่ละครั้ง ฟังการกระแทกลง (เชื้อเพลิงมากเกินไป) หรือเพิ่มเสียงสะอื้น (เชื้อเพลิงน้อยเกินไป) ปรับจนกระทั่งเครื่องยนต์ทำงานในระดับที่เหมาะสมก่อนที่จะร้อน
รายการที่คุณจะต้อง
- กุญแจกุญแจรถจักรยานยนต์
- ไขควงแบน
- แท่นรองรับรถจักรยานยนต์