เนื้อหา
Polaris 1997 Ultra SPX ถูกผลิตขึ้นเป็นรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะระดับสูงที่ผลิตขึ้นในช่วงปี 1990 บรรพบุรุษของมันคือ 96 Ultra SP ซึ่งได้รับการพิจารณาจากผู้ที่ชื่นชอบรถสโนว์โมบิลว่าเป็นหนึ่งในนางแบบที่หนักที่สุดที่สร้าง Polaris บริษัท ตอบสนองต่อปัญหานี้โดยการผลิต Ultra SPX ซึ่งยังคงเป็นยานพาหนะหนักที่มีการปรับปรุงระบบจ่ายไฟ
พลังรถไฟ
97 Polaris Ultra SPX มาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลว 679 ซีซีพร้อมวาล์วไอดีและระบบคาร์บูเรเตอร์ 3-VM38AL Ultra SPX ยังมีระบบไอเสียพร้อมกับ "ท่อสามเครื่อง" ระบบสามระบบนี้หมายความว่าเครื่องยนต์ติดตั้งกับคาร์บูเรเตอร์ที่แตกต่างกันสามตัวซึ่งแต่ละตัวมีท่อไอเสียสามแบบที่แตกต่างกันทำให้เครื่องยนต์มีอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศที่ดีขึ้น . ตัวเลือกรถไฟพลังรวมถึงการย้อนกลับและการเริ่มต้นไฟฟ้า
ขนาดและรายละเอียดทางกายภาพ
1997 Polaris Ultra SPX มีน้ำหนักแห้ง 560 ปอนด์สูง 44 นิ้วกว้าง 46.5 นิ้วและศูนย์กลางสกี 41 นิ้ว ถังสามารถบรรจุก๊าซได้ทั้งหมด 10.7 แกลลอน รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะมาในมาตรฐานสีดำพร้อมสติ๊กเกอร์สีม่วงและสีส้ม ยานพาหนะย่นบนสกีเหล็กและติดตั้งไฟหน้าฮาโลเจนสำหรับการทำงานตอนกลางคืน
ระบบช่วงล่างและเบรก
Ultra SPX นั้นมาพร้อมกับมาตรฐานด้วยระบบช่วงล่างด้านหน้าของ Fox Gas ที่ปรับได้และระบบช่วงล่างของ Fox Gas ที่ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหน้า 9.5 นิ้วและระบบช่วงล่างด้านหลัง 10.2 นิ้ว ความกว้างของแทร็คสำหรับเคลื่อนบนหิมะคือ 15 x 121 ความยาวของแทร็กคือ 15 นิ้วและความยาวเหยียดออกไปถึง 121 นิ้ว สโนว์โมบิลติดตั้งระบบเบรกไฮดรอลิกระบายความร้อนด้วยของเหลวและระบบช่วงล่างแบบบาร์บิดเพื่อให้การควบคุมและการขับขี่ดีขึ้น
อุปกรณ์
แผงหน้าปัด Polaris Ultra SPX มาพร้อมกับมาตรวัดความเร็วมาตรฐานเครื่องวัดวามเร็วและเครื่องอุ่นมือเพื่อให้แน่ใจว่าแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นผู้ขับขี่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ กันชนหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับเคลื่อนบนหิมะในขณะที่แผ่นกันกระแทกกระจกและชั้นเก็บของเป็นอุปกรณ์เสริม
