ข้อมูลจำเพาะ Mercedes 300D ปี 1987

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 6 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Mercedes Diesel Engine Overheating - It is Never Just a Head Gasket!
วิดีโอ: Mercedes Diesel Engine Overheating - It is Never Just a Head Gasket!

เนื้อหา


1987 300D เป็นรถยนต์ซีดานที่สร้างขึ้นโดยผู้ผลิตรถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์ รุ่นนี้ผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในปี 1986 และในปี 1987 ได้มีการปฏิวัติเครื่องยนต์ใหม่ รถที่ใช้น้ำมันดีเซลนี้นำเข้าจากโรงงานเมอร์เซเดสในบาวาเรียประเทศเยอรมนี

การปฏิบัติ

ซีดานปี 1987 300D มีเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรหกสูบเทอร์โบชาร์จ รถคันนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 125 ไมล์ต่อชั่วโมงและหลายคันยังคงอยู่บนท้องถนนในปี 2010 Mercedes ได้ทำการเปลี่ยนแชสซีของเครื่องยนต์ W123 ให้เป็น W124 ซึ่งเป็นรูปแบบของเครื่องยนต์ OM603 ที่ติดตั้งในปี 1987 เท่านั้น ยานพาหนะมีระบบเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดและมีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้เทคโนโลยีต่อต้านการดำน้ำผ่านการออกแบบกลไกปีกนกสองชั้น

เติมน้ำมัน

ยานพาหนะนี้ใช้น้ำมันดีเซลและได้รับ 22 ไมล์ต่อแกลลอนในเมืองและ 27 mpg บนทางหลวง ถังน้ำมันของยานพาหนะมีน้ำมันดีเซลสูงถึง 19 แกลลอน ตามการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในปี 2010 ในการขับรถ 25 ไมล์ในรถคันนี้คือ $ 2.69 ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงประจำปีอยู่ที่ประมาณ $ 1,645 ณ ปี 2010 การประเมินนี้อิงจาก 15,000 ต่อปีและราคาน้ำมันอยู่ที่ $ 2.58 ต่อแกลลอน


คุณสมบัติมาตรฐาน

ในปีพ. ศ. 2529 มีการใช้งานฟีเจอร์มากมายในโมเดลนี้อีกครั้งและฟีเจอร์เหล่านั้นยังคงดำเนินต่อไปในโมเดลปี 1987 สิ่งอำนวยความสะดวกรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, กระจกไฟฟ้า, ระบบเซ็นทรัลล็อค, เครื่องซักผ้าไฟหน้าและระบบรักษาความปลอดภัย

ตัวเลือกสี

Mercedes-Benz 300D ปีพ. ศ. 2530 มีรูปแบบสีที่หลากหลาย ตัวเลือกสี ได้แก่ การตกแต่งภายในสีขาวพร้อมการตกแต่งภายในสีฟ้า taupe ภายในที่มีการตกแต่งภายในสีแดงและภายนอกสีดำกับการตกแต่งภายในสีดำ ที่นั่งในห้องโดยสารเย็บด้วยหนัง มีการตกแต่งผนังด้วยไม้ที่คอนโซลกลางและแผงด้านข้างภายใน

การเข้าถึง Chryler ebring ไม่เพียงสะดวกเท่านั้น แต่ยังให้ความปลอดภัยเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามปัญหาอาจเกิดขึ้นได้ซึ่งคุณต้องทำการตั้งโปรแกรม keyle entry fob ใหม่อีกครั้ง การทำซ้ำโปรแกรมซ้ำไม่จำเป็นต้องมี...

น้ำมันดีเซลอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่องานพ่นสีรถยนต์หากไม่เคยอาบน้ำ น้ำมันดีเซลมีฤทธิ์กัดกร่อนสูงและสามารถกินผ่านสีของคุณได้ทำให้เกิดระลอกคลื่นและฟองสบู่อย่างรุนแรง การล้างเชื้อเพลิงดีเซลส...

เราแนะนำ