เนื้อหา
การกู้รถปอนเตี๊ยกปีค. ศ. 1966 เป็นงานที่ต้องใช้ความรู้อย่างมากเกี่ยวกับรถยนต์ GTO นำเสนอความท้าทายพิเศษเพราะพวกเขาได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบเต็มใจที่จะได้รับมากถึง $ 25,000 สำหรับรุ่นที่เก่าแก่ ผู้ที่ชื่นชอบการดัดแปลง GTOS หรือชิ้นส่วนที่เปลี่ยนสภาพจากคนอื่นเพื่อซ่อมแซม ทำให้การบูรณะโรงงานเดิมเป็นโครงการราคาแพงและยากลำบาก
ระดับการฟื้นฟู
การคืนค่า GTO มีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: การกู้คืนสายการประกอบจากโรงงาน น็อตสลักเกลียวและวิดเจ็ตทุกชิ้นควรมาจากโรงงาน อย่างไรก็ตามข้อ จำกัด ด้านงบประมาณมักทำให้การคืนค่าไม่สามารถทำได้อย่างสมบูรณ์ หากคุณสามารถมีชีวิตอยู่กับรายละเอียดของการฟื้นฟูเฟรมแบบเต็มลองพิจารณาสิ่งที่สำคัญสำหรับคุณ นี่อาจเป็นเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 389 ลูกบาศก์นิ้วที่ได้รับการกู้คืนไปยังสเปคของโรงงานหรือตัวถังกลับไปเป็นสีเดิมด้วยตราโรงงานการตกแต่งด้วยโครเมียมและล้อโรงงานที่ถูกต้อง
การวิจัย
สิ่งสำคัญที่สุดของการฟื้นฟูตนเองคือการวิจัย 1966 Pontiac GTO Purchase / Tempest / LeMans คู่มือร้านค้าและชิ้นส่วน คู่มือเหล่านี้มีคำแนะนำที่เป็นระบบสำหรับการถอดและประกอบชิ้นส่วนและแสดงรายการทุกส่วน ซื้อคู่มือสำหรับเจ้าของรถที่อยู่ในช่องเก็บของหน้ารถ มันมีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับการทำงานของรถ ซื้อหรือดาวน์โหลดรูปถ่ายภายนอกภายในและเครื่องยนต์ของ GTO ดั้งเดิมปี 1966 ซื้อหรือดาวน์โหลดแผนภูมิตกแต่งภายในและสีเพื่อให้ตรงกับสีและผ้า นักฟื้นฟูที่จริงจังจะรอการแสดงและถ่ายรูปเจ้าของโรงงาน GTO และเจ้าของพริกไทยด้วยคำถามเกี่ยวกับการฟื้นฟูของพวกเขา
รถของคุณ
ชาร์ต Pontiac VIN VIN จะบอกคุณว่าเครื่องยนต์และเกียร์อยู่ในรถอย่างไร มันระบุว่ารถเป็นรถเก๋งสี่ประตูซีดานทองคำ GTO ของปี 1966 ให้ความสำคัญกับ V-8 389 ลูกบาศก์นิ้ว หากรถของคุณมี V-8 421 ลูกบาศก์นิ้วมันเป็น Pontiac Catalina คุณสามารถเก็บ 421 ไว้ได้ แต่ GTO ของคุณไม่ใช่ชิ้นส่วนการฟื้นฟู ทิ้ง 421 และค้นหา 389 ที่มีคาร์บูเรเตอร์แบบสองกระบอกสามสูบที่เหมาะกับ GTO ของคุณ ใหม่ 389 ไม่ได้เป็นต้นฉบับของรถ แต่ปิด
สภาพแวดล้อมการทำงาน
ความสะอาดและการเตรียมการเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับการฟื้นฟูที่ประสบความสำเร็จ ลงทุนในอุปกรณ์ที่เหมาะสม ชุดเครื่องมือ 100 ชิ้นในกล่องเครื่องมือม้วนเป็นข้อกำหนดขั้นต่ำ ซื้อรอกเครื่องยนต์แม่แรงไฮดรอลิกและชั้นวางเตาอบ มีวิธีการกำจัดน้ำมันและทำความสะอาดของเสียของเหลว รักษาพื้นที่ทำงานของคุณให้สะอาดอยู่ตลอดเวลา ให้แน่ใจว่าคุณมีเพื่อนที่จะช่วยยกของหนัก หากคุณทำการกู้คืนเฟรมออกให้ซื้อรอกที่อนุญาตให้คุณยกลำตัวออกจากเฟรมได้ ติดฉลากแต่ละส่วนหลังจากถอดและบรรจุแล้ว
ปีศาจในรายละเอียด
รถที่ได้รับการบูรณะไม่ใช่รถที่สมบูรณ์แบบ ในฐานะที่เป็นรถโรงงานก็สามารถใช้คุณสมบัติ overspray ใต้หลุมล้อได้ พิจารณาความไม่สมบูรณ์เหล่านี้เป็นกุญแจที่น่าสนใจ แต่ละยี่ห้อและโมเดลรถม้าที่ความสูงที่เฉพาะเจาะจงดังนั้นปล่อยให้น้ำพุอยู่คนเดียวเว้นแต่ความเสียหาย เอ็นจิ้น 1966 GTO ของคุณมีสีฟ้าเมทัลลิกไม่ใช่สีฟ้าทึบในปี 1965 GTO เจ้าของ GTO Fellow จะเห็นความผิดพลาดดังกล่าว หาก GTO ของคุณออกจากโรงงานในเดือนตุลาคม 1965 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเผยแพร่แคตตาล็อกของคุณในภายหลัง
