เนื้อหา
- หัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- หัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- หัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์ 4.0 ลิตร
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- ขั้นตอนที่ 9
- ขั้นตอนที่ 10
- ขั้นตอนที่ 11
- ขั้นตอนที่ 12
- รายการที่คุณจะต้อง
Ford Ranger มีขั้นตอนการเปลี่ยนหัวเทียนแบบแหกคอกร่วมกันในช่วงอายุการใช้งาน มันเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 2.3 ลิตรที่ใช้ในต้นปี 1990 ที่ต้องใช้หัวเทียนแปดอันสำหรับกระบอกสูบสี่สูบ ในประวัติศาสตร์ที่ทันสมัยกว่าฟอร์ดเป็นสิ่งที่ช่วยให้เครื่องยนต์มีความจุ 4.0 ลิตรใน Ranger ซึ่งให้พลังที่ดี แต่พิสูจน์ให้เห็นถึงฝันร้ายเมื่อเปลี่ยนปลั๊ก มันไม่ใช่การเปลี่ยนปลั๊ก แต่เป็นการเข้าถึงส่วนที่ยากที่สุด อีกสองเครื่องยนต์ - ขนาด 3.0 ลิตร V-6 และ 2.3- ลิตรสี่สูบ - ค่อนข้างตรงไปตรงมา
หัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร
ขั้นตอนที่ 1
Motorcraft AGSF-32FEC หรือหัวเทียนเทียบเท่ากับเครื่องมือช่องว่างหัวเทียน ช่องว่างที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ 2.3 ลิตรคือ 0.041 ถึง 0.045 นิ้ว แลกเปลี่ยนหัวเทียน gapped ที่ไม่ถูกต้องกับอันใหม่เนื่องจากหัวเทียนเหล่านี้ไม่สามารถปรับได้
ขั้นตอนที่ 2
มองลงไปที่กึ่งกลางของส่วนบนของเครื่องยนต์ที่เสียบเข้ากับเครื่องยนต์ - นี่คือสายหัวเทียน หยิบบูทยางหนาที่ปลายเครื่องยนต์ของลวดแล้วดึงขึ้นด้วยการบิดเพื่อเอาออกจากหัวเทียน เปลี่ยนทีละปลั๊กเพื่อให้คุณรวมสายไฟ
ขั้นตอนที่ 3
หัวเทียนอยู่ในรูที่สายหัวเทียนอยู่ ลบออกด้วยวงล้อส่วนขยาย 6 นิ้วและซ็อกเก็ตหัวเทียน ถอดหัวเทียนออกจากหัวเทียนซ็อกเก็ต - ตัวเสียบยางจับอยู่ในช่องเสียบ
ขั้นตอนที่ 4
กดหัวเทียนใหม่เข้าไปในซ็อกเก็ตหัวเทียนจนกระทั่งเม็ดยางเข้าที่ เชื่อมต่อส่วนต่อขยายขนาด 6 นิ้วเข้ากับซ็อกเก็ตและเสียบหัวเทียนเข้ากับเครื่องยนต์ ถอดหัวเทียนออกทันทีและเริ่มต้นอีกครั้งหากคุณรู้สึกว่ามีแรงต้าน
ขั้นตอนที่ 5
เชื่อมต่อประแจแรงบิดกับซ็อกเก็ตปลั๊กและขันหัวเทียนเข้ากับ 9 ปอนด์
ขั้นตอนที่ 6
ตรวจสอบสายไฟที่ถอดออกเพื่อหาข้อบกพร่องรวมถึงรอยไหม้รอยแตกรอยแยกสีทอง เปลี่ยนสายหัวเทียนทั้งสี่ทีละสายถ้ามีข้อบกพร่อง
ขั้นตอนที่ 7
ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ด ESE-M1C171-A บนสายหัวเทียนและกระจายด้วยไขควงหัวแบนขนาดเล็ก
ขั้นตอนที่ 8
จัดเรียงหัวเทียนเข้ากับด้านบนของหัวเทียนแล้วกดที่หัวเทียนจนกว่าคุณจะรู้สึกว่าคลิกเข้าที่
ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 ถึง 8 เพื่อแทนที่หัวเทียนสามตัวที่เหลือ
หัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบช่องว่างของ Motorcraft AWSF-32PP ทั้งหกใหม่หรือหัวเทียนเทียบเท่ากับเครื่องมือช่องว่างหัวเทียน V-6 ขนาด 3.0 ลิตรต้องการช่องว่างตั้งแต่ 0.042 ถึง 0.046 นิ้ว แลกเปลี่ยนหัวเทียนใด ๆ ด้วยช่องว่างที่ไม่ถูกต้องสำหรับอันใหม่เพราะคุณไม่สามารถใช้หัวเทียนทองคำขาวเหล่านี้ได้
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาสายหัวเทียนหนาหกเส้นที่ด้านข้างของเครื่องยนต์สามเส้นในแต่ละด้าน
ขั้นตอนที่ 3
ติดตามลวดหัวเทียนหนึ่งเส้นไปทางด้านข้างของเครื่องยนต์จนกว่าคุณจะไปถึงบูทยางหนาที่ส่วนท้าย ดึงรองเท้ายางขึ้นมาพร้อมกับบิดเล็กน้อยเพื่อให้หัวเทียนเปิดออก
ขั้นตอนที่ 4
ถอดหัวเทียนด้วยวงล้อและซ็อกเก็ตหัวเทียน
ขั้นตอนที่ 5
ขันหัวเทียนใหม่เข้าในเครื่องยนต์ด้วยมือและรู้สึกถึงความต้านทานขณะที่คุณขันให้แน่น หากคุณรู้สึกว่าต้านทานให้ถอดหัวเทียนแล้วเริ่มใหม่อีกครั้ง บิดหัวเทียนถึง 11 ฟุตด้วยประแจแรงบิดและซ็อกเก็ตหัวเทียน
ขั้นตอนที่ 6
ตรวจสอบสายหัวเทียนที่ถูกลบออกเพื่อหาข้อบกพร่อง - รอยไหม้รอยแยกรอยแตกหรือความเปราะ หากมีข้อบกพร่องให้เปลี่ยนสายไฟทั้งหกสายทีละเส้น การแทนที่ด้วยวิธีนี้จะช่วยรักษาลำดับการยิงที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 7
ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ด ESA-M1C171-A ในบูทหัวเทียนและกระจายด้วยไขควงหัวแบนขนาดเล็ก
ขั้นตอนที่ 8
จัดตำแหน่งหัวเทียนให้ตรงกับหัวเทียนแล้วคลิกที่หัวเทียน
ทำซ้ำขั้นตอนที่ 3 ถึง 8 เพื่อแทนที่หัวเทียนห้าอันที่เหลืออยู่
หัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์ 4.0 ลิตร
ขั้นตอนที่ 1
Motorcraft AGSF-34FP หรือหัวเทียนเทียบเท่ากับเครื่องมือช่องว่างหัวเทียน 4.0 ลิตรต้องการช่องว่างตั้งแต่ 0.061 ถึง 0.068 นิ้ว ปลั๊กเหล่านี้มีช่องว่างที่ไม่สามารถปรับได้ดังนั้นปลั๊ก gapped ใด ๆ ที่ไม่ถูกต้องสำหรับปลั๊กใหม่
ขั้นตอนที่ 2
คลายน็อตดึงที่ด้านหน้าขวาด้วยเฟืองและซ็อกเก็ตและยกด้านหน้าของกระบะด้วยแจ็คตั้งพื้น แจ็คสไลด์ตั้งอยู่ใต้รางเฟรมและลงรถบรรทุกเข้ากับขาตั้งแจ็ค ถอดสลักเกลียวออกแล้วดึงล้อหน้าขวาออกจากฮับ
ขั้นตอนที่ 3
ดูข้างในล้อให้ดีและหาตัว Splash Guard ที่อยู่ด้านข้างของเครื่องยนต์ งัดคลิปสไตล์ห้าเข็มจาก splashguard นี้ด้วยไขควงหัวแบนและถอด splashguard ออกเผยให้เห็นหัวเทียนสามสายที่อยู่ด้านหลัง
ขั้นตอนที่ 4
ติดตามสายหัวเทียนหนึ่งเส้นลงไปที่บูทยางหนา ดึงรองเท้าขึ้นด้านบนด้วยการบิดเล็กน้อยเพื่อถอดมันออกและเผยให้เห็นหัวเทียนด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 5
ถอดหัวเทียนด้วยวงล้อและซ็อกเก็ตหัวเทียน
ขั้นตอนที่ 6
ขันหัวเทียนใหม่ในเครื่องยนต์ด้วยมือและรู้สึกถึงการต้านทานใด ๆ ในขณะที่คุณขันให้แน่น หากคุณรู้สึกว่าต้านทานให้ถอดหัวเทียนแล้วเริ่มใหม่อีกครั้ง ขันหัวเทียนให้แน่น 13 ปอนด์ด้วยประแจแรงบิดและซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 7
ตรวจสอบสายหัวเทียนทั้งหมดเพื่อหาข้อบกพร่องเช่นรอยแยกรอยแตกหรือความเปราะ แทนที่หัวเทียนทั้งหก การแทนที่ทีละครั้งจะทำให้โอกาสในการผสมคำสั่งไม่สำเร็จ
ขั้นตอนที่ 8
ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ด ESE-M1C171-A ที่ด้านในของบูทหัวเทียนจากนั้นกระจายจาระบีรอบ ๆ บู๊ตด้วยไขควงปากแบนขนาดเล็ก
ขั้นตอนที่ 9
จัดสายลวดหัวเทียนเข้ากับด้านบนของหัวเทียนจากนั้นกดที่หัวเทียนจนกว่าคุณจะคลิกที่ด้านบนของหัวเทียน
ขั้นตอนที่ 10
ทำซ้ำขั้นตอนที่ 4 ถึง 9 เพื่อแทนที่หัวเทียนสองตัวที่เหลืออยู่ที่ด้านผู้โดยสารของรถบรรทุก
ขั้นตอนที่ 11
ติดตั้ง splashguard อีกครั้งภายในล้อหน้าขวาแล้วกดคลิปพินเข้าในรูใน splashguard และ wheel well เพื่อล็อค splashguard ให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 12
ติดตั้งล้อหน้าขวาที่ฮับของ Ranger อีกครั้งและดึงน็อตดึงออก ยกรถบรรทุกออกจากแม่แรงยกแม่แรงด้วยแม่แรงตั้งพื้นและถอดแม่แรงแม่แรงออก ลดรถบรรทุกลงไปที่พื้นและขันน็อต - ในรูปแบบกากบาด - ถึง 100 ฟุต - ปอนด์ด้วยประแจแรงบิดและซ็อกเก็ต
ทำซ้ำขั้นตอนที่ 4 ถึง 9 ของส่วนนี้เพื่อเปลี่ยนหัวเทียนบนด้านคนขับของรถบรรทุก
รายการที่คุณจะต้อง
- Motorcraft AGSF-32FEC ใหม่ 4 อันหรือหัวเทียนเทียบเท่า (2.3- ลิตร)
- เครื่องมือช่องว่างหัวเทียน
- วงล้อ
- นามสกุล 6 นิ้ว
- ซ็อกเก็ตหัวเทียน
- ประแจแรงบิด
- สายหัวเทียนใหม่ (อุปกรณ์เสริม)
- จาระบีอิเล็กทริกสำหรับการประชุมฟอร์ดข้อมูลจำเพาะ ESE-M1C171-A
- ไขควงปากแบนขนาดเล็ก
- 6 Motorcraft AWSF-32PP ใหม่หรือหัวเทียนเทียบเท่า (3.0- ลิตร)
- Motorcraft AGSF-34FP 6 ตัวใหม่หรือหัวเทียนเทียบเท่า (4.0 ลิตร)
- ชุดซ็อกเก็ต
- แม่แรงตั้งพื้น
- แจ็คย่อมาจาก
- ไขควงปากแบน
