เนื้อหา
ฟอร์ด E-150 ปี 1985 "Econoline" เป็นรถตู้คลาสสิกแบบเก่าที่มักจะถูกดัดแปลงให้เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก การออกแบบที่ดูเป็นก้อน ๆ และดูเป็นกล่องนั้นถูกตกแต่งภายในด้วยเครื่องยนต์ที่กว้างขวางและระบบถังเชื้อเพลิงคู่ สามารถเพิ่มรูปแบบสไตล์ดั้งเดิมดั้งเดิมด้วยสีภายนอกกันชนและหน้าต่างเพื่อสร้างโหมดการขนส่งที่มีสไตล์มากขึ้น
เครื่องยนต์
2528 ฟอร์ด E-150 รถตู้มีทั้ง 4.9 ลิตร (L), 5 ลิตรหรือ 5.8 ลิตร V8 เครื่องยนต์ 1-5-4-2-6-3-7-8 ลำดับการยิง ผู้จัดจำหน่ายหมุนทวนเข็มนาฬิกา ตามขนาดเครื่องยนต์มี 6 หรือ 8 กระบอกสูบและเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ 3- หรือ 4 สปีดตามที่รายงานโดย Fuel Economy
ระบบเชื้อเพลิง
ฟอร์ด E-150 รถตู้พร้อมถังเชื้อเพลิงคู่ที่มีปั๊มเชื้อเพลิงสองปั๊มหนึ่งในแต่ละถัง อาจมีปั๊มที่สามเชื่อมต่อกับรางเฟรมผลักน้ำมันเชื้อเพลิงในสวิตช์ถัง Ford E-150 มีสวิตช์เลือกบนแผงหน้าปัดเพื่อให้สามารถสลับระหว่างถังน้ำมันสองถังได้ทันทีที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถตู้ เมื่อคุณเปลี่ยนตำแหน่งสวิตช์คุณควรได้ยินเสียงคลิกจากสวิตช์ถ่ายโอนเฟรม ระบบเชื้อเพลิงคู่นี้ทำให้มอเตอร์โฮมสามารถทำงานได้นานขึ้นเพราะสามารถบรรทุกและให้การเข้าถึงที่รวดเร็วโดยอัตโนมัติไปยังภาชนะบรรจุเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันสอง (หรือสาม) สวิตช์การถ่ายโอนเป็นท่อ 6 หน่วย ถังเลือกรีเลย์เป็นสีขาวและรีเลย์ปั๊มน้ำมันเป็นสีเขียว รีเลย์เกือบทั้งหมดที่ใช้ใน E-150 นั้นมี 5 พินนอกเหนือจากรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงสีเขียวซึ่งเป็น 4 พิน
เศรษฐกิจและการปล่อยมลพิษ
รถตู้ E-150 ปี 1985 อยู่ระหว่าง 10 ถึง 16 ไมล์ต่อแกลลอนในระหว่างการขับขี่และ 10 MPG ระหว่างการขับขี่บนทางหลวง ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงประจำปีของพวกเขารวมระหว่าง $ 2,152 และ $ 3,870 การปล่อยก๊าซเรือนกระจกในแต่ละปีคาดว่าจะอยู่ในช่วง 10.20 ถึง 18.30 ตัน ค่ามลพิษโดยประมาณนั้นขึ้นอยู่กับการขับขี่บนทางหลวง 45 เปอร์เซ็นต์การขับขี่ในเมือง 55 เปอร์เซ็นต์และ 15,000 ไมล์ต่อปีตามอัตราการประหยัดน้ำมัน
การส่งผ่าน
รถตู้ E-150 ทั้งหมด 1985 ถูกสร้างขึ้นด้วยระบบขับเคลื่อนสองล้อ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) หรือน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์เหมาะสำหรับรถตู้ฟอร์ด E-150 อย่างไรก็ตามมันคุ้มค่าที่จะใช้ ATF ในรุ่นเก่าเช่น 1985 Ford Econoline
