เนื้อหา
คาร์บูเรเตอร์ ATV ทุกชนิดนั้นแตกต่างกัน สิ่งเดียวที่เหมือนกันในแต่ละคาร์บูเรเตอร์คือสกรูปรับวาล์วอากาศและพินเจ็ทรอบ ๆ กรอบคาร์บูเรเตอร์ หมุดเจ็ทรอบ ๆ เฟรมช่วยให้อากาศและก๊าซผสมกับเครื่องยนต์สี่จังหวะและอากาศก๊าซและน้ำมันในเครื่องยนต์สองจังหวะ คู่มือสำหรับเจ้าของรถจะมีข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าสำหรับหัวฉีดคาร์บูเรเตอร์และวาล์วลม ใช้แผนภูมินี้เพื่อปรับวาล์วอากาศและเจ็ทให้เหมาะกับประเภทการขับขี่ของคุณ
ขั้นตอนที่ 1
ปิดเครื่องยนต์หากเครื่องยนต์กำลังทำงานและปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนที่จะดำเนินการต่อเพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ตัวเอง ค้นหาพินเจ็ทและสกรูปรับวาล์วอากาศ เครื่องบินไอพ่นนั้นมองเห็นรอบ ๆ คาร์บูเรเตอร์และดูเหมือนหมุดทองเล็ก ๆ สกรูปรับอากาศจะอยู่ที่ด้านล่างขวาหรือซ้ายของคาร์บูเรเตอร์
ขั้นตอนที่ 2
เปิดคู่มือผู้ใช้และค้นหาแผนภูมิการปรับเจ็ทคาร์บูเรเตอร์ คุณต้องมีคู่มือสำหรับเจ้าของพร้อมแผนภูมิเพราะคุณจะทำการปรับคาร์บูเรเตอร์ตามระดับความสูงของคุณ เครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างถูกต้องเฉพาะเมื่อเจ็ตส์ถูกปรับเป็นทางเข้าที่เหมาะสม
ขันหมุดเจ็ทให้แน่นโดยใช้ไขควงจนกระทั่งสัมผัสกับเฟรมของคาร์บูเรเตอร์ อย่าขันพินเจ็ทแน่นเกินไป คลายเกลียวหมุดช้า ๆ ตามปริมาณการหมุนเวียนในคู่มือสำหรับเจ้าของ ปรับเกลียววาล์วลมด้วยวิธีเดียวกัน
ปลาย
- ความสูงที่สูงขึ้นอากาศที่ต้องการก็จะมากขึ้น หมุดจะต้องหลวม ระดับความสูงที่ต่ำกว่าอากาศที่ต้องการน้อยลง เจ็ทสามารถกระชับ
รายการที่คุณจะต้อง
- ไดรเวอร์สกรู
