เนื้อหา
RVs ล้อที่ห้าได้รับการออกแบบให้ลากโดยรถปิคอัพ มีล้อที่ห้าถึง 40 ฟุต ล้อที่ห้านั้นกว้างขวางกว่าและมีเพดานที่สูงกว่ารถพ่วงสำหรับเดินทางทั่วไป RVs ล้อที่ห้าได้รับการออกแบบให้ลากจูงโดยรถกระบะ
GVWR
รถบรรทุกมีคะแนนน้ำหนักยานพาหนะรวมเฉพาะหรือ GVWR การลากล้อที่ห้าต้องใช้รถปิคอัพขนาดกลางหรือหนักเช่นฟอร์ดซูเปอร์ซีรีส์หรือดอดจ์แรม 2500 และ 3,500 ปี 2010 ดอดจ์แรมมี GVWR อยู่ระหว่าง 9,000 ถึง 9,600 ปอนด์และความสามารถในการลากจูงประมาณ 13,000 ปอนด์ RV ล้อที่ห้าที่มีน้ำหนักเบามีน้ำหนักการขนส่งประมาณ 7,000 ถึง 7,500 ปอนด์ในขณะที่ล้อขนาดเต็ม 40 ฟุตมีน้ำหนักการขนส่ง 11,000 ถึง 12,000 ปอนด์
ข้อกำหนด Hitch ที่ต้องพิจารณา
ในการลากรถล้อที่ห้ารถกระบะต้องติดตั้งล้อเลื่อนล้อที่ห้า อุปกรณ์เหล่านี้มีการจัดอันดับน้ำหนักของตัวเองหรือที่รู้จักในชื่อ Gross Trailer Weight Rating หรือ GTWR การผูกปมที่คุณซื้อจะต้องสามารถรองรับน้ำหนักโดยรวมของล้อที่ห้าของคุณรวมถึงอุปกรณ์และเฟอร์นิเจอร์ทั้งหมดที่อยู่ภายใน ผูกปมจะต้องติดตั้งในลักษณะที่ RVs ของคุณจะสิ้นสุดในเพลาหลัง ตัวยึดยังมาพร้อมกับสลักเกลียวและตัวยึดหลายตัวที่เชื่อมโยงกับเฟรมของรถบรรทุกของคุณ เมื่อติดตั้งผูกปมเรียบร้อยแล้วคุณจะต้องปรับความสูงของล้อที่ห้าเพื่อให้ตรงกับความสูงของรถบรรทุกของคุณ - ปรับสลักเกลียวและกล่องของตัวยึดและปรับหมุดพ่วงบน RV รถกระบะกระบะมาตรฐานสูงเกินไปที่จะอนุญาตให้ล้อที่ห้าเชื่อมต่อกับผูกปม จำเป็นต้องมีประตูท้ายรถกระบะ ต้องคำนึงถึงความยาวของรถปิคอัพบรรทุกสินค้าของคุณด้วย เตียงบรรทุกสั้นมักจะสัมผัสกับปลายด้านหน้าของรถพ่วงในระหว่างการเลี้ยวที่คมชัดทำให้เกิดความเสียหายต่อรถบรรทุกรับจ้าง อุปกรณ์เลื่อนพิเศษสามารถช่วยหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้ รถบรรทุกที่มีเตียงยาวสามารถรองรับความยาวของล้อที่ห้าได้อย่างง่ายดาย
ประเภทของรถบรรทุกที่มีอยู่ในตลาด
รถปิ๊กอัพหลายคันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ใช้งานหนักและแพ็คเกจลากจูงที่มีประสิทธิภาพ รถบรรทุกบางคันที่สามารถจัดการ RVs ล้อที่ห้าได้อย่างง่ายดายรวมถึงชุดฟอร์ด Super Duty รุ่น Chevy และ GMC HD และรุ่น Dodge 2500 และ 3500 ตรวจสอบ GVWR ของรถบรรทุกเหล่านี้ก่อนที่จะใช้เพื่อลากล้อที่ห้า
