เนื้อหา

• วิธีการปรับแต่งมาสด้า
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• ปลาย
• รายการที่คุณจะต้อง

การปรับแต่งมาสด้าของคุณเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามปกติ การปรับจูนตามช่วงระยะทางปกติ 30,000 ไมล์จะทำให้รถของคุณอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีและป้องกันปัญหาร้ายแรงที่จะเกิดขึ้น การปรับแต่งอาจมีราคาแพงมากหากทำที่ตัวแทนจำหน่ายหรือราคาไม่แพงมากถ้าคุณรู้วิธีการทำด้วยตัวเอง ใช้คู่มือนี้เพื่อช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีปรับแต่งมาสด้าด้วยตัวคุณเอง

วิธีการปรับแต่งมาสด้า

ขั้นตอนที่ 1

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่องในรถของคุณ น้ำมันที่คุณควรมีในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ โดยทั่วไปคุณต้องใช้น้ำมัน 5 ควอร์ตเพื่อปิดเครื่องยนต์รวมถึงตัวกรองน้ำมัน

ขั้นตอนที่ 2

การเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศน่าจะเป็นส่วนที่ง่ายที่สุดในการปรับแต่ง เพียงแค่คลายสลักเกลียวบนฝาครอบตัวกรองอากาศถอดแผ่นกรองอากาศเก่าใส่แผ่นกรองอากาศใหม่แล้วขันน็อตบนฝาครอบให้แน่น

ขั้นตอนที่ 3

ลบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าและติดตั้งใหม่ หากมาสด้าของคุณใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวฉีดเป็นประจำเว้นแต่หัวฉีดของคุณจะอุดตันด้วยเศษขยะ

ขั้นตอนที่ 4

หากคุณมีหัวเทียนทองคำขาวที่แพงที่สุดในมาสด้าของคุณคุณสามารถรอจนกว่าการปรับค่าไมล์ 60,000 ไมล์เพื่อแทนที่ หากคุณมีหัวเทียนมาตรฐานควรเปลี่ยนหัวเทียนทุกครั้ง คุณจะต้องใช้เครื่องมือหัวเทียนของคุณอย่างถูกต้อง ควรทำตามคู่มือผู้ใช้ของคุณ

ขั้นตอนที่ 5

ตรวจสอบสายหัวเทียนของคุณสำหรับการตัดหรือน้ำตาและแทนที่หากจำเป็น หากสายหัวเทียนของคุณจำเป็นต้องใช้มันจะคุ้มค่าที่จะใช้จ่ายเงินพิเศษสำหรับชุดสายไฟคุณภาพสูง ในบางรุ่นสายไฟจะถูกต่อเข้ากับฝาครอบตัวจำหน่ายอย่างถาวรซึ่งหมายความว่าสายไฟเหล่านั้นจะถูกเปลี่ยนทุกครั้ง

ขั้นตอนที่ 6

เปลี่ยนหมวกและโรเตอร์ตัวแทนจำหน่ายของคุณ ผู้จัดจำหน่ายเป็นผู้จำหน่ายไฟฟ้าของสายหัวเทียนไปยังหัวเทียน โรเตอร์เป็นส่วนประกอบในส่วนนี้ ทั้งสองอย่างนี้มีการใช้งานอย่างต่อเนื่องและไวต่อการสึกหรอตามปกติ มาสด้าของคุณควรถูกแทนที่ด้วย โปรดทราบว่าบางรุ่นไม่ได้ใช้ผู้จัดจำหน่ายในระบบจุดระเบิดซึ่งในกรณีนี้คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้

ขั้นตอนที่ 7

ถอดฝาปิดวาล์วและปรับวาล์วตามคำแนะนำของผู้ผลิต ให้แน่ใจว่าใช้ปะเก็นใหม่เมื่อเปลี่ยนวาล์ว

ขั้นตอนที่ 8

หากมีความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อสายพานของคุณให้เปลี่ยนเข็มขัดเพื่อหลีกเลี่ยงการติดค้างในเวลาที่ไม่สะดวก รุ่นใหม่กว่าส่วนใหญ่จะมีเข็มขัดคดเคี้ยวเพียงเส้นเดียวที่ควบคุมทุกอย่าง ในขณะที่ทำสิ่งนี้คุณสามารถทำมันได้อีกครั้งบางครั้งอาจเป็นประสบการณ์ที่น่าผิดหวังในการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 9

เปลี่ยนวาล์ว PCV PCV ย่อมาจาก Positive Crankcase Ventilation นี่คือส่วนที่ไม่แพงเพื่อแทนที่บนรถ หากถูกทอดทิ้งและอุดตันรถจะทำงานอย่างหยาบและคุณสามารถค้นพบน้ำมันรั่วไหลในเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 10

ตรวจสอบระดับของเหลวภายในแบตเตอรี่ หากพวกมันดูต่ำคุณสามารถเติมเซลล์ด้วยน้ำกลั่นได้ คุณควรใช้มีดในการทำความสะอาดสิ่งสกปรกหรือการกัดกร่อน

ตรวจสอบและปิดพวงมาลัยพาวเวอร์, ส่ง, เครื่องยนต์น้ำหล่อเย็น, น้ำมันเบรกและกระจกหน้ารถ ถ้าเป็นฤดูหนาวและคุณอยู่ในภูมิอากาศหนาวเย็นให้เพิ่มสารต่อต้านการแช่แข็งในเครื่องยนต์น้ำหล่อเย็นของคุณ

ปลาย

• แม้ว่านี่อาจดูเหมือนงานมาก แต่ก็เป็นงานที่ง่ายมาก การปรับแต่งด้วยตัวเองจะช่วยให้คุณประหยัดได้หลายร้อยดอลลาร์

รายการที่คุณจะต้อง

• ชุดเครื่องมือพื้นฐาน
• น้ำมันควอร์ต 5
• กรองน้ำมัน
• กรองอากาศ
• กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
• หัวเทียน
• หัวเทียน gapper
• สายหัวเทียน
• หมวกจำหน่าย
• ปีกหมุนของเฮลิคอปเตอร์
• ปะเก็นฝาครอบวาล์ว
• เข็มขัดใหม่
• เข็มขัดกลับกลอก
• วาล์ว PCV
• น้ำกลั่น
• น้ำมันเบรก
• ส่งของเหลว
• น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
• น้ำยาล้างกระจกหน้ารถยนต์