เนื้อหา
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์เปิดตัวรถกระบะ F-Series เป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2491 รถบรรทุกมีให้เลือกในสามแบบเครื่องยนต์ใหม่ แผงตัวถังของซีรีย์รถบรรทุกยังคงเหมือนเดิมจนกระทั่งรุ่น F-series ปี 1978 รถบรรทุกปี 1978 เป็นรถคันแรกในซีรีย์ที่มีระบบบังคับเลี้ยวแบบเอียง การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ในปีนั้นรวมถึงการออกแบบกริด "ลังไข่" ที่ใหญ่ขึ้นและกันชนโค้ง
มิติ
น้ำหนักรถรวม (GVW) สำหรับรถบรรทุกอเนกประสงค์สามที่นั่งของ Ford F-250 ในปี 1978 คือ 3,450 กิโลกรัมหรือ 7,606 ปอนด์ ความสูงของมันคือ 1,829 มม. ความยาวของยานพาหนะคือ 5,360 มม. และความกว้างของมันคือ 2,022 มม. หรือ 72 โดย 211 โดย 79.6 นิ้ว
การส่งผ่าน
มู่เล่เกียร์ธรรมดาแบบสี่สปีดมีฟัน 164 ซี่และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 14.25 นิ้ว ชุดระบายความร้อนในการส่งสัญญาณเป็นอุปกรณ์ยึดปลายมาตรฐานพร้อมเข็มยึดท่อขนาด 11 นิ้ว ขนาดคือ 11 x 71/4 คูณ 8 นิ้ว เกียร์ธรรมดาห้าสปีดนั้นเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งมีอัตราการขับเคลื่อน 4 ต่อ 1 นอกจากนี้ยังมีรถบรรทุกพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบขับเคลื่อน 3 ล้อ
เครื่องยนต์
ข้อกำหนดสำหรับรถบรรทุก F-250 ปี 1978 ที่มีเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 5.8 ลิตรรวมถึงแรงบิดสูงสุด 429 นิวตันเมตร (316.4 ฟุต - ปอนด์) กำลังสูงสุดสูงสุด 162 กิโลวัตต์และอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนัก 11.94 1 กิโลกรัมต่อกิโลกรัม อัตราส่วนการบีบอัดคือ 9 ต่อ 1 และเกียร์วาล์วเป็นไดรฟ์เหนือศีรษะ
ไอเสีย
ท่อร่วมไอเสียเป็นหน้าแปลนสองสายฟ้าขนาด 4.9L 300 ลูกบาศก์นิ้ว ไอเสียของปี 1978 ฟอร์ด 250 เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและมักถูกปรับแต่งโดยผู้ที่ชื่นชอบรถบรรทุก
พวงมาลัยและระบบช่วงล่าง
รถบรรทุกฟอร์ด 1978 สามที่นั่งมีวงเลี้ยว 47.5 ฟุต ระยะฐานล้อ 133 นิ้วส่วนหน้ากว้าง 65.5 นิ้วส่วนด้านหลัง 65 นิ้ว เบรคหน้าเป็นดิสก์และเบรคหลังของประเภทดรัม
น้ำมันเตา
ฟอร์ด F-250 1978 ใช้น้ำมันเบนซินและมีความจุแทงค์น้ำมันขนาด 19 แกลลอน (72 ลิตร)
