เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• รายการที่คุณจะต้อง

รอยแตกและรูในน้ำมัน แทนที่จะเปลี่ยนกระทะสามารถใช้อีพ็อกซี่เพื่อแก้ไขปัญหาการรั่วไหล อีพ็อกซี่สร้างพันธะเหมือนเหล็ก ในขณะที่สาเหตุอื่นของการรั่วไหลของน้ำมันเช่นซีลเพลาข้อเหวี่ยงและฝาปิดโซ่ไทม์มิ่งพวกเขาจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยกระทะน้ำมัน

ขั้นตอนที่ 1

แจ็คขึ้นด้านหน้าของรถ

ขั้นตอนที่ 2

วางถังระบายน้ำไว้ใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำในกระทะน้ำมัน ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำและปล่อยให้น้ำมันไหลออกจากรถ

ขั้นตอนที่ 3

ถอดน้ำมันโดยใช้ประแจซ็อกเก็ตบนสลักเกลียวยึดกระทะให้เข้าที่ ถอดปะเก็นกระทะน้ำมัน เปลี่ยนปะเก็นด้วยอันใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมัน

ขั้นตอนที่ 4

ทำความสะอาดกระทะโดยใช้ degreaser เพื่อลบสิ่งสะสมในกระทะ ขัดผิวด้วยผ้าขี้ริ้วแล้วล้างด้วยน้ำสะอาด

ขั้นตอนที่ 5

หยาบบริเวณรอบ ๆ หลุมด้วยกระดาษทรายทั้งด้านในและด้านนอกของกระทะ

ขั้นตอนที่ 6

ผสมผงสำหรับอุดรูอีพ็อกซี่ตามคำแนะนำของผู้ผลิต ผงสำหรับอุดรูแบบผสมควรมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกที่มีขนาดใหญ่กว่ารูในกระทะเล็กน้อย

ขั้นตอนที่ 7

กดผงสำหรับอุดรูผ่านรูในกระทะจนกว่าครึ่งจะผ่าน กดฉาบแบนด้านในและด้านนอกหน้าต่างได้รับการคุ้มครองอย่างสมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 8

ให้สีโป๊วแห้งเป็นเวลา 24-36 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิต

ขั้นตอนที่ 9

เปลี่ยนปะเก็นกระทะน้ำมันและติดตั้งกระทะน้ำมันกลับด้วยสกรูที่คุณถอดออกในขั้นตอนที่ 3

ขั้นตอนที่ 10

ติดตั้งท่อระบายน้ำ

เพิ่มน้ำมันใหม่ไปยังช่องทางโดยช่องทางในท่อน้ำมันและเทน้ำมันผ่านช่องทาง ปริมาณและประเภทของน้ำมันจะแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะ

รายการที่คุณจะต้อง

• น้ำมัน
• ถังระบายน้ำ
• ร้านผ้าขี้ริ้ว
• degreaser
• สีโป๊วอีพ็อกซี่
• ประแจซ็อกเก็ต
• น้ำ
• แจ็คคาร์
• กระดาษทราย
• ใหม่ปะเก็นกระทะน้ำมัน (ไม่จำเป็น)
• กรวย