เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• ขั้นตอนที่ 11
• ขั้นตอนที่ 12
• ขั้นตอนที่ 13
• ขั้นตอนที่ 14
• ขั้นตอนที่ 15
• ขั้นตอนที่ 16
• ขั้นตอนที่ 17
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

Nissan Altima ในปี 1997 มีเพียงเครื่องยนต์เดียวตาม Auto Zone ซึ่งเป็นเครื่องยนต์หัวฉีดคู่ที่ใช้เชื้อเพลิงหัวฉีด 2.4 ลิตรต่อเนื่อง โซ่ไทม์มิ่งเช่นไทม์มิ่งสายพานยืดได้ แต่นานกว่าสายพานไทม์มิ่งมาก โซ่มักจะอยู่ใกล้กับ 100,000 ถึง 120,000 ไมล์ คุณสามารถได้ยินเสียงสั่นได้ถ้ามันหลวมเกินไป เมื่อคุณได้ยินเสียงสั่นคุณต้องเปลี่ยนเวลาเนื่องจากเครื่องยนต์จะหยุดทำงานในที่สุดเพราะหมดเวลา

ขั้นตอนที่ 1

ถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบออกโดยใช้ประแจที่เหมาะสม วางไว้ข้างๆเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้สัมผัสโลหะ เลื่อนหนึ่งในท่อระบายน้ำภายใต้หม้อน้ำสัตว์เลี้ยง เปิด petcock และคลายฝาหม้อน้ำเพื่อให้สารหล่อเย็นระบายออก

ขั้นตอนที่ 2

ยกแจ็คขึ้นโดยใช้แม่แรงตั้งพื้นจากนั้นรองรับด้วยที่ตั้งแม่แรง เลื่อนถาดรองน้ำออกอีกข้างใต้กระทะน้ำมัน คลายสลักเกลียวระบายออกโดยใช้ช่องเสียบที่เหมาะสมและปล่อยให้น้ำมันไหลออกมา

ขั้นตอนที่ 3

ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ออกโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ลดรถลงจากแม่แรงยกโดยใช้แม่แรงตั้งพื้น ติดฉลากสายสูญญากาศและขั้วต่อสายไฟทั้งหมดโดยใช้เทปและเครื่องหมาย

ขั้นตอนที่ 4

คลายสลักเกลียวบนสลักเกลียวปรับสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ คลายสลักเกลียวปรับเพื่อบรรเทาความตึงบนสายพาน ยกสายพานออกจากลูกรอกกระแสสลับ ถอดปลั๊กขั้วต่อชุดสายไฟที่ด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ถอดสายไฟโดยใช้ประแจที่เหมาะสม ขันน็อตกลับไปที่แกนดังนั้นคุณจะสูญเสียมัน คลายและถอดตัวยึดกระแสสลับโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 5

คลายแคลมป์บนท่อลมโดยใช้ไขควงจากนั้นดึงท่ออากาศออกจากกล่องอากาศ ถอดท่อระบายอากาศด้านหน้าออกโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ถอดตัวรองรับท่อร่วมไอดี, ท่อร่วมหลากหลายและท่อร่วมไอเสียโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 6

ดึงสายหัวเทียนออกจากหัวเทียนหมายเลข 1 นี่คือปลั๊กที่อยู่ใกล้ที่สุดกับด้านหน้าของเครื่องยนต์ - หรือด้านข้างด้วยเข็มขัด ถอดหัวเทียนออกโดยใช้ซ็อกเก็ตหัวเทียน ดึงขดลวดออกจากผู้จัดจำหน่าย ติดไขควงยาวในรูหัวเทียนและวางมันไว้ที่ส่วนบนของลูกสูบ มู่เล่ย์ขณะถือไขควง เมื่อลูกสูบมาถึงด้านบนของโบรอนหยุดหมุน เมื่อถึงด้านบนไขควงจะหยุดเคลื่อนที่จนกว่าจะเริ่มลงอีกครั้งซึ่งในกรณีที่คุณไปไกลเกินไป

ขั้นตอนที่ 7

ถอดฝาผู้จัดจำหน่าย หากโรเตอร์ไม่ได้ชี้ไปที่กระบอกสูบหมายเลข 1 ให้หมุนเครื่องยนต์อีกครั้งจนกว่าคุณจะรู้สึกว่าลูกสูบมาที่ด้านบนของกระบอกสูบ โรเตอร์ควรชี้ไปที่หมายเลข 1 กระบอกสูบ ถอดปลั๊กขั้วต่อชุดสายไฟบนตัวแทนจำหน่าย ลบผู้จัดจำหน่ายโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 8

วางบล็อกไม้บนแม่แรงชั้น เลื่อนแจ็คใต้น้ำมันและเลื่อนขึ้นจนกระทั่งรองรับน้ำมัน ถอดตัวยึดเครื่องยนต์ด้านผู้โดยสารออกโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 9

ถอดฝาครอบวาล์วโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ถือเพลาลูกเบี้ยวด้วยประแจจากนั้นปลดสลักโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ลบเฟืองเพลาลูกเบี้ยว ถอดแค็ปตลับลูกปืนแคมตามลำดับที่เหมาะสม (ดูข้อมูล) และถอดฝาปิดเมื่อคุณถอดออก พวกเขาจะต้องติดตั้งใหม่ในสถานที่เดียวกัน

ขั้นตอนที่ 10

ถอดสลักเกลียวหัวตามแผนภาพ (ดูข้อมูล) ถอดฝาครอบลูกเบี้ยวเฟืองตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งด้านบนและตัวกั้นโซ่ด้านบนโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ถอดโซ่ไทม์มิ่งส่วนบน ถอดสลักเกลียวเฟืองคนขี้เกียจออก

ขั้นตอนที่ 11

ยกหัวและปะเก็นออกจากเครื่องยนต์ นำกระทะน้ำมันออกโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ถอดแดมเปอร์เพลาข้อเหวี่ยงออกโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ถอดฝาครอบด้านหน้า ถอดไดรฟ์ปั๊มน้ำมันรองลิ้นถอดตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งด้านล่างแขนปรับแรงตึงและไกด์โซ่ไทม์มิ่งด้านล่างโดยใช้ซ็อกเก็ตที่เหมาะสม นำโซ่ไทม์มิ่งที่ต่ำกว่าเฟืองที่ต่ำกว่าและเฟืองที่ไม่ทำงานออก

ขั้นตอนที่ 12

ทำความสะอาดพื้นผิวการผสมพันธุ์ปะเก็นบนหัวและฝาครอบโดยใช้มีดโกนพลาสติกและเศษผ้าร้านค้า ติดตั้งเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงและปั๊มรองน้ำมัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายเวลาบนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงหันหน้าไปทางด้านหน้าของเครื่องยนต์ ติดตั้งเฟืองเล็กของคนขี้เกียจและโซ่ไทม์มิ่งที่ต่ำลงอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องหมายการจับคู่บนโซ่นั้นอยู่ในแนวเดียวกันกับเครื่องหมายบนเฟือง เครื่องหมายการผสมพันธุ์บนโซ่ไทม์มิ่งมักเป็นสีเงิน

ขั้นตอนที่ 13

ติดตั้ง tensioner chain และ chain guide อีกครั้ง ติดตั้ง tensioner chain timing ล่างอีกครั้ง ติดตั้งตราปะหน้าใหม่ ใช้ซิลิโคน RTV 2 มม. บนฝาครอบเวลาและปล่อยให้ผิวสัมผัส มันพร้อมเมื่อไม่ยึดติดกับนิ้วของคุณเมื่อคุณสัมผัส

ขั้นตอนที่ 14

ติดตั้งฝาครอบด้านหน้าใหม่ ขันน็อต M6 ให้แน่นด้วยแรงบิด 60 นิ้วปอนด์ ขันน็อต M8 ให้แน่นด้วยแรงบิด 13 ฟุตปอนด์ ติดตั้งแดมเปอร์เพลาข้อเหวี่ยงอีกครั้ง ติดตั้งที่กรองน้ำมันและถาดน้ำมันอีกครั้ง ติดตั้งฝาสูบ เคลือบน็อตหัวด้วยน้ำมันเครื่อง ใส่สลักเกลียวและขันให้แน่น - อย่าบิด

ขั้นตอนที่ 15

ติดตั้งโซ่ไทม์มิ่งส่วนบนตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งด้านบนและคู่มือลูกโซ่ ตั้งโซ่ไทม์มิ่งส่วนบนบนเฟืองคนขี้เกียจเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องหมายการผสมพันธุ์เป็นแนว ใช้ซิลิโคน RTV 2 มม. บนฝาครอบลูกเบี้ยวเฟือง อนุญาตให้ผิวมากกว่า ติดตั้งฝาครอบ

ขั้นตอนที่ 16

ขันสลักเกลียวหัวให้แน่นตามลำดับที่เหมาะสม (ดูแหล่งข้อมูล) ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวและฝาครอบแบริ่งอีกครั้ง ติดตั้งโซ่เข้ากับเฟืองเพลาลูกเบี้ยวแล้วติดตั้งเฟืองและโซ่เป็นชุดประกอบ ติดตั้งคู่มือลูกโซ่ระหว่างเฟืองเพลาลูกเบี้ยวทั้งสอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำเครื่องหมายการจัดตำแหน่งที่ส่วนบนของโซ่ไทม์มิ่งแล้ว

ขั้นตอนที่ 17

ติดตั้งผู้จัดจำหน่ายอีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโรเตอร์ชี้ไปที่ถังหมายเลข 1 ติดตั้งฝาครอบวาล์วอีกครั้งและขันน็อตให้แน่น ติดตั้งชิ้นส่วนที่เหลืออีกครั้งตามลำดับการถอดออก เติมหม้อน้ำและน้ำมัน (ดูคู่มือผู้ใช้สำหรับความหนืดและปริมาณน้ำมันเครื่อง)

เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่เชิงลบอีกครั้ง สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้อุณหภูมิทำงาน ปิดน้ำยาหล่อเย็นตามต้องการ

การเตือน

• ทิ้งน้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัวในลักษณะที่เหมาะสม ทั้งสองเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม สัตว์จะดื่มแอนติฟรีซเพราะมีรสหวาน มันจะฆ่าสัตว์เลี้ยงของคุณ

รายการที่คุณจะต้อง

• ชุดประแจ
• แม่แรงตั้งพื้น
• แจ็คย่อมาจาก
• 2 กระทะระบาย
• ชุดซ็อกเก็ต
• เทปและเครื่องหมาย
• ไขควง
• ซ็อกเก็ตหัวเทียน
• ไขควงยาว
• บล็อกของไม้
• มีดโกนพลาสติก
• ร้านผ้าขี้ริ้ว
• ซิลิโคน RTV
• ประแจแรงบิด (นิ้ว - ปอนด์)
• ประแจแรงบิด (ฟุต - ปอนด์)