เนื้อหา

• ซ่อมชั่วคราว
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ซ่อมแซมถาวร
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ปลาย
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

คุณกำลังขับรถไปพร้อมกันในขณะที่คุณกำลังขับรถและคุณอยู่ในที่มืด ๆ หิวโหยเป็นเชื้อเพลิง - หรือคุณขับรถไปตามสบายและทันใดนั้นระบบไอเสียของคุณก็เริ่มพ่นควันดำ เมื่อคุณปิดเครื่องยนต์และดูใต้ฝากระโปรงคุณจะพบน้ำมันเชื้อเพลิงหยดลงจากคอคาร์บูเรเตอร์ ปัญหาทั้งสองอาจเกิดจากการลอยคาร์บูเรเตอร์ติดอยู่ โชคดีที่คุณสามารถทำตามขั้นตอนเพื่อให้คาร์บูเรเตอร์ทำงานได้อีกครั้ง

ซ่อมชั่วคราว

ขั้นตอนที่ 1

เปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหาตำแหน่งของคาร์บูเรเตอร์ แตะที่ด้านบนของคาร์บูเรเตอร์เบา ๆ แต่แน่นหนาด้วยที่จับค้อนหรือไขควงขนาดเล็ก แตะชามคาร์บูเรเตอร์ให้แน่น นี่อาจเป็นวาล์วลอยที่ติดอยู่ซึ่งทำให้ปัญหาลอยได้

ขั้นตอนที่ 2

ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำที่ด้านล่างของชามคาร์บูเรเตอร์ด้วยประแจหรือคีมล็อคหากปัญหายังคงอยู่ วางกระทะไว้ใต้คาร์บูเรเตอร์เพื่อจับน้ำมันที่ไหลออกมา แรงดันของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลผ่านคาร์บูเรเตอร์ควรลอยอย่างอิสระ

ขั้นตอนที่ 3

ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำออกในคอคาร์บูเรเตอร์ สเปรย์ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เข้าไปในลำคอและปล่อยให้มันหยดออกจากโถคาร์บูเรเตอร์ด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์จะทำการขจัดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกที่อุดตันการเคลื่อนไหวของลอยหรือการอุดตันเข็มลอย

เปลี่ยนปลั๊กท่อระบายน้ำ หากคาร์บูเรเตอร์น้ำท่วมให้รถนั่งเป็นเวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมงก่อนที่จะเริ่ม

ซ่อมแซมถาวร

ขั้นตอนที่ 1

ปิดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่คาร์บูเรเตอร์โดยการปิดวาล์วหรือยึดสายกับจับเป้าหมาย ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก

ขั้นตอนที่ 2

ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำบนชามคาร์บูเรเตอร์และปล่อยให้ท่อระบายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในภาชนะ คลายชามที่ถือโถคาร์บูเรเตอร์ไว้กับตัวคาร์บูเรเตอร์ นำชามออกแล้วปล่อยให้คาร์บูเรเตอร์ลอย

ขั้นตอนที่ 3

วางจุดของการเลือกหรือไขควงฟิลลิปขนาดเล็กมากกับขอบของหมุดที่ถือบานพับของคาร์บูเรเตอร์ลอย แตะที่หยิบหรือไขควงเบา ๆ ด้วยค้อนเล็ก ๆ เพื่อดันปลายหมุดให้หลุด จับที่ส่วนท้ายของหมุดด้วยคีมและดึงลงมาจากบานพับบานพับอย่างระมัดระวัง ลบทุ่น ตรวจสอบว่าลิ้นเข็มอยู่ในบากที่ลอย หากไม่มีทุ่นลอยให้ดึงออกมาจากเบาะนั่งเข็ม ตรวจสอบวาล์วเข็มสำหรับการสวมใส่และเปลี่ยนถ้าจำเป็น

ขั้นตอนที่ 4

สเปรย์วาล์วลอยขาและเข็มด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และขัดด้วยแปรงสีฟันหรือผ้าที่ไม่มีขุย ทำความสะอาดวาล์วด้วยสำลีก้านชุบน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ ตรวจสอบการลอยสำหรับหลุมหรือความเสียหายอื่น ๆ และแทนที่ถ้าจำเป็น

ขั้นตอนที่ 5

วางวาล์วเข็มในอากาศและลอยอย่างถูกต้องกับร่างกายคาร์บูเรเตอร์ แทนที่หมุดที่ยึดลอยเข้าด้วยกันแล้วแตะมันเข้าที่ด้วยค้อน

ตรวจสอบปะเก็นบนชามคาร์บูเรเตอร์และแทนที่ถ้าจำเป็น วางชามลงบนตัวคาร์บูเรเตอร์แล้วขันน็อตที่ยึดไว้ให้แน่น รีสตาร์ทการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่คาร์บูเรเตอร์และตรวจสอบการรั่วไหล เชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่

ปลาย

• เชื้อเพลิงที่สกปรกเป็นสาเหตุสำคัญของคาร์บูเรเตอร์วาล์วและเข็ม ตรวจสอบและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหากการลอยที่ติดอยู่เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำ ๆ

การเตือน

• ไฟเป็นอันตรายเสมอเมื่อต้องรับมือกับระบบเชื้อเพลิง ห้ามสูบบุหรี่เมื่อทำงานกับคาร์บูเรเตอร์

รายการที่คุณจะต้อง

• ค้อนขนาดเล็ก
• ประแจหรือคีมล็อค
• เทกระทะ
• ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์
• เล็งจับ
• ชุดซ็อกเก็ต
• เลือกหรือไขควงฟิลลิปขนาดเล็ก
• คีม
• ผ้าสำลีที่ปราศจากแปรงสีฟัน
• สำลีก้าน
• ปะเก็นชามคาร์บูเรเตอร์