เนื้อหา
เมื่อน้ำเข้าสู่การส่งผ่านของเหลวคุณจะต้องทำให้ถูกต้องก่อนที่น้ำจะทำให้เกิดความเสียหายถาวรต่อการส่งสัญญาณของคุณ ในความเป็นจริงถ้าคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ตั้งแต่น้ำไหลในระบบส่งกำลังน้ำจะถูกดึงเข้าสู่ระบบส่งกำลังของคุณ จากนั้นสามารถทำให้เกิดสนิม, การสะสม, การสูญเสียกาวบนคลัตช์, การขยายตัว, ไอระเหยที่เป็นอันตรายและความจำเป็นในการสร้างการส่งสัญญาณใหม่ อย่างไรก็ตามคุณสามารถลองจัดการกับการส่งผ่านของไหลและหวังว่าคุณมีความจำเป็นในการสร้างใหม่ส่ง
ขั้นตอนที่ 1
วางรถในสวนสาธารณะและใช้เบรกฉุกเฉิน สวมถุงมือและแว่นตาป้องกัน
ขั้นตอนที่ 2
ยกยานพาหนะขึ้นเพื่อให้คุณสามารถไปถึงถาดเกียร์ได้ ลบการส่งด้วยประแจปรับ คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและระบายของเหลวออกไปในถัง
ขั้นตอนที่ 3
แทนที่ปลั๊กท่อระบายน้ำและเติมอ่างเก็บน้ำด้วยการส่งของเหลว
ขั้นตอนที่ 4
ค้นหาบรรทัดการระบายความร้อนออกซึ่งนำคุณจากการส่งผ่านไปยังเครื่องทำความเย็น ถอดสายจากตัวทำความเย็น วางปลายด้านหนึ่งของท่อเหนืออีกปลายหนึ่งของท่อในถัง
ขั้นตอนที่ 5
ให้ผู้ช่วยของคุณสตาร์ทเครื่องยนต์และให้รถอยู่ในสภาพที่เป็นกลาง ในขณะที่อีกคนหนึ่งเฝ้าดูของเหลวที่ไหลลงไปในถังคน ๆ นั้นต้องเพิ่มการส่งผ่านของไหลมากขึ้นเพื่อรักษาระดับให้เพียงพอ ดำเนินการต่อเพื่อล้างของเหลวผ่านเส้นทางนี้เพื่อให้ของเหลวที่ไหลออกมาจากถังสะอาดเหมือนของเหลวที่เทลงในเกียร์
ดับเครื่องยนต์ เชื่อมต่อสายที่เย็นลงเข้ากับตัวทำความเย็นอีกครั้ง ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ก่อนเปิดเครื่องยนต์อีกครั้ง
ปลาย
- เมื่อน้ำเข้าสู่การถ่ายทอดจากน้ำท่วมหรือจากอุบัติเหตุคุณไม่มีเหตุผลที่จะเชื่อว่ามีการไหลของน้ำอีกวิธีหนึ่ง อย่างไรก็ตามหากคุณเห็น "มิลค์เชค" ในการไหลของของเหลวคุณรู้สาเหตุคุณต้องมีการตรวจสอบเครื่องยนต์เพื่อค้นหาและซ่อมแซมสาเหตุก่อนดำเนินการตามขั้นตอนเหล่านี้
รายการที่คุณจะต้อง
- แว่นตาป้องกัน
- ถุงมือ
- แม่แรงยกหรือลาด
- ประแจเลื่อน
- ถังใหญ่
- ความยาวของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง
- ใหม่ส่งของเหลว
- ผู้ช่วย
