เนื้อหา
ฟอร์ดเปิดตัวเครื่องยนต์ single-overhead-cam (SOHC) 4.0 ลิตรครั้งแรกในปี 2544 เพื่อทดแทน over-head-valve (OHV) 4.0- ลิตร บทความนี้มีให้ในรุ่น 2001-2004 ของเครื่องยนต์นี้ในปี 2005 มัสแตงซึ่งเป็นวัตถุดิบในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของฟอร์ดได้ทิ้งเครื่องยนต์ 3.8 ลิตรจาก 4.0 ลิตรนี้ ยานพาหนะทั้งสามนี้วิ่งด้วยความจุ 4.0 ลิตรจนถึงปี 2010 ในปี 2011 Mustang และ Explorer เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ที่ใหม่กว่ามีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ Ranger 2011 ใช้ประโยชน์จาก SOHC 4.0 ลิตร
internals
เครื่องยนต์ SOHC 4.0 ลิตร - เครื่องยนต์ V-6 มีความกว้างกระบอกสูบเท่ากับ 3.95 นิ้วและระยะชัก (ระยะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบ) 3.32 นิ้ว โบรอนและโรคหลอดเลือดสมองรวมกันเพื่อสร้างการกระจัดของเครื่องยนต์รวม 245 ลูกบาศก์นิ้ว 4.0 ลิตรมีอัตราการบีบอัดตั้งแต่ 9: 1 ถึง 9.7: 1 ขึ้นอยู่กับปีและรุ่นของยานพาหนะ จำนวนวาล์วทั้งหมด 12 หมายความว่ามีสองวาล์วต่อสูบหนึ่งไอดีและหนึ่งไอเสีย
เอาท์พุต
จำนวนเอาต์พุตของ 4.0 เมื่อติดตั้งเข้ากับ Ford Explorer เครื่องยนต์นี้ผลิตกำลัง 210 แรงม้าที่ 5,100 รอบต่อนาทีและแรงบิด 254 ฟุต - ปอนด์ที่ 3,700 รอบต่อนาที ในปี 2005 ถึงปี 2010 Ford Mustang, 4.0 ผลิต 210 แรงม้าที่ 5,300 รอบต่อนาทีและแรงบิด 240 ฟุตปอนด์ที่ 3,500 รอบต่อนาที เมื่อติดตั้งในฟอร์ดเรนเจอร์ 4.0 ลิตรจะให้ผลผลิตต่ำสุด 207 แรงม้าที่ 5,250 รอบต่อนาทีและแรงบิด 238 ฟุตปอนด์ที่ 3,000 รอบต่อนาที
เศรษฐกิจ
การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ V-6 นี้เป็นไปตามการใช้งาน ใน Ford Explorer นั้น 4.0 ได้ 14 ถึง 16 mpg ในเมืองและ 20 ถึง 21 mpg บนทางหลวง ในฟอร์ดเรนเจอร์นั้นขนาด 4.0 ลิตรได้ 15 ถึง 17 mpg ในเมืองและ 19 ถึง 21 mpg บนทางหลวง ปี 2005 ถึงปี 2010 Mustang ใช้ขนาด 4.0 ลิตรอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดได้รับ 17 ถึง 19 mpg ในเมืองและ 26 ถึง 28 mpg บนทางหลวง
