เนื้อหา
การส่งแบบกึ่งอัตโนมัติหรือการส่งแบบดูอัลคลัตช์คู่เป็นการส่งสัญญาณที่ใช้คลัตช์ภายในสองตัวเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะในโหมดอัตโนมัติหรือโหมดแมนนวล เนื่องจากคลัตช์อยู่ภายในคุณต้องกดคลัชในขณะที่เลื่อน รถคลัตช์คู่ส่วนใหญ่มีปุ่มสำหรับเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัยหรือปุ่มเปลี่ยน การส่งสัญญาณแบบกึ่งอัตโนมัติให้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นโดยการปรับเกียร์อัตโนมัติเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด เวลาตอบสนองที่รวดเร็วของกระปุกเกียร์ยังทำให้เป็นรูปแบบการส่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับถนนที่มีการหยุดบ่อย การเปลี่ยนเกียร์ด้วยเกียร์กึ่งอัตโนมัตินั้นเหมือนกับการเปลี่ยนคลัตช์
ขั้นตอนที่ 1
อ่านคู่มือยานพาหนะของคุณด้วยระบบส่งกำลังแบบกึ่งอัตโนมัติ คู่มือจะสามารถบอกคุณได้ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน ให้คะแนนรอบการเปลี่ยนที่แนะนำสำหรับแต่ละเกียร์
ขั้นตอนที่ 2
สตาร์ทรถและเลื่อนรถเข้าสู่โหมดกึ่งอัตโนมัติ ค้นหาปุ่มเปลี่ยนเกียร์ซึ่งอาจเป็นสัญญาณมากหรือน้อยหรือลูกศรขึ้นลง
ขั้นตอนที่ 3
กดเบรกค้างไว้ กด shift เพื่อไปที่เกียร์แรก ปล่อยเบรกและกดคันเร่งเบา ๆ เพื่อเลื่อนไปข้างหน้า
ขั้นตอนที่ 4
กดปุ่ม Shift up เพื่อเพิ่มความเร็วรอบต่อนาที
กดปุ่ม shift down เพื่อลดเกียร์ขณะที่คุณลงหรือ downshift สำหรับคุณ
เคล็ดลับ
- อ่านคู่มือสำหรับเจ้าของของคุณสำหรับคำแนะนำที่ถูกต้องที่สุดในการขับขี่ยานพาหนะของคุณอย่างปลอดภัย
- ในการเลื่อนแบบแมนนวลคำแนะนำทั่วไปจะถูกเลื่อนขึ้นไปสูงถึง 1,000 รอบต่อนาทีของเส้นสีแดงบนเครื่องวัดวามเร็ว อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่การแทนที่คู่มือ rpm ที่ระบุไว้ในคู่มือผู้ใช้
